熔盐电解SiO2/TiO2制备硅钛合金的研究

采用熔盐电解法通过直接电解SiO2、TiO2混合物料来制备硅钛合金。热力学计算结果表明,在700℃下,SiO2和TiO2的理论分解电压分别为1.28V和1.37V,生成的单质硅和钛在高温下能够自发进行合金化反应,生成硅钛系列合金,且容易倾向于生成稳定合金相TiSi2合金。研究表明,以摩尔比50∶1的SiO2/TiO2混合物料为原料,在等摩尔比的CaCl2-NaCl混合熔盐中,在700℃、2.4V槽电压下,经过5h电解后,制备得到TiSi2/Si合金,微观形貌为粒径0.2~2.5μm的多孔颗粒堆积,单质硅颗粒覆盖在TiSi2合金颗粒表面。

铝硅钛合金表面激光熔覆G312铁基合金的研究

在铝硅钛合金表面，用Ｇ３１２铁基合金粉进行了激光熔覆实验，用金相显微镜和显微硬度计对试样进行了观察和测试，结果表明：选择合适的激光工艺参数可在铝硅钛合金表面熔覆上一层铁基合金层。加强对试样的冷却，可使熔覆层的显微硬度值达到基体硬度值的１３－１７倍。

铝硅钛合金的疲劳性能

以电解铝硅钛合金为基 ,在工厂的生产条件下熔炼成与 ZL10 8合金成份基本相同的铸造 AST10 8铝合金 ;对比分析研究了 AST10 8和 ZL10 8合金的疲劳性能 .结果表明 ,AST10 8合金比 ZL10 8合金具有更长的疲劳寿命 ,其主要原因是由于 AST10 8合金中自然存在的钛元素细化了 α(A1)晶粒 ,也使共晶硅粒子分布更加均匀 .用扫描电镜对疲劳断口观察后发现 ,疲劳裂纹都萌生于试样表面或亚表面的氧化物夹杂等缺陷处 ,减少夹杂等铸造缺陷对提高铸造铝合金的疲劳性能有利 .

硅钛摩尔比对熔盐电化学制备硅钛合金的影响

为研究硅/钛摩尔比对熔盐电解制备硅钛合金组分及形貌的影响,以等摩尔比的CaCl2-NaCl熔盐为电解质,通过改变电解原料中硅/钛摩尔比,在槽电压2.4 V、电解温度700℃下电解5 h获得电解产物。结果表明,当硅/钛摩尔比分别为20、25和50时,电解产物均为单质Si和TiSi2合金,微观形貌分别为50~100 nm纳米线和50~200 nm微粒混合、30~50 nm纳米线和100~250 nm微粒以及粒径0.2~2.5μm的块状颗粒。

淮南电厂粉煤灰除铁制取铝硅钛合金原料的研究

铝硅钛合金具有较高的耐磨性、高温强度和热稳定性,已广泛应用于航空航天、交通、建筑等工业领域。火力电厂的粉煤灰可以作为冶炼铝硅钛合金的原料,但其中含有能降低合金强度性能的铁元素,必须将其脱出。实验采用草酸和硫酸混合除铁溶剂,对粉煤灰的除铁过程进行正交实验,得到了较好的除铁效果,为除铁工艺的深入研究提供了参考。

铝矿处理并直接电解生产铝硅钛合金（2）─—除铁矿粉电解生产铝硅钛合金

介绍了除铁铝矿直接电解生产铝硅钛合金试验结果，探讨了电解过程各成分的行为，通过指标对比。

铝硅钛合金疲劳裂纹扩展行为研究

以电解铝硅钛中间合金为主要原料 ,熔炼与ZL10 1A合金成分基本相同的合金AST10 1。对比研究了AST10 1和ZL10 1A合金的疲劳裂纹扩展行为。在应力比R =0 .1和 0 .5的试验条件下 ,AST10 1合金的抗疲劳裂纹扩展能力不如ZL10 1A合金。金相分析表明 ,AST10 1合金的铁含量较高 ,在合金中形成了脆性针状富铁相 ,该相自身的断裂和与基体的脱粘促进了合金疲劳裂纹的扩展。此外 ,AST10 1合金的微观组织特性影响了疲劳裂纹的闭合程度 。

多孔硅/硅钛合金的制备及在锂离子电池负极上的应用

以钛掺杂介孔二氧化硅SBA-15为前驱体,用镁热还原法制备多孔硅/硅钛合金复合材料。采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和红外光谱(FT-IR)等方法对复合材料进行表征;利用恒电流充放电对复合材料作为锂离子电池负极材料的电化学性能进行分析。结果表明,多孔结构为体积膨胀提供了缓冲空间,硅钛合金的存在起到支撑骨架的作用,同时一定程度上改善了负极材料的导电性,多孔硅/硅钛合金复合材料具有较好的循环稳定性,0.1C循环50圈后可逆容量为801mAh/g,倍率性能也较单质硅材料大大提高,1C倍率下放电容量为618.9mAh/g。

铝矿处理并直接电解生产铝硅钛合金（3）──铝硅钛合金的应用

铝矿处理并直接电解生产铝硅钛合金（３）──铝硅钛合金的应用杨冠群，顾松青，刘高兴，周宗禹，田庚有（郑州轻金属研究院４５００４１）１铁在铝基合金中的作用铝基合金中含有少量钛，能起到细化结晶组织，增加耐磨性和抗蚀性，提高常温和高温强度，增加热稳定性等作用...

