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基于数值模拟的既有钢筋砼受弯构件承载力分析
1
作者
周勇
《公路与汽运》
2017年第1期166-170,共5页
长时间服役的既有钢筋砼结构通常呈带损伤工作状态,对其承载力进行准确评定是判断其是否具有继续正常服役价值的有效手段。文中以既有钢筋砼受弯构件的破坏性荷载试验为背景,采用有限元软件对构件进行数值仿真模拟,阐述了钢筋锈蚀、砼...
长时间服役的既有钢筋砼结构通常呈带损伤工作状态,对其承载力进行准确评定是判断其是否具有继续正常服役价值的有效手段。文中以既有钢筋砼受弯构件的破坏性荷载试验为背景,采用有限元软件对构件进行数值仿真模拟,阐述了钢筋锈蚀、砼破损、碳化和开裂四类典型损伤在有限元中的模拟方式,并将综合考虑多种损伤的有限元计算结果与试验结果进行对比,结果表明两者吻合较好。
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关键词
桥梁
既有钢筋
砼
受弯构件
承载力
钢筋锈蚀
砼破损
砼
碳化
砼
开裂
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职称材料
现场砼检测中“行标”和“地标”的差异
2
作者
张蕊
《彭城职业大学学报》
2004年第2期17-18,共2页
现场砼回弹法测强中,国家行业标准和江苏省地方标准存有不同,故而分析了地标在应用中的不足之处,并建议“地标”在修订时,对均方差规定一个限值,以便公正、合理地推定砼强度。
关键词
砼
非
破损
检测
抗压强度
现场检测
回弹法
国家行业标准
江苏
地方标准
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职称材料
题名
基于数值模拟的既有钢筋砼受弯构件承载力分析
1
作者
周勇
机构
长沙理工大学土木与建筑学院
出处
《公路与汽运》
2017年第1期166-170,共5页
文摘
长时间服役的既有钢筋砼结构通常呈带损伤工作状态,对其承载力进行准确评定是判断其是否具有继续正常服役价值的有效手段。文中以既有钢筋砼受弯构件的破坏性荷载试验为背景,采用有限元软件对构件进行数值仿真模拟,阐述了钢筋锈蚀、砼破损、碳化和开裂四类典型损伤在有限元中的模拟方式,并将综合考虑多种损伤的有限元计算结果与试验结果进行对比,结果表明两者吻合较好。
关键词
桥梁
既有钢筋
砼
受弯构件
承载力
钢筋锈蚀
砼破损
砼
碳化
砼
开裂
分类号
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
现场砼检测中“行标”和“地标”的差异
2
作者
张蕊
机构
徐州市建设工程检测中心
出处
《彭城职业大学学报》
2004年第2期17-18,共2页
文摘
现场砼回弹法测强中,国家行业标准和江苏省地方标准存有不同,故而分析了地标在应用中的不足之处,并建议“地标”在修订时,对均方差规定一个限值,以便公正、合理地推定砼强度。
关键词
砼
非
破损
检测
抗压强度
现场检测
回弹法
国家行业标准
江苏
地方标准
Keywords
Rebound Method National trade standard Local standard of Jiangsu
分类号
TU411.6 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于数值模拟的既有钢筋砼受弯构件承载力分析
周勇
《公路与汽运》
2017
0
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职称材料
2
现场砼检测中“行标”和“地标”的差异
张蕊
《彭城职业大学学报》
2004
0
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职称材料
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