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钢筋混凝土桥墩破坏模式识别方法
被引量:
17
1
作者
刘鸣
陆本燕
刘伯权
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期58-63,79,共7页
鉴于破坏模式对钢筋混凝土桥墩抗震加固和基于性能的抗震设计中性能目标量化的重要性,根据钢筋混凝土桥墩的破坏特点和破坏模式,统计分析各国钢筋混凝土桥墩抗震试验资料。基于钢筋混凝土桥墩抗剪需求和能力的关系,对混凝土强度f′c、...
鉴于破坏模式对钢筋混凝土桥墩抗震加固和基于性能的抗震设计中性能目标量化的重要性,根据钢筋混凝土桥墩的破坏特点和破坏模式,统计分析各国钢筋混凝土桥墩抗震试验资料。基于钢筋混凝土桥墩抗剪需求和能力的关系,对混凝土强度f′c、纵筋配筋率ρl、体积配箍率ρv、规则化的纵筋配筋率、规则化的体积配箍率、轴压比、剪跨比a/h0和规则化的箍筋间距进行双参数相关分析和偏相关分析,确定各因素与桥墩塑性铰区抗剪需求与能力比值Vp/Vn的相关程度。研究结果表明:以ρl≤2.173%、a/h0≥3.880、Vp/Vn=0.7作为钢筋混凝土桥墩弯曲破坏模式的判别条件,以Vp/Vn>1.0且a/h0≤1.865作为剪切破坏模式的判别条件,以1.865≤a/h0≤3.880作为弯剪破坏模式的判别条件是合理的。
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关键词
桥梁工程
钢筋混凝土桥墩
相关分析
破坏模式识别
原文传递
贵州地区浅变质岩公路边坡稳定性分析
被引量:
11
2
作者
许湘华
朱能文
+2 位作者
方理刚
周苏华
张剑锋
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2010年第4期42-48,共7页
针对厦蓉高速贵州境水口至都匀段浅变质岩公路高边坡,采用赤平极射投影法,研究了地质间断面与边坡开挖面之间的几何关系,实现了岩质边坡破坏模式的识别。在此基础上,利用极限平衡分析方法,对不同破坏模式边坡进行了稳定计算,得到了稳定...
针对厦蓉高速贵州境水口至都匀段浅变质岩公路高边坡,采用赤平极射投影法,研究了地质间断面与边坡开挖面之间的几何关系,实现了岩质边坡破坏模式的识别。在此基础上,利用极限平衡分析方法,对不同破坏模式边坡进行了稳定计算,得到了稳定安全系数和潜滑体剩余下滑力;以此编制的计算机可视化程序可自动识别岩质边坡的破坏模式并进行对应的稳定计算,实现了破坏模式识别与稳定计算的连接和统一。计算表明:3#节理切割成的平面滑坡体与1#、4#节理切割成的楔形滑体不满足稳定要求,稳定系数分别为0.811和1.054。因此,该计算方法和程序在岩石边坡稳定计算和预测岩体滑坡方面具有良好的应用前景。
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关键词
破坏模式识别
极限平衡分析
可视化程序
岩质边坡稳定分析
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职称材料
基于构造控制的岩质边坡稳定性分析
被引量:
1
3
作者
曲广琇
《交通科技》
2021年第4期79-83,88,共6页
基于构造控制的边坡破坏机理,从结构面要素的获取与统计分析、岩体力学参数的评价出发,研究岩质边坡破坏模式的识别方法,并进行岩质边坡稳定性分析计算,采用Visual Basic 6.0编程开发相应可视化软件程序,解决目前高速公路岩质边坡工程...
