基于研制阶段数据融合的舰炮制导弹药测试性评估方法

针对小子样条件下开展测试性评估存在数据冲突的问题,提出一种基于研制阶段数据融合的舰炮制导弹药测试性评估方法。首先,确定研制阶段中舰炮制导弹药测试性信息的来源,并根据其不同特点,利用相应的Beta分布参数折合方法,获得测试性信息Beta分布并构造对应的基本信任分配函数。其次,为解决在数据融合中存在的冲突问题,引入一种基于可信度、不确定度和重要度的数据融合权重确定方法,通过融合多来源的测试性信息得到舰炮制导弹药测试性指标评估结果。实例表明,所提方法能充分利用研制阶段收集的多来源测试性信息,有效利用主观不确定性信息,且减少数据冲突问题,可提高舰炮制导弹药测试性指标评估的可靠性。

航天产品研制阶段研制流程及计划管理研究

航天工程是一个系统复杂的工程,涉及到大量的硬件、软件、结构、材料等产品,必须按照一定的组织关系和计划进行产品的生产和试。本文讨论了航天产品研制阶段的关键步骤,包括补充配套、开展试验、试验总结和更改设计等内容。在补充配套阶段,根据大纲评审确定的状态,对未确定技术状态的产品和工装进行补充,并监督产品进度,并为下一阶段的工作提供基础和依据。航天产品研制阶段的各项工作需要严格按照计划进行,并进行监督和控制,以确保项目的顺利进行。

军用飞机研制阶段适航性研究

在军用飞机研制中开展适航性工作,是现行军机研制管理模式所面临的一次重大挑战,符合我国航空工业机制的可借鉴经验很少。结合现行航空武器装备研制体制,介绍了国内外民机和军机研制的适航性技术工作现状,探讨了我国军用飞机开展适航性工作的初步思路和技术途径,提出了标准规范、组织机构、管理方法等方面建设的意见和建议,指出了适航性工作重点及亟待解决的基础技术问题,以期为构建科学完善的国产军机适航性技术体系提供有益参考。

基于DEA的研制阶段装备保障方案评价模型

针对目前研制阶段装备保障方案评价在角度和方法上的不足,提出基于数据包络分析(DEA,Data Envelopment Analysis)的评价模型.分析提炼保障系统的整体特性,建立保障系统的特性评价参数,构建基于数据包络分析的评价模型,通过计算保障方案的相对效率指数进行保障方案的评价,采用基于劣势前沿面的数据包络分析评价模型对多个有效保障方案进行二次评价,实现了保障方案的排序.结合研制阶段某型号军用飞机保障方案给出评价示例,从而验证了该模型的可行性和有效性,可为国防工业部门在研制阶段保障方案的评价上提供有效的决策支持.

基于多源信息加权融合的研制阶段测试性评估方法

装备在研制阶段通常缺乏有效的试验和使用数据,其测试性水平往往难以评估,针对上述问题,提出基于多源信息加权融合的研制阶段测试性评估方法;方法综合考虑了装备研制阶段可利用的仿真信息、专家经验信息以及类似装备的历史信息,构建了以3类信息为基础的装备测试性指标值密度分布函数,同时依据可信度原则确定了3类信息的融合权重;在此基础上,利用证据折扣组合方法评估装备当前的测试性水平;最后,通过案例应用证明了该方法的有效性。

产品研制阶段可靠性增长过程的综合分析

产品在整个研制阶段要进行各种不同目的的试验,其实际的可靠性水平是不断提高的.本文提出了综合的可靠性增长的概念,并探讨了采用可靠性增长分析的方法,综合利用各种试验数据进行可靠性评估的思路和方法.

研制阶段舰船装备总体设计指标体系及其准则

建立了舰船装备总体设计指标体系,提出了综合效能的概念,能同时体现对作战能力和后勤保障能力的描述;在系统分析目前广泛采用的舰船装备总体设计准则及其优缺点的基础上,提出了基于效费比的优化设计准则,在强调装备综合效能的前提下,充分考虑装备的经济承受能力,为有效提高经费的使用效益创造条件。

空空导弹研制阶段总体设计数学模型的建立

据空空导弹型号研制的工程经验 ,提出了研制阶段数学模型的内涵 ,指出了模型的建立要分阶段给出 ,给出了总体设计数学模型的内容及建立模型的注意问题 .最后 ,给出了数学模型指导与修正的重要试验项目 .

关于船用泵产品设计研制阶段可靠性分配方法的研究

采用传统可靠性分配方法进行泵类产品设计研制阶段可靠性指标分配时存在各种不足,文中提出了一种基于FMECA技术及T-FAHP法的可靠性分配新方法。该方法利用相似产品的FMECA分析结果,采用三标度模糊层次分析方法构建产品各功能部件各风险评价因子的判断矩阵,在综合考虑设计者意愿、顾客反馈及专家意见的基础上确定各功能部件的可靠性指标分配权重,使分配结果更加符合工程实际。最后通过实例计算证明了方法的科学性和合理性。

