砂岩夹砂质新黄土隧道进洞施工技术

对蒙华铁路阳城隧道洞口仰坡溜塌情况进行了介绍,针对溜塌情况采取了临时及永久处理方案,并通过加强超前支护、预注浆、加强支护参数等措施做到顺利进洞,施工过程中严格执行"快封闭、管超前、短进尺、强支护、勤量测"的方针,控制了洞口溜塌体的影响,为以后类似隧道洞口段施工提供了参考。

浅谈微台阶法在砂质新黄土隧道中应用

本文以青阳隧道施工为例,针对砂质新黄土湿陷性、结构松散、完整性较差和易产生变形、塌方的特点,选择上、中、下三个台阶同步作业的微台阶开挖法。通过实际施工,总结了微台阶法的施工流程及施工控制要点,有效的控制砂质新隧道的沉降及收敛,防止塌方出现。

浅埋砂质新黄土隧道下穿国道双层长管棚进洞技术

武家坡隧道进口段浅埋黄土及下穿国道,为预防塌方、大变形、路面沉陷使隧道安全、顺利地完成进洞施工、国道正常运营,选择管棚超前支护措施。通过介绍86.7m双层超前长管棚一次施做施工技术,为类似工程提供参考。

砂质新黄土隧道进洞施工技术

综合参考实际工程案例,在确定具体的砂质新黄土微台阶法进洞施工方案的基础上,对该工程的进洞施工技术进行了详细的探讨,最终取得了良好的施工效果。确保了工程质量,提升了工程效率,可供类似工程借鉴。

砂质新黄土隧道水平旋喷桩超前加固施工技术研究

以蒙华铁路万荣隧道工程为例,采用三维数值计算方法,计算分析水平旋喷桩超前加固在砂质新黄土隧道施工中的可行性,隧道采用全断面开挖最不利工况下,模拟15m水平旋喷桩进行超前加固,计算结果显示隧道掌子面塑性区长度明显减小,保证了隧道开挖过程掌子面的稳定;针对TY400和ST60两种钻机施作水平旋喷桩技术进行研究,优化确定施工参数及相应加固方案,并指出施工过程中的操作要点,研究提出在砂质新黄土隧道中水平旋喷桩超前加固施工技术。结果表明:隧道开挖时釆用15m水平旋喷桩加固掌子面后,在掌子面及周边形成了承载环,掌子面塑性区范围明显减小,提高了掌子面的整体稳定性,实现了万荣隧道的顺利贯通,水平旋喷桩超前加固技术在砂质新黄土地层加固效果明显,可为今后砂质新黄土地质条件下隧道工程的施工提供经验参考。

砂质新黄土隧道水平旋喷桩快速施工技术

以蒙华铁路万荣隧道工程为例,采用三维数值计算方法,计算分析水平旋喷桩超前预加固在砂质新黄土隧道施工中的可行性,确定TY400和ST60两种钻机合理施工参数及相应加固方案,总结提出砂质新黄土隧道水平旋喷桩快速施工技术。结果表明:采用水平旋喷桩加固掌子面后,在掌子面及周边形成了承载环,塑性区范围明显减小,提高了掌子面的整体稳定性,水平旋喷桩超前支护技术在砂质新黄土地层加固效果明显,为今后砂质新黄土地质条件下隧道工程的施工提供经验参考。

浅埋砂质新黄土隧道下穿国道进洞技术研究

结合蒙华铁路武家坡隧道施工实例,通过建立三维计算模型,模拟分析了各工况下结构受力和沉降变形.通过对超长管棚精确控制,提高了围岩的稳定性;采用调整锁脚锚管参数、拱脚支垫及大拱脚等措施加强了拱架稳定性;使用大型湿喷机和湿喷工艺保证了初期支护强度;通过微台阶工法并“早成环”,进一步控制了隧道及国道沉降变形,实现了安全、质量、工期、成本有效控制和管理.该进洞技术克服了传统分部开挖法效率低、风险大等缺点,为类似隧道施工提供参考和借鉴.

水泥土挤密桩处理湿陷性黄土路基技术研究

本文主要对有砟轨道路基段水泥土挤密桩工艺特点和控制要点,地基处理质量检测项目、方法,地基处理效果等进行总结。

黄土地层大断面马蹄形盾构隧道渣土改良技术

依托浩吉铁路白城隧道马蹄形盾构隧道工程,考虑多刀盘同时开挖、搅拌效果不均、存在搅拌盲区,渣土改良不均匀性等因素,针对砂质新黄土地层进行了复合式渣土改良.文章通过试验测试了泡沫剂及膨润土的性能,并得出不同添加量对渣土坍落度的影响规律,找到了最佳配比参数.综合考虑施工经济效益,结合地层情况,加泡沫后的改良效果优于加S1膨润土,并确定本项目渣土改良参数为泡沫原液浓度3%,泡沫注入率为15%,此时其性能、经济性最佳,研究成果在实际工程中得到了成功应用,可为类似工程提供借鉴.

湿陷性黄土铁路隧道水泥土挤密桩基底加固施工技术

通过水泥土挤密桩在湿陷性砂质新黄土隧道隧底加固中的应用,分析了湿陷性砂质新黄土隧道的地质特征,阐述了水泥土挤密桩的施工工艺和控制要点,总结了地基承载力检测项目、方法,验证了地基处理效果,证明水泥土挤密桩对湿陷性砂质新黄土隧道基底加固是一种可行、有效的方法,能够消除砂质新黄土湿陷性、提高密实度,提高黄土隧道地基承载力,满足隧道结构沉降的要求。为类似地质的隧道施工提供借鉴。

重载铁路黄土隧道水泥土挤密桩地基加固技术研究

隧道通过水泥土挤密桩在重载铁路砂质湿陷性新黄土隧道现场施工中的应用,验证了水泥土挤密桩在隧道有限空间中的适用性,采用非振动方式有效地控制了对隧道施工安全的影响。通过单桩承载力现场试验,表明在大断面重载铁路黄土隧道中,水泥土挤密桩隧底加固作用良好,对控制地基沉降和消除湿陷性作用明显,为类似地质重载铁路隧道基底加固提供借鉴。

隧道进洞施工及技术管理要点分析

隧道进洞施工的安全性应予以充分重视,“早进晚出”的原则是隧道工程在进行施工时必须要遵循的,这样能够有效保证顺利进行挂口工作。但隧道洞口在通常情况下非常容易受到地形限制,额外增加了挂口施工的难度,严重影响了整个工程的进洞施工效果。因此,微台阶法可以用作工程施工,应用此种技术能够有效使挂口尽早实现进洞的目的。文章结合实际工程案例,在使用砂质新黄土微台阶法进洞施工方案的基础上,详细探讨了该工程进洞施工技术,最后施工效果非常好,从而使得工程质量得以保证,将工程效率进行有效提升,为今后类似工程提供一定的借鉴。