狮子坪水电站坝基砂层液化判别分析

狮子坪水电站大坝基础覆盖层深厚(最深达101.5 m),结构层次复杂。坝基中存在第②层粉质壤土与粉细砂互层、第④-1和④-3层含碎砾石砂层以及第③-1层中随机分布砂层透镜体。依据试验成果并结合规范技术要求,采用多种方法对坝基下砂层液化进行了判别,为坝基下砂层是否加固处理提供了地质建议依据。

龙头石水电站坝基河床砂层液化判别分析

龙头石水电站大坝基础覆盖层深厚,物质组成及结构层次复杂。坝基中存在第①、②、③层砂层、砂层透镜体。依据工程勘察试验成果和规范要求,采用多种方法对龙头石电站堆石坝坝基砂层液化进行了判别。结果表明,坝基下③-2层及部分②层饱和砂层均属可能发生液化的砂层,应采取必要的工程处理措施。

西藏多布水电站砂层液化评价及工程处理措施

西藏多布水电站覆盖层深厚,其中分布有较厚砂层,可能存在砂层震动液化问题。文章通过对砂层的液化评价,分析对工程的危害性,并采取有效处理措施,保证工程安全。

长河坝水电站坝区砂层液化分析

本文依据勘察试验成果,结合技术规范采取多种方法对2-C砂层进行了初判,判别结果该层均为可能液化砂层,采用标贯、相对密度、相对含水量、液性指数、剪应力对比法等方法进行复判,判别结果该层为可液化砂层,建议采取挖除,设计通过计算分析,最终采取挖除措施。

富水液化砂层中浅埋暗挖矩形出入口通道方案设计

针对老城区地铁建设过程中遇到的周边环境复杂、地面交通繁忙、地下管线众多等问题,以实际工程为例,从地层加固选型、通道开挖、主体结构、承载体系等多方面对不良地质条件下地铁出入口通道设计方案进行分析。实践证明,冻结加固工法对不良地质及超浅覆土条件下实施暗挖具有较好的效果,是一种较优的加固选择。

秘鲁圣加旺水电站调节库基础液化砂层处理研究

圣加旺水电站是秘鲁东南部圣加旺河干流上的低坝长引水电站,工程位于高地震区,首部枢纽调节库基础部位分布有液化性的含砾砂层,强震下砂土液化将危及建筑物安全。采用粒径法初判和标贯法复判对该部分砂土液化性进行了判别,并根据砂土液化指数对液化等级进行了确定;根据调节库的布置情况及运行条件,优化了地基抗液化处理范围;综合考虑调节库地形、地质条件及靠近河岸等因素,经方案比选,采用了强夯加振冲碎石桩的综合处理措施;调节库基础承载力和边坡稳定性分析表明基础处理设计满足要求。

饱和液化砂层中钻孔灌注桩泥浆配合比的选定

为了配置适用于饱和液化砂层中的钻孔灌注桩使用的泥浆,通过对比普通泥浆和PHP泥浆之间的性能差异,结合108国道禹门口黄河大桥主桥桩基施工的特点,根据所选泥浆及使用效果,从原料、制作、效率等方面对PHP泥浆进行研究。结果表明,通过使用PHP泥浆可以有效地提高在饱和液化砂层中钻孔灌注桩的成孔质量,具有极高的应用及推广价值。

富水易液化砂层盾构始发施工技术探讨

盾构施工法是通过安装在刀盘上的刀具切削土体而使隧道一次成型的施工方法,因为高效率、高安全、高环保等优点,在水利、交通和采矿等领域得到了广泛的应用,但盾构始发属于施工风险源,很容易造成工程事故。本文结合南通地铁南—太区间盾构施工实例,通过对富水砂层中始发端头加固、洞门破除、洞门密封处理、反力架和始发架的安装、负环管片的安装和盾构的始发等相关关键技术的阐述,为此类地层的盾构始发施工提供参考。

长螺旋钻孔压灌桩技术在厚砂层夹杂液化土层复杂地质条件下的应用

通过对化工储罐地基承载力不足且地基深部存在厚砂层夹杂液化土层复杂地质条件下满足上部化工储罐大荷载的基本运行工况的研究,对厚砂层夹杂液化土层复杂地质条件下长螺旋钻孔压灌桩施工进行探索,总结出该工艺在类似地质条件下的应用技术,并介绍了施工关键技术措施,在工程中成功应用,对类似工程实施具有一定的借鉴意义。

富水易液化砂层盾构始发施工工艺

复杂地质条件下的隧道施工难度较大,且以盾构始发施工较为明显,易出现质量或安全层面的问题。通过对富水易液化砂层的盾构始发施工进行分析,阐述施工过程中端头加固、洞门破除、洞门密封装置设置、反力架、始发架安装的施工工艺及要点。多项控制措施的实施确保了施工质量,保证了施工安全。

黄河滩地液化砂层地质条件下承台围堰施工技术

利用东营黄河特大桥滩地承台施工为实例,针对黄河滩地粉细砂地质,含水量大,水位高、易液化等特点,设计合理的承台围堰施工方案。利用既有15米长螺旋钢管施工围堰,结合井点降水,不设置内支撑开挖的方案,实践证明,方案设计合理,安全可靠,有效缩短了工期,节约了施工成本。

渭河液化砂层中反循环钻孔灌注桩泥浆性能指标控制

西安地铁十号线渭河桥跨越渭河,水位以下存在严重液化砂层,且个别墩位位于回淤后的采砂坑内,面临地质条件复杂、成孔难度大、钻孔深度深的主要难题。文章以具体工程为例,在施工过程中通过对泥浆性能的比选及调整,解决了渭河复杂地质桩基钻孔施工难题,为同类工程提供参考。

