基于包容性的产品新市场破坏性创新研究

为加深产品对弱势群体的包容度,将包容性特征与包容性约束运用到产品新市场破坏性创新方案的产生与评价中。提取用户与环境的包容性特征,结合包容性约束对技术系统进行进化分析,通过任务分析及功能分配确定产品的功能语义,并将产品功能语义转化为设计方案;以包容性特征与包容性约束作回归因子,导入多元逻辑回归方程,从而建立评价模型。以老年家用相机为例,对不同类型的潜在需求进行提取,通过任务分析及功能分配,形成设计方案并对其进行评价,有效减少产品设计的迭代修改工作,改善弱势群体的生活品质,验证了设计方法的可行性。

市场破坏性创新浅析

市场破坏性创新以顾客价值为导向,基于够用原则,立足于低端市场,破坏旧市场或者创造新市场,最终实现对现有主流在位企业的超越。

基于破坏性创新的竞争策略分析

产业中的领导者被新进者取代式的破坏性创新在理论和实践上具有重要意义。本文运用案例方法分析创新者如何实施低阶破坏性创新与新市场破坏性创新;市场领导者如何对抗应对这两种破坏性创新。

破坏性创新理论述评及推进策略

通过厘清破坏性技术和破坏性创新的概念内涵,分析破坏性创新的本质特征,在总结了破坏性创新的2种基本类型和与之对应的3种不同的市场侵入模式后,对破坏性创新产生与发展的动力来源进行了探讨。为了使潜在的破坏性创新成为可能,从内部视角和外部视角提出了推进破坏性创新的策略。

破坏性创新:浙商转型升级的出路

浙商转型升已成为社会各界关注的焦点,其重要出路之一就是创新。基于适配理论,通过对比分析,论述浙商实施破坏性创新的原因,进而提出浙商实施破坏性创新的具体策略,并阐述浙商实施破坏性创新所需的内部支持。这既丰富了浙商转型理论,又为浙商推进转型升级提供了指引。

创新文化环境驱动的自主品牌竞争力构建

自主品牌竞争力是企业取得品牌竞争优势,抵御市场风险的关键因素,是我国进行自主创新、建设创新型国家的重要支撑。以创新文化环境为切入点,从价值链理论的视角,探究创新文化环境下自主品牌竞争力构建的作用机理和路径。研究结果表明:企业在创新文化环境驱动下,主要通过技术创新和市场创新的协同作用影响自主品牌竞争力的构建,从而使企业实现品牌价值,获得持续发展。

技术突破视角:市场破坏性创新历史阶段划分与时代特征

人类社会历史因着技术蓬勃发展变迁造就今日社会经济的文明,然而,不同时代各有其破坏性创新风貌。本研究旨在探究破坏性创新不同时代与不同发展阶段呈现出的独特特征以及所赋予的时代意义。

中国自主品牌轿车的破坏性创新研究——以长城汽车为例

破坏性创新为新进企业冲击和侵入在位企业的市场提供了一种新的思路。中国自主品牌轿车作为轿车领域的新进者,面临着领先的合资品牌轿车的激烈竞争,长城汽车作为自主品牌轿车领域具有代表性的企业,其创新战略符合破坏性创新的特征。通过对于长城汽车的案例研究,分析了长城汽车轿车产品的特点、破坏性创新的思路以及产品的市场侵入模式,对于我国自主品牌轿车的发展具有一定的启发意义。

设计与资源驱动的产品NDI设想产生过程研究

产品创新包括模糊前端、新产品开发、商业化三个阶段,而创新设想产生是模糊前端阶段的关键步骤.为向企业开发新市场破坏性创新(new-market disruptive innovation,NDI)产品提供技术支持,通过对新市场用户及其需求的创造,将产品设计由被动状态转变为主动状态,提供了面向模糊前端的NDI设想产生过程模型.由设计驱动创新方式的视角,给出了对TRIZ超系统资源的分类及分析方法;通过提取超系统资源的属性特征并对其进行变换,为NDI产品开发创造"设定用户"或"设定环境",提供了3种NDI设想产生驱动模式;建立了设想产生过程模型.自动取款机的NDI设想产生验证了该方法的有效性.

基于专利分析的自动取款机NDI技术机会识别

为有效识别目标研究对象的新市场破坏性创新(NDI)技术机会,应用专利文献中所蕴含的丰富技术信息,对所研究对象的研究现状进行分析,采取由面到线、再到点的搜索方式,逐渐缩小研究范围,最终识别机械产品NDI的技术机会。通过分析专利的技术构成划分技术研究区域,寻找技术研究相对稀疏区,初步缩小NDI技术机会搜索的范围;通过技术装置与功能间的对应关系及各技术装置所对应的相关专利数量,识别产品的非主流功能,寻找NDI技术机会潜在的线区域;通过提取专利中蕴含的技术信息建立非主流功能的技术-性能矩阵,确定技术研究空白点及稀疏点,进而挖掘NDI技术机会,为企业开发NDI产品提供设计思路与构想。选择自动取款机为工程实例,应用此方法搜索NDI技术机会,验证方法的可行性。