PCL-1000M立式冲击破碎机立轴修复

针对PCL-1000M立式冲击破碎机立轴在运转中轴与轴承失效导致立轴不能转动的几种原因。一是径游隙碎机在运转中振动过大不能正常工作轴承自身的破裂,二是轴承与立轴轴颈部位配合公差尺寸不合理,三是若径游隙油泵故障供油中断就造成立轴与轴承高温失效。为了解决轴承里套与立轴高温胶合不能拆卸这一难题对立轴胶合部位进行磨削加工、再车削加工。经过修复试运转生产检测结果,保证轴承自身精度,保证立轴轴颈与轴承的配合公差尺寸。保证两台油泵一共一备自动切换。轴承使用寿命延长,解决轴承里套与立轴胶合不能拆卸问题,轴承里套与立轴轴颈不再发生胶合现象。解决了企业因缺少昂贵立轴备件造成停产事故,该修复措失也为生产单位节约了大量资金。

立轴锤式破碎机立轴侧拉力减载结构的设计与应用

通过对立轴锤式破碎机立轴侧拉力的计算,分析了立轴锤式破碎机主轴轴承易损的原因,设计了立轴锤式破碎机立轴侧拉力的减载结构,该减载结构减少了对主轴轴承的作用力,解决了主轴轴承易损的问题。

立轴冲击式破碎机物料颗粒破碎特性的试验研究

立轴冲击式破碎机中物料颗粒的破碎过程极其复杂,为了更好地量化物料颗粒的破碎行为,从而揭示破碎机的破碎机理,提出了一种基于主动冲击试验的物料颗粒破碎特性的分析方法。首先,针对目前多采用的被动冲击试验方式与物料颗粒在破碎机中的破碎方式存在差异的问题,设计并搭建了以压缩气体为动力的主动冲击破碎试验装置;其次,为探究物料颗粒在主动冲击条件下的冲击破碎特性,在断裂力学的理论基础上,以t10-Ecs模型为冲击破碎特性评价指标,建立了基于比冲击能量的物料颗粒冲击破碎模型;然后,以石灰石颗粒为研究对象,采用自主搭建的主动冲击破碎试验装置,开展了4种不同粒级的物料颗粒在不同冲击速度下的单次冲击破碎试验;最后,通过对物料颗粒破碎产物的筛分分析,深入探究了比冲击能量和颗粒初始尺寸对颗粒破碎特性的影响。研究结果表明,破碎程度指数t10随着比冲击能量Ecs增大呈负指数形式上升;破碎特性参数A×b的拟合结果表明石灰石材质的抗冲击破碎能力较弱,用于机制砂的生产时可降低生产能耗,适用于机制砂的生产;石灰石颗粒的整体易碎性随着颗粒初始尺寸的增大而降低,破碎产物中各粒度颗粒的含量随着比冲击能的增加而增加;比冲击能与颗粒初始尺寸对石灰石颗粒的破碎程度存在交互影响,颗粒初始尺寸对破碎程度的影响随着比冲击能量的降低而减小。

基于DEM-FEM的立轴冲击式破碎机抛料头变形分析与优化研究

立轴冲击式破碎机在工作过程中,抛料头受到物料颗粒剧烈地冲击碰撞,受力特性十分复杂。如果采用传统的有限元分析方法,不能准确反映抛料头的受力情况。为了减小立轴冲击式破碎机抛料头在工作过程中的最大变形量,延长抛料头使用寿命,同时保证破碎机的破碎效果,提出利用离散元软件EDEM建立立轴冲击式破碎机的离散元仿真模型并结合DEM-FEM耦合分析、正交试验、多元回归分析以及多目标优化等方法对转子结构参数进行优化。首先,运用三维建模软件SolidWorks建立立轴冲击式破碎机三维模型并导入离散元软件EDEM中进行离散元仿真试验,得到抛料头的受力数据,然后利用DEM-FEM耦合分析的方法,将抛料头的受力数据加载到有限元环境中对应工作位置的抛料头FEM模型上,求解得到直观的抛料头变形云图;然后,采用正交试验和极差分析方法,揭示转子结构参数对抛料头最大变形量的影响规律;最后,运用MATLAB软件编写程序,对正交试验数据进行多元回归分析,然后建立以减小抛料头最大变形量和提升抛料速度为优化目标的多目标优化数学模型并进行求解。研究结果表明,当转子直径为890 mm、转子高度为260 mm、导料板安装角度为37°、分料锥倾角为20°时抛料头的最大变形量较小,同时破碎机的破碎效果也得到了保证,为立轴冲击式破碎机关键部件的改进设计提供了理论依据。