高液化砂层大直径深长钻孔桩快速施工技术

迎宾桥主桥ZP2#墩桩基位于汾河河道内,地质主要为粉细砂,且上层20m高液化,桩孔极易坍塌,同时桩基施工作业面狭小,工期短。本文结合实际施工,总结该种地质条件,如何在保证成桩质量的前提下,缩短桩基施工周期,加快施工进。

盾构施工穿越液化砂层施工技术研究

文章结合太原市地铁缉虎营站至大南门站区间施工情况,介绍了盾构机穿越液化砂层及穿越重要建筑物的施工方法,其中主要是盾构机近距离侧穿电力杆基础、清真古寺以及房管局宿舍34号、36号楼等风险源的掘进参数控制,为今后盾构机近距离侧穿建(构)筑物技术及穿越液化砂层提供一定的技术支持。

高地震烈度区坝基砂层的动力学特性研究

下坂地水库位于帕米尔高原腹地,具有高海拔、高地震烈度,以及古冰川及新冰川活动频繁等特点。河床覆盖层厚度达150 m,其中坝基下存在砂层,其力学性质差。工程区地震设防烈度8.5度,对坝基砂层液化可能性进行评判及处理措施等,都有很大的难度。以下坂地坝基砂层液化问题研究为例,对砂层的勘察、动力学特性的试验分析研究加以总结。

砂土液化的工程地质判别法

本文以唐山地震区砂土液化的实际分布为依据,找出砂土液化分布与“地貌单元、地层时代和地层组合”的密切联系,在深入分析这些地质因素与液化机理之间关系的基础上,提出了以地貌单元、地层时代和地震烈度相对应的砂土液化与非液化的“工程地质判别法”,进而指出“更新世Q3及以前的饱和砂层为非液化砂层”的重要结论。这个结论已被认作是普遍规律而纳入中国建筑抗震规范。

加强型袋装砂井处理软土与可液化砂土互层地基技术研究

依托汕(头)揭(阳)高速公路揭阳段的建设,对其中一段软土与可液化砂层互层地基处理工程进行加强型袋装砂井处理互层地基的试验研究,并利用沉降、标贯试验等原位测试及地震波测试等多种手段进行监测。由试验结果分析可知,加强型袋装砂井处理方法达到了综合处理的效果,可供国内同行参考。

南黄海辐射沙脊群海域历史地震的浅地层记录

南黄海辐射沙脊群中部黄沙洋潮流通道的浅层地震剖面揭示了3处典型海底滑坡,滑坡区域西南距如东大洋口34.5km,南距西太阳沙人工岛17.1km。潮流通道中段北侧,即蒋家沙南坡的滑坡规模较大,滑坡后壁下滑错断达15m,宽度超过300m;潮流通道中段南侧,即茄儿杆子沙北坡东西两处探测到的滑坡形态相似且距离接近,应为同一滑坡体,为中型等级。黄沙洋潮流通道近几十年沉积动力环境基本稳定,滑坡体各错断上部均无沉积物覆盖,故推断1984年5月21日南黄海Ms 6.2级地震是诱发这两个海底滑坡体的主要因素。该地震震中位于NW—SE向苏北—滨海断裂带和E—W向栟茶河断裂带的交叉区,上述两个滑坡发生于这两个断裂带近震中处,且前一个断裂带(该地震的主破裂面)上诱发的滑坡体规模较大。本区海底上部普遍发育潮汐环境下形成的砂泥互层沉积,下部为古河道砂质沉积,加之潮道边坡坡度相对较大,震动触使含水砂层运动,出现"液化现象",造成边坡失稳而诱发上部地层发生错断,导致潮流通道两侧沙脊边坡出现滑坡。近年来,江苏海岸开发加速,工程建设加快,潜在滑坡以及浅层气、软基等地质灾害在辐射沙脊群海域相对密集,探明与查清滑坡体空间分布与发展趋势,对保障海岸重大工程建设安全具重要意义。

沥青混凝土心墙堆石坝三维地震反应分析

基于沥青混凝土的动力三轴试验资料,建立了相应的动力计算模型。采用三维有效应力动力分析方法,结合即将开工的某沥青混凝土心墙堆石坝,利用TSDA程序计算分析了坝体的加速度、动应力反应和大坝的地震永久变形,并对坝基细砂层在地震过程中的液化问题进行了研究,认为沥青混凝土心墙具有良好的抗震性能,大坝在地震过程中是安全的;坝基砂Ⅲ层可能发生液化,需要进行加固处理,分析结论可供同类工程建设参考。

晚寒武世早期河北北部柳江盆地发生的强地震

在河北省北部柳江盆地发现了距今5亿年前的地震记录。震积岩发育在上寒武统崮山组中部。沉积物变形构造主要有地裂缝、地震楔、砂脉、砂层液化、包卷层理等。这些特征沉积构造是地震波作用于潮上—潮间带沉积环境中软沉积物而形成的。在古沙垄顶部的内碎屑微晶灰岩中有沉积物液化产生扰动层理和流体逃逸形成的砂脉。显微镜下可见沉积物液化流动显微构造和结构,如微褶皱、纹层断错、液化颗粒等。水面下在生物礁或沙垄斜坡局部可见重力流形成的包卷层理。包卷层理核部为浅黄色和紫红色竹叶状灰岩,中部为浅灰色破碎流化微晶灰岩碎屑,外部为浅色和紫色内碎屑微晶灰岩。崮山组的岩性组合和这些软沉积物变形构造表明,崮山期柳江盆地构造活动剧烈,沉积环境水深反复变化、逐步变浅,伴有地震发生,估计产生震积岩的古地震的强度为7级左右。该古地震事件的确定有益于研究地震活动和构造活动规律。