锥形头战斗部动态爆炸破片载荷特性分析

为探究锥形头战斗部在不同运动速度下破片的载荷特性,采用SPH仿真方法模拟锥形头战斗部壳体膨胀形成破片的过程和破片载荷特性,并与静爆试验结果对比,验证数值仿真模拟的准确性,研究锥形头战斗部不同运动速度对破片载荷特性的影响。结果表明,战斗部首端部由于截锥面的存在,提高了端部的破片分布区域,增加了战斗部破片的打击范围;战斗部壳体形成的破片初速度沿战斗部轴向呈现明显的阶梯形分布,基于此破片速度可分为四个区域:截锥壳体部、圆柱壳体中前部、圆柱壳体中部和圆柱壳体中后部;动爆条件下,随着战斗部运动速度的增加,尾端部壳体形成的破片初速度呈现出先减小后增大的不规则“V”形,破片飞散角受战斗部运动速度的影响较小,破片飞散方位角沿着战斗部运动方向移动。

近距爆炸破片作用下芳纶纤维夹芯复合舱壁结构毁伤特性实验研究

为提高近距爆炸破片作用下夹芯结构的毁伤机理和防护能力,采用梯恩梯和预制破片开展了近距爆炸破片作用下芳纶纤维夹芯结构的联合毁伤实验研究。揭示了破片的载荷特性,分析了芳纶纤维夹芯结构中各层结构的破坏模式,探讨了其抗毁伤机理,并与文献[14]中典型夹芯结构的防护能力进行了对比和排序。结果表明:夹芯防护结构中芯层起到了毁伤载荷的"中介"转化作用;通过对后面板撞击挤压,把着靶面积小、作用时间短且破坏能力强的破片点载荷转换为作用面积大、持续时间长的压力面载荷,扩大了载荷作用范围。综合材料质量和防护能力来看,气凝胶毡隔温层/高强聚乙烯夹芯结构防护能力优于芳纶纤维夹芯结构。