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题名波激颤振对破冰型LNG船结构强度影响评估
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作者
王辉
林莉
宋夏
丁仕风
王刚
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机构
中国船级社上海规范研究所
船舶与海上设施结构安全实验室
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2023年第11期1685-1696,共12页
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基金
工业和信息化部高技术船舶科研项目(工信部装函[2019]360号)。
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文摘
大型破冰型LNG船为兼顾敞水航行与破冰航行性能,通常船宽较大且船身较重,并采用异于常规LNG船的艏艉线型,这样船体可能遭受严重的波激振动和砰击颤振作用,对结构疲劳强度和船体梁极限强度产生较大影响。本文基于三维水弹性理论,研究波激颤振作用下的船体结构强度评估方法,对比破冰型极地LNG船与常规LNG船在敞水工况下波激颤振水弹性响应的差异,分析波激颤振作用对两型LNG船结构强度的影响。结果表明,波激颤振效应对结构强度影响显著,需在大型破冰型LNG船的设计检验中予以充分关注。
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关键词
破冰型lng船
波激振动
砰击颤振
疲劳强度
极限强度
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Keywords
ice-breaking lng carrier
springing
whipping
fatigue strength
ultimate strength
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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