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围压对磨料空气射流破煤深度的影响研究 被引量:1
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作者 张路路 刘勇 +1 位作者 魏建平 温志辉 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S02期740-748,共9页
考虑水力化破煤增透措施存在一定技术漏洞以及适用条件制约了水力化措施的发展,利用磨料空气射流破煤增透可以弥补水力化措施的不足。为了明确加载围压对磨料空气射流破煤深度的影响,首先在分析围压对压痕力作用效果影响的基础上,将压... 考虑水力化破煤增透措施存在一定技术漏洞以及适用条件制约了水力化措施的发展,利用磨料空气射流破煤增透可以弥补水力化措施的不足。为了明确加载围压对磨料空气射流破煤深度的影响,首先在分析围压对压痕力作用效果影响的基础上,将压痕断裂理论推广至围压条件下的压痕断裂理论,再利用推广后的理论,建立磨料与靶体参数-压痕力-压痕大小-横向裂纹大小和深度-撞击坑的大小和深度之间的因果关系,然后考虑围压对压痕大小的影响以及压痕与煤体撞击坑深度的关系,建立破煤深度模型,进行压痕测试、撞击坑形貌测试以及破煤深度测试实验,对建立的模型进行验证。结果表明,加载围压:一方面减小煤体的弹性变形,使相同压痕力造成的压痕变小;另一方面由于压痕面的存在使得压痕面对磨料产生一个向上的作用力,减弱压痕力的作用,使压痕大小进一步减小。压痕的减小则导致撞击坑变小;围压对破煤深度影响是通过减小每一个磨料颗粒的撞击效果实现;加载围压越大,煤体形成的压痕和撞击坑越小,以至于形成较小的表面形貌粗糙度,同时形成了较小的破煤深度和质量损失。建立的破煤深度模型,可利用未加载围压煤体的破煤深度,较为准确地计算不同围压条件下的磨料空气射流破煤深度。 展开更多
关键词 磨料空气射流 机理 压痕断裂理论 撞击坑表面形貌 破煤深度
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