延塑性航空合金磨削砂轮粘附及粘附抑制技术的研究现状与展望

磨削是实现高性能、高精度零件加工的重要手段,但砂轮粘附现象严重制约了磨削技术在延塑性航空合金零件精密制造过程中的应用。对这一领域的最新研究进展进行综述,回顾了粘着磨损和砂轮粘附形成机理,分析了影响砂轮粘附的因素以及砂轮粘附对磨削力、磨削温度和磨削加工后工件表面质量的影响;介绍了砂轮粘附建模的国内外研究现状,同时深入分析这些模型应用的局限性;综述了砂轮粘附抑制技术研究的最新进展,涉及磨削参数选取、改善磨削区冷却和润滑条件、砂轮结构设计、在线清理、在线修整、电化学磨削等方法;从工程应用的角度对砂轮粘附问题未来的研究方向进行了展望。

难加工材料磨削中的砂轮粘附及其抑制措施

分析了磨削中的砂轮粘附情况及其对砂轮磨损的影响 ,提出了抑制砂轮粘附的措施。

陶瓷结合剂CBN复含砂轮及钛合金高效磨削液

技术内容:为解决钛合金磨削难题,本发明研制了一种以立方氮化硼（CBN）为主磨料,以普通磨料（Al2O3或SiC）为辅磨料的陶瓷结合剂复合砂轮,即CBN╱Al2O3

镍基高温合金的磨削特征

以ＧＨ４１６９高温合金为主要研究对象，论述了高温合金的磨削特征。由于高温合金的难磨性以及磨削时砂轮表面存在严重的粘附物，因而使磨削力和磨削温度显著增高，磨削比非常低。

钛合金磨削加工研究的进展

对国内外在钛合金磨削方面的研究现状进行了概述,详细分析了国内外在磨削钛合金材料时磨削参数的选择、表面质量的控制(即磨削烧伤和砂轮粘附)、高效磨削及磨削过程有限元仿真等,并讨论了我国在钛合金磨削加工方面亟待解决的问题。

高效钛合金磨削液的研究

本文根据磨削液的作用机理及钛合金的磨削特点,对高效钛合金磨削液具备的主要特性作了分析。通过对新研制的磨削液与两种常用磨削液的对比试验,证实新研制的磨削液具有磨削比高,砂轮损耗低,磨削力小,磨削温度低,砂轮粘附少,工件表面粗糙度低,变形小,无烧伤等优点。运用金相显微摄影及扫描电镜等手段,对磨削中砂轮表面的粘附作了定点跟踪拍摄和砂轮粘附面积图象分析,结果证明新研制的磨削液对减少砂轮粘附有显著的效果。

基于零件加工的钛合金平面磨削研究

分析了国内外在磨削钛合金材料时磨削参数的选择和表面质量(即磨削烧伤和砂轮粘附)的控制,并依照研究结果选择加工参数,完成了电机支板的加工。