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题名福州地区水泥混凝土路面破碎技术工艺效果对比研究
被引量:3
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作者
刘发水
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机构
福州市公路局
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出处
《福建建设科技》
2015年第5期75-77,67,共4页
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文摘
结合福州地区相关的技术应用情况和试验路监测数据,重点对冲击压实破碎、打裂压稳、碎石化等旧水泥混凝土路面破碎化技术的原理、机械、工艺和效果进行了比较。研究发现:旧板实际破碎尺寸除与特定破碎技术有关外,还依赖于旧路结构。不同破碎改建技术得到的旧板承载力差别较大,碎石化处理后的旧路承载能力损失最多,冲击压实其次,打裂压稳损失最小。所需加铺沥青层厚度各异,改建工程造价需结合加铺结构费用进行综合对比。根据福州地区工程经验,建议打裂压稳尺寸在60-80cm以下,碎石化顶面混凝土块尺寸在7-10cm之间,同时应检测旧路顶面弯沉或回弹模量,软弱路段要进行补强。
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关键词
水泥混凝土路面
破碎化改建技术
打裂压稳
碎石化
工艺效果
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Keywords
Cement concrete pavement
fragmenting reconstruction technology
crack & seat
rubblization
effect of technology.
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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