机械法联络通道施工中主隧道的破洞响应研究

为深入研究盾构主隧道,在开展机械切削行为中的结构响应,进行了实验对照研究。分别采用不同材料,通过实验架等其他器具,比较真实的模拟施工过程。机械法联络隧道施工中易发生危险的主要工程阶段,为工程始发阶段和拆撑阶段。主隧道管片变形内力对隧道施工中的不利作用之响应。机械切削的危险截面,大多集中在位于中心部位的三至五环。因此本文将用模拟实验比对在机械法联络通道施工下的主隧道结构受力安全。