弱胶结砂砾层水平注浆细观模拟研究

为从细观角度分析弱胶结砂砾层水平渗透注浆过程,利用颗粒流软件建立水平注浆数值计算模型,基于正交试验和单因素试验,研究浆液黏度、注浆压力、注浆时间3个因素对浆液扩散半径和试样孔隙率的影响规律。使用回归分析方法拟合公式,得到扩散半径与3个因素之间的关系。模拟结果表明:浆液扩散半径与注浆时间、注浆压力呈正相关关系,与浆液黏度呈负相关关系,对扩散半径影响最为显著的因素是浆液黏度,其次是注浆压力和注浆时间;浆液扩散速度随时间递减,在注浆压力1.0 MPa工况下,注浆时间0.15 h浆液扩散速度为3.44 m/h,至3 h减小到0.32 m/h;试样孔隙率随注浆时间、注浆压力的增大而增大,随浆液黏度的增大而减小;花管同时注浆与单孔顺序注浆相比,在相同时间下浆液扩散范围更大,浆液扩散为一个整体。通过对比工程实例,发现利用颗粒流数值模拟结果能够较准确反映出砂砾层渗透注浆的一般扩散规律。

南京地区新近纪砂砾层的沉积环境演变

南京地区分布着一套新近纪的松散砂砾沉积,曾被统称为雨花台砾石层。依据岩性、层序、沉积构造等特征,我们解译了4个地点砂砾层的沉积环境。研究发现,洞玄观组的沉积环境类似于曲流河沉积,六合组类似于砂质辫状河沉积,雨花台组则属于砾质辫状河沉积。沉积环境的不同印证了前人的观点,即这些砂砾层是不同时期形成。古流向显示,从中新世到更新世早期本区的流域格局与目前的大体一致。而河流沉积环境的演化,却指示河道的坡降具有不断增大的趋势。我们认为这可能是全球海平面不断下降导致侵蚀基准面降低所引起的,而差异性的构造运动似乎不是主要的驱动因素。

粘时变流体在砂砾层中的渗透扩散机理研究

针对Maag公式做了进一步改进,采用颗粒有效粒径和浆液粘滞度来表示压力流量和扩散半径之间的关系,对方程进行数值积分代替现有的平均粘度值和初始粘度值,使得理论上对压力的计算更加精确。

北京市永定河冲洪积扇砂砾层非饱和水力学参数估算

文章通过测定北京市永定河冲洪积扇砂砾层水分特征曲线,采用VG模型估算砂砾层的非饱和导水系数、比水容量和扩散率等水力学参数,建立了基质势(吸力)和各参数之间的关系。实测含水量和计算含水量的比较验证结果表明,所建立的计算公式可以用来估算永定河冲洪积扇砂砾层的非饱和水力学参数。这些参数是北京市地下水运动和污染物质运移模拟的基础数据。

南京—仪征地区新近纪砂砾层层序及古长江的形成与演化

对南京—仪征地区新近纪砂砾层层序、时代进行了讨论。该地区新近纪砂砾层地层层序为中新世中期的洞玄观组 (N1d)、中新世晚期的六合组 (N1l)、黄岗组 (N1h)及上新世的雨花台组 (N2 y) ,认为雨花台组沉积是位于六合组之上的另一套砂砾层 ,其沉积时代为上新世晚期。还分析了新近纪砂砾层在中新世中期、中新世晚期、上新世的沉积环境 ,探讨了区内古长江的形成与演化 ,认为古长江是在古近纪断陷盆地的基础上 ,经历了中新世多个汇水盆地的发育阶段至上新世形成古长江雏形 ,并于更新世早期基本定型 ,其形成及演化过程均与新构造活动息息相关。

新疆叶城地区第四纪粗砂砾层沉积及其与昆仑山隆起的关系

采用粒度分析、岩石岩性分析、砾石统计等方法,本文认为新疆叶城地区第四纪粗砂砾层为冲积-洪积类型。沉积物的组分结构及其空间分布呈带状变化规律。沉积物分布受昆仑山强烈隆起的控制,反映了昆仑山隆起的时代和阶段性。

高渗压下砂砾层巷道变形稳定性分析

为了获得高渗压对西部矿区中生代砂砾层巷道变形、稳定性的影响规律,通过理论分析与数值模拟的方法探讨了渗流作用下围岩变形特征及巷道失稳致灾的原因,得到了渗压影响下的巷道围岩变形解及塑性区半径解.分析结果表明:外部渗透压力与砂砾层巷道围岩的变形近似呈线性关系,高压渗流对巷道顶板及帮部的变形、稳定性影响较显著;围岩产生较大变形后难以形成自平衡拱,同时,顶部水头压力较高,进一步增加了顶板下沉量,从而导致顶板松散岩体滑移、垮落,产生冒顶灾害.

打桩对砂砾层地基影响的探讨

本文通过对柱基群桩周围和桩尖下土层的勘探 ,及对最短的桩做单桩垂直静载荷试验进行的理论分析 ,说明打桩打后 ,由于砂、圆砾层土被加密 ,提高了桩周土摩擦力和桩端土承载力 。

大同东周窑矿主斜井过含水砂砾层施工方案优化分析

本文介绍了大同东周窑煤矿主斜井穿越含水砂砾层施工方案的优化、降水井的布置以及穿越砂砾层的施工方法,确保了施工安全、施工进度和施工质量.

