水泥混凝土路面断板、破碎板维修方法试验研究

结合工程实际研究用于水泥混凝土路面维修的早强混凝土，并对水泥砼路面断板和破碎板的维修进行了试验研究，工程应用结果表明，文中的方法可行并具有一定的实用性。

延长鄂式破碎机破碎板使用寿命的方法

鄂式破碎机工作时,破碎板直接与物料接触,承受着巨大的破碎力和物料的摩擦作用,破碎板的使用寿命直接关系到鄂式破碎机的工作效率和生产成本。从设计、选材、组装、使用过程中的改进等方面,论述了延长鄂式破碎机破碎板使用寿命的方法。

颚式破碎机破碎板结构参数研究

应用模糊随机理论确定了破碎板各齿面的破碎力,利用软件ANSYS对破碎板进行有限元分析,得到了破碎板的应力和变形云图,分析出破碎板的受力分布情况,在此基础上对破碎板结构参数进行了研究和改进,结果表明:增加破碎板凸台个数和中间凸台的宽度对改善破碎板的应力集中有明显的作用,延长了破碎板的使用寿命。

鄂式破碎机中破碎板耐用度的工艺改进方法

颚式破碎机工作时,破碎板直接与物料接触,承受着巨大的破碎力和物料的摩擦作用,破碎板的使用寿命直接关系到鄂式破碎机的工作效率和生产成本。文章从设计、选材、组装、使用过程中的工艺改进等方面,论述了增加鄂式破碎机破碎板耐用度的方法。

颚式破碎机破碎板使用寿命延长方案分析

经济的快速发展加速了我国对于矿石材料的需求,在选矿设备中颚式破碎机是一种使用较为常见的设备,其在工作时依靠破碎板与物料之间的直接接触来破碎矿石原料。颚式破碎机破碎板在工作时承受着巨大的压力与摩擦力,因此对于颚式破碎机破碎板的使用寿命提出了严峻的考验。做好颚式破碎机破碎板的维护保养对于提高颚式破碎机破碎板的使用寿命,降低颚式破碎机的使用及生产成本有着极为重要的意义。文章在分析颚式破碎机破碎板磨损分析的基础上对如何从颚式破碎机破碎板的设计、选材、组装方面的改进来提高颚式破碎机破碎板的使用寿命。

125MW机组输煤细碎机破碎板的改进

文章介绍了125MW机组输煤细碎机破碎板应改进的原因和破碎板改进后的措施,提出经改进后不仅缩短了设备运送周期,延长了设备的使用周期,也节约了大量资金,效果非常好。

基于费用效益比的高速公路水泥路面轻度破碎板维修对策分析

在分析水泥路面典型病害发展演化过程的基础上,结合多年水泥路面养护施工经验,对四种不同工况下水泥路面轻度破碎板的维修对策进行了费用效益比计算,最终得出费用效益比最优的维修对策。费用效益比的计算结果进一步印证了水泥路面预防性养护的理念,即及时采取措施延缓任何一个现有的细微病害,不仅更为有效的保障了路面的使用性能,且将极大地节约因后期严重病害发生后所需要的养护费用,能达到养护费用使用效益的最大化。

无人机航测在公路破碎板修复中的应用研究

更换水泥混泥土路面破碎板在公路养护中应用越来越广泛,前期的公路勘察必不可少。文章提出了一种基于无人机航测的公路勘察方案,通过无人机航测生产数字正射影像图来确定公路路面状况。经过实际工程的检验,效果明显,达到预期。

双齿辊破碎机带齿破碎板的加工

双齿辊破碎机是我公司的重点产品,其带齿破碎板的加工我公司一直是利用镗床来完成的。现在改用通过胎具在双柱铣上来完成加工。这种加工方法是将胎具固定在床面上,胎具可同时装卡2件齿板,且装卡特别简单,找正方便,这样既降低了成本,又提高了效率。

混凝土路面破碎板在基层修补中的应用

从保护环境、节约资源、废物利用等方面考虑，将混凝土路面破碎单加工后，应用到沥青路基层修补中，既可节约资源、减少费用开支，又可提高基层修补质量，经过近几年的实践应用是可行的。

试论如何延长颚式破碎机破碎板的使用寿命

结合当前工厂中应用颚式破碎机的情况,重点分析了颚式破碎机破碎板的磨损问题,并从多角度有针对性了分析了如何有效延长颚式破碎机破碎板使用寿命的方式,希望对于今后的工厂颚式破碎机的维护管理工作有所帮助。

浅谈水泥混凝土路面破碎板的治理

文章通过北海运营管理中心治理水泥混凝土路面破碎板的例子,分析了破碎板的成因,总结了更换破碎板的经验和成果及不足,并提出了今后更换破碎板的一些建议和注意事项,对类似问题的处理具有一定的借鉴意义和参考价值。

水泥混凝土路面破碎板处理技术浅析

以SL沿海高速抚宁连接线为例,分析病害形式和产生原因,以及在破碎板处理中出现的质量问题,提出解决问题的最佳方法。

混凝土路面破碎板在基层修补中的应用

从保护环境、节约资源、废物利用等方面考虑，将混凝土路面破碎板经简单加工后，应用到沥青路基层修补中，既可节约资源、减少费用开支，又可提高基层修补质量，经过近几年的实践应用，随州市公路管理处已累计利用混凝土破碎板两万多立方，修补沥青路坑槽五万多平方。

旧水泥混凝土破碎板技术参数对沥青加铺层设计影响因素研究

目前．国内外旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法尚未完善．至今仍未有公认的合理可行的设计方法。由于旧水泥混凝土路面接缝处沥青加铺层易产生反射裂缝．导致加铺层使用寿命缩短，因此．如何延缓与控制反射裂缝是沥青加铺层设计的关键．并且至今仍是道路工程界面临的一大难题。

接缝对旧水泥混凝土破碎板加铺层结构内力影响分析

旧水泥混凝土路面存在的接缝是对加铺层使用性能及寿命造成影响的最为直接的原因之一。为此,建立三维有限元模型,分析了水泥混凝土破碎板裂缝接触状态,系统研究了水泥混凝土路面破碎后接缝变化对破碎板沥青加铺层结构荷载应力及温度应力的影响规律。结果表明:接缝宽度的适当减小虽然使加铺层接缝两侧弯沉值有所增加,但有利于降低加铺层中的荷载应力、温度应力,特别是大大降低弯沉差。建议在旧水泥混凝土板破碎实际施工中,尽量减小接缝宽度。

水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的应用研究

为研究水泥混凝土板破碎料在水稳基层中的适用性,采用室内试验法将水泥混凝土板破碎料与石灰岩石料的物理力学性能及其水稳试件强度相对比,同时结合实际工程进一步验证破碎料用于水稳基层的强度,结果表明:破碎料可满足高速和一级重交通公路的水稳基层要求。