铝硅钛合金自然沉降除铁工艺

通过对高铁Ａｌ－ Ｓｉ－ Ｔｉ 合金自然沉降和添加锰再自然沉降后组织的观察和分析发现：自然沉降前后Ａｌ－ Ｓｉ－ Ｔｉ 合金上、下试样中的铁相数量几乎无变化，而经加锰再自然沉降后可使大部分铁相沉降到试样下部。

电解铝硅钛合金的特性

直接电解法生产的铝硅钛合金 ,其含硅量高 ,组织细化 ,具有高的伸长率 ,良好的流动性 ,低的裂纹敏感性以及优良的抗腐蚀性能 。

关于煤系高岭岩制备铝硅钛合金几个问题的探讨

本文对煤系高岭岩酸浸脱杂制备硅钛氧化铝以及电解生产铝硅钛合金有关的几个问题进行了讨论，分析了煤系高岭岩酸浸脱杂、硅钛氧化铝组成及电解工艺等对制备铝硅钛合金的生产成本和效益的影响。

电解法生产铝硅钛合金的现状与前途

电解法生产铝硅钛合金与传统的熔配法相比，具有适合我国矿石资源特征、有利于资源综合利用、流程简短、产品性能优越等特点。但由于市场行情的变化，电解法生产合金的效益受到制约。其前途在于进一步降低消耗和成本，扩大生产规模。

关于煤矸石制备铝硅钛合金几个问题的讨论

本文对煤矸石酸浸脱杂制备硅钛氧化铝并电解生产铝硅钛合金有关的几个问题进行了讨论,分析了煤矸石酸浸脱杂与处理、硅钛氧化铝组成、电解工艺等条件对煤矸石制备铝硅钛合金的影响。

酸溶-氟硅酸钾容量法测定硅钛合金中的硅

采用酸溶-氟硅酸钾容量法测定硅钛合金中的硅含量,对溶样方法,钛基体影响和其他影响因素进行研究,选择最佳实验条件。实验结果表明:硅的测定范围为5%~90%,回收率在99%~101%,RSD<1%,方法简便,准确,结果满意。

用粉煤灰生产铝硅钛合金

大唐国际用粉煤灰生产铝硅钛合金，2009年1月9日，北京举行“大唐国际利用高铝粉煤灰生产氧化铝技术成果发布会暨大唐国际与鄂尔多斯市政府煤电灰铝循环经济项目合作框架协议签字仪式”。这项技术成果在2008年末通过了内蒙古自治区科学技术厅组织的专家鉴定。

铝硅钛合金在汽车零部件制造使用中优势尽显

近年来，世界性能源问题变得越来越严重。这使得减轻汽车自重、降低油耗成了各大汽车生产厂提高竞争能力的关键。据有关数据介绍，汽车重量每减少50kg，每升燃油行驶的距离可增加2km；汽车重量每减轻1％，燃油消耗下降0．6％～1％。铝具有密度小、耐蚀性好等特点，且铝合金的塑性优良，铸、锻、中压工艺均适用，最适合汽车零部件生产的压铸工艺。从生产成本、零件质量、材料利用等几个方面比较，

电解法直接制取铝硅钛合金

以除铁的含硅钛的铝土矿份为原料,在60KA铝电解槽中直接制取了含硅6～12％,含钛0.24～1.0％,含铁小于0.5％的铝硅钛合金。实验历时200天,工艺可靠、生产平稳,可直接制造设备配件或配制铝基合金。降低铝硅合金生产成本13％以上。该工艺属国内外首创。

一种稀土铝硅钛合金的生产方法

本发明属于金属材料领域，特别涉及一种稀土铝硅钛合金的生产方法。该方法先在工业铝电解槽中添加氧化钛或氟化钛质量百分比0．3％-4％和混合稀土碳酸盐质量百分比0．1％～2％，控制合适的分解电压4～6V，制备出含钛质量百分比0．2％～1％和含稀土质量百分比0．1％～0．5％的铝合金。然后在真空包或混合炉的液态稀土铝钛合金中利用喷射粉末设备，以氮气或氩气作为载体将硅粉带人铝熔体内，