承台大体积砼温差裂缝分析及控制技术研究

新建铁路大体积承台施工时处于当地最为炎热的时节,为了避免砼承台产生温差裂缝,通过对温差产生裂缝的理论成因进行分析和承台砼热工分析,依据结果,针对性采取埋设水冷却管、调整配合比、优化施工工艺等系列技术措施,成功避免了承台大体积砼产生裂缝。