立轴冲击式破碎机主轴断裂故障分析与改进

某项目两台立轴冲击式破碎机半年内主轴先后断裂,发现主轴断裂处表面存在损伤痕迹,设备振动很大存在多处焊缝开裂、螺栓断裂情况。通过对主轴材质、硬度、金相、受力情况及主机振动情况分析主轴断裂及表面出现损伤的原因,并提出优化改进措施,跟进改善后的效果,改进后故障消除,证明原因分析正确,改进措施有效。

立轴冲击式破碎机在机制砂生产中的应用与优势分析

立轴冲击式破碎机(VSI)是一种在机制砂生产中广泛应用的破碎设备。本文以立轴冲击式破碎机为研究对象,对其应用和优势进行了分析。首先介绍了立轴冲击式破碎机的基本结构和分类,重点介绍了单层结构立轴冲击式破碎机的发展历程。然后探讨了立轴冲击式破碎机在机制砂生产中的应用,并详细阐述了其在建筑行业中的优势,包括体积小、破碎比大等方面的特点。接着介绍了国内外立轴冲击式破碎机的技术发展情况,重点介绍了河南黎明重工科技股份有限公司的VSI6X系列立轴冲击式破碎机。最后,总结了立轴冲击式破碎机在机制砂生产中的应用优势,并展望了其未来的发展趋势。

立轴冲击式破碎机多级调速方法研究与应用

本文详细介绍了徐工集团最新开发的XPL1000移动立轴冲击式破碎站主机工作原理、控制方法等内容,并阐述了如何高效、可靠、精确地调节主机转速的目的和意义。

立轴冲击式破碎机的结构设计与性能优化研究

随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,对矿石资源的需求越来越大。而传统的破碎设备由于其生产效率低、能耗大等缺点,在矿山开采中逐渐被淘汰。因此,如何开发新型高效节能的破碎设备具有重要的意义。本文主要针对立轴冲击式破碎机进行了结构设计及性能优化的研究。首先介绍了立轴冲击式破碎机的基本原理及其工作过程。然后分析了传统立轴冲击式破碎机存在的问题以及影响其性能的因素。最后对改进后的立轴冲击式破碎机进行了试验验证。实验结果表明,改进后立轴冲击式破碎机的破碎率提高了15%以上,且能耗降低了20%左右。同时,还对改进后立轴冲击式破碎机的结构进行了进一步优化。

基于离散元法的立轴冲击式破碎机的破碎仿真

为了提高成品砂的品质,对立轴冲击式破碎机进行破碎仿真。通过仿真分析颗粒在立轴冲击式破碎机中瞬态的破碎过程以及破碎原因,探究转子直径、转子转速、入料粒径和入料量分别对颗粒甩出速度、破碎率和转子功率的影响规律,绘制颗粒甩出速度与破碎率之间的关系曲线,并验证仿真结果的可靠性。仿真结果表明:颗粒被转子加速后甩向破碎腔壁面并发生破碎,这是因为高速运动的颗粒与破碎腔壁面之间、颗粒与颗粒之间发生剧烈碰撞;破碎率随着转子转速和转子直径的增大而提高,随着入料量的增加而降低,随着入料粒径的增大先提高后降低;转子功率随着转子转速、转子直径和入料量的增大而大幅增大,而入料粒径对转子功率基本无影响;破碎率与颗粒甩出速度成正比关系,即破碎率随着颗粒甩出速度的增加而增加;仿真转子功率与实际转子功率基本吻合。以破碎率为首要指标,仿真过程中转子转速1600 r/min、转子直径1100 mm、入料粒径30 mm、入料量160 t/h为最优组合参数。

立轴破碎机卸荷式皮带轮的设计

通过对破碎机主轴轴侧拉力计算，分析了原非卸荷式结构中主轴支承轴承易损的原因，介绍了设计中采用的卸荷式结构，这种结构解决了主轴支承轴承易损的问题。文章还进一步介绍了联接螺钉受力分析及直径确定。

基于NX的立轴冲击式破碎机设计与仿真研究

介绍了立轴冲击式破碎机的结构及主要技术参数,分析了NX系统在设计中的优势,利用NX系统工程设计方法完成了立轴冲击式破碎机的三维数字化设计,并进行运动仿真和有限元分析。结果表明:NX系统提高了产品设计质量和效率,减少了设计缺陷,缩短了设计周期。

