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催化汽油加氢脱硫装置辛烷值损失影响因素分析及改进措施
被引量:
5
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作者
赵德强
《石油与天然气化工》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期8-14,共7页
针对1.8×10^6 t/a催化汽油加氢脱硫装置原料与混合汽油产品(轻汽油+重汽油)之间的研究法辛烷值(RON)损失较大的情况,从原料组成、SHU单元反应温度和分离塔操作等6个影响因素进行了分析。确定了分离塔的操作和HDS单元反应深度是影...
针对1.8×10^6 t/a催化汽油加氢脱硫装置原料与混合汽油产品(轻汽油+重汽油)之间的研究法辛烷值(RON)损失较大的情况,从原料组成、SHU单元反应温度和分离塔操作等6个影响因素进行了分析。确定了分离塔的操作和HDS单元反应深度是影响辛烷值损失的两个关键因素,原料组成变化和SHU反应深度是影响辛烷值损失的两个重要因素。从两个关键因素和两个重要因素出发,实施了提高装置自控率、与上游催化装置联合优化、SHU反应系统和分离塔调整优化等改进措施。到2019年10月,辛烷值损失为2.0,满足辛烷值损失≤2.2的设计要求。
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关键词
催化汽油
加氢脱硫
研究法辛烷值损失
影响因素
改进措施
下载PDF
职称材料
题名
催化汽油加氢脱硫装置辛烷值损失影响因素分析及改进措施
被引量:
5
1
作者
赵德强
机构
中国石油兰州石化公司
出处
《石油与天然气化工》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期8-14,共7页
文摘
针对1.8×10^6 t/a催化汽油加氢脱硫装置原料与混合汽油产品(轻汽油+重汽油)之间的研究法辛烷值(RON)损失较大的情况,从原料组成、SHU单元反应温度和分离塔操作等6个影响因素进行了分析。确定了分离塔的操作和HDS单元反应深度是影响辛烷值损失的两个关键因素,原料组成变化和SHU反应深度是影响辛烷值损失的两个重要因素。从两个关键因素和两个重要因素出发,实施了提高装置自控率、与上游催化装置联合优化、SHU反应系统和分离塔调整优化等改进措施。到2019年10月,辛烷值损失为2.0,满足辛烷值损失≤2.2的设计要求。
关键词
催化汽油
加氢脱硫
研究法辛烷值损失
影响因素
改进措施
Keywords
catalytic gasoline
hydrodesulfurization
research octane number loss
influencing factor
improvement measure
分类号
TE96 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
催化汽油加氢脱硫装置辛烷值损失影响因素分析及改进措施
赵德强
《石油与天然气化工》
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
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