基于构造控制的边坡破坏机理,从结构面要素的获取与统计分析、岩体力学参数的评价出发,研究岩质边坡破坏模式的识别方法,并进行岩质边坡稳定性分析计算,采用Visual Basic 6.0编程开发相应可视化软件程序,解决目前高速公路岩质边坡工程设计中存在的效率与科学性的矛盾。
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关键词
稳定性分析方法
可视化软件
岩质边坡
赤平极射投影
破坏模式识别
岩体分级
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职称材料
题名
钢筋混凝土桥墩破坏模式识别方法
被引量:
17
1
作者
刘鸣
陆本燕
刘伯权
机构
长安大学建筑工程学院
十九冶成都建设有限公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期58-63,79,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51078037)
教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20100205110010)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2010JM7002)
文摘
鉴于破坏模式对钢筋混凝土桥墩抗震加固和基于性能的抗震设计中性能目标量化的重要性,根据钢筋混凝土桥墩的破坏特点和破坏模式,统计分析各国钢筋混凝土桥墩抗震试验资料。基于钢筋混凝土桥墩抗剪需求和能力的关系,对混凝土强度f′c、纵筋配筋率ρl、体积配箍率ρv、规则化的纵筋配筋率、规则化的体积配箍率、轴压比、剪跨比a/h0和规则化的箍筋间距进行双参数相关分析和偏相关分析,确定各因素与桥墩塑性铰区抗剪需求与能力比值Vp/Vn的相关程度。研究结果表明:以ρl≤2.173%、a/h0≥3.880、Vp/Vn=0.7作为钢筋混凝土桥墩弯曲破坏模式的判别条件,以Vp/Vn>1.0且a/h0≤1.865作为剪切破坏模式的判别条件,以1.865≤a/h0≤3.880作为弯剪破坏模式的判别条件是合理的。
关键词
桥梁工程
钢筋混凝土桥墩
相关分析
破坏模式识别
Keywords
bridge engineering
reinforced concrete bridge pier
correlation analysis
failure mode identification
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
贵州地区浅变质岩公路边坡稳定性分析
被引量:
11
2
作者
许湘华
朱能文
方理刚
周苏华
张剑锋
机构
中南大学土木建筑学院
贵州省交通规划勘察设计研究院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2010年第4期42-48,共7页
基金
贵州省科技厅重大专项计划项目(20086013)
交通部西部交通建设科技项目(200631880237
200731822313)
文摘
针对厦蓉高速贵州境水口至都匀段浅变质岩公路高边坡,采用赤平极射投影法,研究了地质间断面与边坡开挖面之间的几何关系,实现了岩质边坡破坏模式的识别。在此基础上,利用极限平衡分析方法,对不同破坏模式边坡进行了稳定计算,得到了稳定安全系数和潜滑体剩余下滑力;以此编制的计算机可视化程序可自动识别岩质边坡的破坏模式并进行对应的稳定计算,实现了破坏模式识别与稳定计算的连接和统一。计算表明:3#节理切割成的平面滑坡体与1#、4#节理切割成的楔形滑体不满足稳定要求,稳定系数分别为0.811和1.054。因此,该计算方法和程序在岩石边坡稳定计算和预测岩体滑坡方面具有良好的应用前景。
关键词
破坏模式识别
极限平衡分析
可视化程序
岩质边坡稳定分析
Keywords
identify of failure modes
limit equilibrium analysis
visual program
rock slope stability analysis.
分类号
TU413.62 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于构造控制的岩质边坡稳定性分析
被引量:
1
3
作者
曲广琇
机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
山地交通安全与应急保障技术交通运输行业研发中心
出处
《交通科技》
2021年第4期79-83,88,共6页
基金
贵州省交通运输厅科技项目(2017-143-054)
中央高校基本科研业务费专项基金(531107050969)
贵州省科技支撑计划(2020-4Y047)资助。
文摘
基于构造控制的边坡破坏机理,从结构面要素的获取与统计分析、岩体力学参数的评价出发,研究岩质边坡破坏模式的识别方法,并进行岩质边坡稳定性分析计算,采用Visual Basic 6.0编程开发相应可视化软件程序,解决目前高速公路岩质边坡工程设计中存在的效率与科学性的矛盾。
关键词
稳定性分析方法
可视化软件
岩质边坡
赤平极射投影
破坏模式识别
岩体分级
Keywords
stability analysis method
visualization software
rock slope
stereographic polar projection
recognition of failure-mode
rock mass rating
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢筋混凝土桥墩破坏模式识别方法
刘鸣
陆本燕
刘伯权
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
17
原文传递
2
贵州地区浅变质岩公路边坡稳定性分析
许湘华
朱能文
方理刚
周苏华
张剑锋
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2010
11
下载PDF
职称材料
3
基于构造控制的岩质边坡稳定性分析
曲广琇
《交通科技》
2021
1
下载PDF
职称材料
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