基于ADAMS的立轴冲击式破碎机转子载荷

在分析立轴冲击式破碎机结构和工作原理的基础上，进行了转子的Solid Works三维建模．通过将模型导入ADAMS中进行动力学仿真，模拟破碎机在运转中物料的抛出过程，得到了转子所受最大冲击力和平均冲击力随转速的不同变化，说明降低最大冲击力的值和频率既需要考虑转子结构及相关参数的优化，还要分析进料粒度均匀性的影响．仿真结果表明，转速是影响立轴冲击破碎机破碎质量和效率的重要因素，破碎效果不总是随着转速的提高而提高；1450～1750r／min是转子受力均衡，能获得平稳运转的转速区间；降低最大冲击力的值和频率既要考虑转子结构及相关参数的优化，还要分析进料粒度均匀性的影响．

立轴冲击式破碎机导料板数量与破碎性能关联研究

根据立轴冲击式破碎机的结构建立转子与破碎腔的几何模型,应用离散元软件EDEM针对不同导料板数量进行仿真研究,探索不同导料板数量与破碎性能之间的内在联系。通过对颗粒运动轨迹及颗粒运动速度进行分析,分别研究了4种转子对颗粒的加速效果影响。结果表明:转子导料板数量为4时,颗粒二次加速后的峰值最高;而导料板数量为5时,高速颗粒所占比例最高,颗粒的破碎动能以及破碎效果最佳。该研究结果对转子结构的设计与工程优化提供新的视角与手段。

立轴冲击式破碎机除尘的数值模拟与仿真分析

采用计算机流体力学(CFD)理论中的离散相模型(DPM)对立轴冲击式破碎机内部复杂的气固两相流进行数值仿真,模拟立轴冲击式破碎机除尘装置除尘过程,探究除尘装置的除尘效果及最佳风机风量.以不同粒径的固体颗粒为入射源,分别从流场的速度、压强等方面讨论分析破碎机内部气固耦合作用,分析在除尘口风机不同风量下破碎机的除尘装置对不同粒径的颗粒的分离效果.结果表明:风机风量在最大值的40%~60%之间时,既能保证除尘装置的除尘效果,又能尽量避免粒径较大的颗粒被吸除.

基于EDEM的立轴破碎机转子对物料粒径加速效果的研究

运用离散元方法,分析颗粒在相对坐标系下的运动行为轨迹,采用离散元软件EDEM仿真各粒径物料在新型转子中加速,并进行动力学分析,综合物料加速过程中速度和受力变化,表明颗粒在加速过程中受摩擦力、离心力和颗粒间挤压力的综合作用,并随粒径的变化而变化,粒径越大,相对运动连续性越差,且冲击磨损冲击板越剧烈,30 mm左右粒径时,加速过程平稳有效。

PLC1000型立轴式冲击破碎机传动轴装置的研制

根据立轴式冲击破碎机高尘、重载、高速旋转及承受冲击的工作特点,对传动轴装置的结构、材料及冷却、润滑、密封系统进行研究、设计,以确保立轴式冲击破碎机高速旋转顺畅,免受冲击振动影响。实践证明,PLC1000型立轴式冲击破碎机传动轴装置的结构设计和选材合理,为立轴式破碎机提供了很好的旋转工作动力传动系统。

基于ANSYS Workbench立轴式冲击破碎机主轴的疲劳分析

主轴是立轴式冲击破碎机的关键部件之一,在长期高速旋转过程中极易引起疲劳问题。本文利用ANSYS Workbench对其主轴进行静力学分析和强度校核,找出主轴薄弱点,在此基础上进行疲劳寿命分析。结果表明,立轴式冲击破碎机主轴疲劳安全系数大于许用安全系数,疲劳寿命为无限寿命,为其结构进一步优化提供理论参考。

立轴冲击式破碎机转子的改进设计

对于传统立轴冲击式破碎机转子设计上抛料头采用螺栓联接和外保护圈采用堆焊存在失去平衡造成设备损坏等问题,通过将抛料头直接插入上下圆盘的圆孔中和内外保护圈用螺栓固定在转子体的内外圆上等改进设计,解决了设备失衡损坏等问题,提高了设备可靠性和使用寿命,使得设备运行高效节能、成本降低,并且物料破碎粒形好。

立轴冲击式破碎机转子结构参数对处理量的影响

基于立轴冲击式破碎机的破碎原理和生产经验,推算出反应破碎机处理量的计算公式。应用离散元仿真软件EDEM模拟喂料环内径、转子高度、喂料盘高度和喂料环锥度角等转子结构参数对转子甩出物料在转子出口的分布均匀性的影响,同时结合破碎机处理量计算公式,分析转子结构参数对破碎机处理量的影响。该研究为提升破碎机的处理量、降低设计成本和试验成本提供理论方法和仿真方法。