武广客运专线砾石类A、B组填料试验研究

武广客运专线采用无碴轨道形式,要求工后沉降不大于15 mm,路基作为控制沉降的重点部位,必须按"土工结构物"的理念组织施工。设计上对路基的填料要求采用A、B组料,XXTJV标段管区碎石类A、B组料短缺,无法满足施工要求,但沿线其它区段砂砾石储量丰富,为此对砾石类A、B组料进行了大量试验研究,并提出了满足武广客运专线要求的砾石类A、B组料组成及施工工艺。

大别地块北缘侏罗系花岗岩类砾石的Rb-Sr年代学特征

大别地块北缘、合肥盆地南缘的侏罗系凤凰台组（J2^2）底部冲积扇砾岩中发现花岗岩类砾石，占砾石体积的5％－10％，对精选出的两个花岗岩砾石样品中钾长石、黑云母、角闪石和全岩进行Rb-Sr同位素测定，利用等时线定年方法计算，获得（428±20）和（430±54）Ma两上年龄，表明株罗纪大别山物源区曾发育早古生代花岗岩类岩浆侵入岩，根据岩石地球化学分析判别它们具有碰撞后隆升花岗岩的成因特征。

严寒地带客运专线路基防冻胀施工技术

结合哈大客运专线路基施工实践,根据严寒地带客运专线砾石类A,B组填料路基的特点及季节性冻土的形成及路基病害发生的机理,提出针对季节性冻土路基病害的防治措施及设置原则,以保证客运专线轨道的平顺性、稳定性和耐久性。