试论研制阶段装备质量特性要素间的信息关联

通过分析装备质量特性要素的结构连接关系、属性衔接关系以及各要素之间的相互依存关系,对装备研制阶段质量特性要素之间的信息关联进行了探讨,论证表明,研制阶段装备质量特性的形成有赖于多种要素,当这些要素发生变化时,质量特性也将随之而发生变化,在具体的装备研制过程中,只有理清各个要素之间的关联关系,才能够准确把握质量特性形成的特点与规律,才能在质量管理工作中,尊重质量管理客观规律,寻求科学合理的对策措施,以促进质量管理工作的顺利进行。

武器装备研制阶段费用预测建模有关问题的研究

主要进行了基于小波神经网络的装备研制费预测技术的研究。建立了装备研制费小波神经网络预测模型,并推导了这一模型的预测算法。通过对某型装备研制费预测结果分析,小波神经网络预测模型的预测算法比较理想,具有较大的理论价值和实际军事应用前景。

研制阶段产品质量集成系统的研究与实现

研制阶段的计算机辅助质量系统(CAQ)是企业实施先进制造技术的重要组成部分。以某企业研制阶段的某型号军工产品质量信息集成系统为实际背景,讨论研制阶段的质量管理和控制的特点,设计与实施基于Oracle数据库的质量信息集成系统,对系统开发的部分关键技术进行探讨,并提出相应的解决方案。

浅谈军用直升机配套产品研制阶段竞争择优流程

为贯彻中央军委关于加强装备竞争性采购工作的意见,促进军民融合深度发展,越来越多的装备项目采取竞争择优的模式确定研制单位,以提高装备质量和采购效益。该文参照相关法律法规,结合军用直升机配套产品研制阶段特点,对竞争择优的方式选择和组织流程进行了探讨,可为装备研制阶段分系统或配套产品的竞争择优工作提供参考。

舰空导弹研制阶段抗干扰试验一体化方法研究

在舰空导弹研制阶段,分析了舰空导弹抗干扰试验的主要类型、试验目的和考核指标,提出采用一体化试验方法对舰空导弹研制阶段抗干扰试验进行总体设计,采用导引头内、外场和飞行试验多种试验方法及综合评估方法,对舰空导弹在特定干扰环境下的性能进行综合检验和考核。该试验方法能够对舰空导弹研制阶段抗干扰能力进行全面摸底,对抗干扰措施进行有效验证,研究成果可为舰空导弹抗干扰试验设计与抗干扰性能鉴定提供参考。

航空发动机研制阶段供应商管理体系建设方法研究

在航空发动机研制阶段,加强供应商管理成为提升发动机研制质量的重要措施之一。本文介绍了国外发动机公司供应商管理的模式和体系建设情况,对比分析了国内供应商管理的不足,结合国内航空发动机科研阶段供应商管理的特点,提出了全生命周期供应商管理的建议,为实现发动机总师单位和供应商之间的良性互动,提升发动机研制质量,降低研制成本,缩短研制周期。

民机研制阶段构型管理要求研究

我国第一所民用飞机技术研究中心于2010年正式在北京成立,随着科研技术的不断发展,近年来我国民机研制取得了突破性的进展,目前我国民机研制与发展处于"生产一批、研制一批、畅想一批"可持续发展阶段。一项民用飞机的发展都要经历设计、研制、生产、测试4个阶段,为了提高民机研制精准性,在研发民机的过程中,要对每个阶段进行细化管理,该文以研制阶段为突破口,对民机构型管理进行论述。

鱼雷研制阶段可靠性评估方法

鱼雷在研制阶段通常进行大量的系统试验,这些试验包含了许多有效的可靠性增长信息,如何充分利用这些信息来评估鱼雷在研制阶段的实航工作可靠度成为人们关注的问题。该文针对鱼雷在研制阶段收集到的各类可靠性信息特点,提出了一种综合的可靠性增长分析方法,该方法在分析不同产品在不同试验阶段的可靠性信息特点的基础上,利用不同的可靠性增长模型评估产品可靠度,再利用信息融合的方法综合评估鱼雷的工作可靠度,为评估鱼雷在研制阶段的可靠性水平提供了一种较好的途径。

航天型号方案研制阶段技术状态与进度管理探索

通过总结航天型号的研制经验,分析在新型号方案研制阶段技术状态管理和进度管理2个方面的影响关系,针对技术状态管理与进度管理较为普遍存在的突出矛盾,明确了方案研制阶段技术状态控制重点及进度管理思路,并有针对性地强调要高度重视与工程总体或用户的充分沟通,应尽早策划并完成型号顶层管理文件体系编制,需提前策划并准备试验样机生产及大型地面试验等管理要点,可供更多的航天型号研制参考借鉴。

PDCA循环方法在研制阶段中的应用

PDCA循环方法是全面质量管理应该遵循的一种科学程序,目前在工业产品质量管理领域已得到了广泛的认可和应用。针对目前军工产品五大研制阶段中的薄弱环节,该文创新性地将PDCA循环方法应用其中,以期从过程中对各个阶段进行控制活动,从而达到提升产品全生命周期质量水平的目的。

飞机研制阶段变厚度单曲率蒙皮快速成型法

本文介绍了飞机批产过程中蒙皮的常规成型方法。在研制阶段通过展开技术建立凹、凸两块工艺模型,利用数控、钣金滚弯成型技术实现变厚度单曲率蒙皮快速成型法。