砂砾层钢管桩支护工程施工实践

本文对砂砾层施工中钢管桩、施工锚杆进行了分析,针对施工中存在的问题进行了探讨,提出了解决问题的措施。

斜井过砂砾层的降水、沉箱施工法

斜井过砂砾层的降水、沉箱施工法山东矿业学院土木系易恭猷（山东泰安市）里东煤矿位于莱芜市里辛乡里辛村以东，设计由斜井、立井混合开拓。其中斜井施工采用降水沉箱灌墙过富水流砂层的方案获得成功，安全可靠且取得了良好的经济效益。１概况里东斜井井口标高＋２２７．...

嵌入砂或砂砾层中的桩底灌浆桩竖向承载性能研究

考虑嵌入砂或砂砾层中的桩底灌浆桩竖向承载力提高的机制 ,提出了一个桩底灌浆桩竖向承载性能的模拟分析方法。该方法包括桩底灌浆分析 ,浆液渗透力在桩端周围土体中引起的应力分析 ,及在竖向荷载作用下桩的性能分析三个步骤。采用本文提出的模拟分析方法进行了影响参数的研究 ,并对现场压桩实例进行了对比分析。

泥水平衡盾构穿越富水砂砾层施工技术研究

文章依托沈阳地铁十号线11标长青桥站—浑南大道工程,该工程区间全长1.6 km,采用?6240 mm泥水平衡盾构施工,穿越段以富水砂砾层为主,最大粒径110 mm,在施工过程中,通过优化调整刀盘的合理选型和泥浆参数,有效地减少了刀盘的磨损,全程未更换刀具。研究表明:通过分析盾构设计阶段刀盘的选型配置和隧道贯通后刀具的磨损情况,提出了一套有针对性的泥水盾构刀盘配置;通过分析施工掘进参数可知,提高泥浆粘度虽然可以增加泥浆支护效果,但易在盾构刀盘的正面形成泥饼,导致正面砾石无法顺利进入土舱内,进而造成扭矩及推力的异常;通过分析不同粘度、比重下盾构机扭矩及推力的变化,总结了富水砂砾层中泥浆参数的合理指标,对今后类似工程的施工具有借鉴意义。

富水砂砾层中盾构下穿铁路的沉降控制

沈阳地铁2号线会展中心站—世纪广场站区间为盾构区间,地质为富水砂砾层,采用盾构法施工。该区间地表构筑物主要有苏抚铁路,规范规定盾构下穿铁路时地表沉降控制在±10 mm。采用土压平衡式盾构机,加强施工控制,通过监控量测,信息化管理,找出盾构法施工引起地表沉降的主要原因,及时采取有效的针对措施控制地表沉降,保证了铁路行车安全。

浅谈钻孔灌注桩穿越卵石砂砾层的施工

以安阳市东绕城公路安阳河大桥钻孔遭遇卵石砂砾层的施工为例,介绍钻孔灌注桩遇到特殊地质情况的施工对策,提出了几点设计及施工建议,以供参考。

第三系富水高压砂砾层人造围岩法凿井工艺的研究与实践

介绍了在第三系巨厚地层凿井施工中,创造性地采用放水放砂注浆置换、帷幕植筋注浆加固和化学注浆堵水加固的方法,将深部松散的富水高压砂砾石地层改造成了性能良好的人造围岩,形成有利于凿井的工程地质条件,然后采用普通凿井工艺安全通过的研究与施工情况。

软岩含水砂砾层下采煤实践

总结平庄矿务局五家煤矿二井在软岩含水砂砾层下开采的实践过程及成功经验；利用生产现场实际资料和理论分析，对防水煤岩柱的留设提出了建议。

渐进法注浆封水技术在含水砂砾层中的应用

古交电厂燃料运输工程主要有主斜井、煤仓、燃料运输通道、水仓及泵房的施工。主斜井斜长615.6 m,倾角16°,主斜井施工有部分区段要通过含水层。介绍了通过含水层所采用的渐进法超前预注浆技术施工工艺。

深厚砂砾层下沉式隧道临近河道安全施工控制技术研究

以富水砂砾层某城市下沉式隧道深基坑临近河道施工工程为背景,借助FLAC3D软件建立深基坑三维数值计算模型,研究河道不同水位作用下深基坑围护结构稳定性变化规律,并研究深基坑坑外加固措施对基坑围护结构稳定性的控制效果。研究结果表明:富水砂砾层下地下水位变化对深基坑围护结构稳定性影响显著,地层未加固时深基坑施工安全水位宜控制在地下9 m,高于安全水位时,需采用坑外加固措施;坑外加固措施能够有效地减小基坑围护结构水平位移,显著提高围护结构的抗倾覆稳定性,深基坑坑外加固的合理宽度为6 m,深度为24 m;增加加固深度对控制基坑稳定性影响较宽度更为有效,在实际注浆设计时应以控制注浆加固深度为主;采用坑外加固措施后基坑施工完成时监测围护结构最大水平位移为25.5 mm,基坑变形控制在安全范围以内。