基于单片机的补胎硫化加热控制系统的设计与实现

本文介绍以单片机为核心的硫化加热控制系统。设计中采用K型热电偶进行实时温度检测取得电信号,经由OP07组成的低温漂、高精度运算放大器放大后,送单片机A/D转换、PID调节等处理,输出控制。由双向晶闸管无触点开关控制加热器,实现了温度控制及显示。

利用导热油加热改造硫化设备

针对橡胶制品硫化采用蒸汽加热所存在的许多污染问题,经调研后,采用了导热油传热系统。导热油加热是高温低压液相传热,热油温差小,无毒、无味。主要设备只有加热炉和高温循环油泵,操作简单。经实际生产应用后表明,不仅节能、节水,而且动力成本和制造成本亦大幅度下降。老企业要摘掉污染大户、能耗大户的帽子,有必要考虑采用此项改造技术。

基于K型热电偶的输送带接头硫化感应加热系统的温度监测

传统的输送带接头硫化加热方式存在加热不均匀、时间长、效率低等问题,为此提出了一种基于电磁感应的输送带接头硫化加热系统。搭建了接头硫化感应加热系统的整体框架,然后通过COMSOL软件仿真得出通电线圈作用下的加热板温度分布云图,结合仿真结果,在钢板上的不同位置布置K型热电偶,通过LK-S多路温度记录仪将测得的温度数据记录下来。结果表明:所设计的感应加热系统能够使硫化加热板均匀发热,且由K型热电偶与多路温度记录仪构成的温度监测系统能够对数据进行可靠的采集与处理。

新型轮胎加热硫化技术的研究进展

介绍3种新型硫化加热技术,即微波加热硫化技术、辐射加热预硫化技术和电磁感应加热硫化技术在轮胎硫化中的应用研究进展以及3种加热硫化技术的优缺点。指出随着金属内模的不断发展,电磁感应加热硫化技术发展优势明显,两者结合应用有望将我国轮胎硫化技术提升到一个新阶段。

基于ANSYS的电加热硫化机热板结构优化的研究

目前,电加热硫化机热板普遍存在加热不均匀、温差大、加工困难等问题,对此,采用有限元软件对硫化机热板进行热分析,以对硫化机热板的结构进行优化改进。首先,采用ANSYS软件对目前常见的向心式直插热板进行热分析;其次,提出更易加工的硫化机热板优化方案——平行式直插热板,并对此进行热分析;第三,将两种方案的分析结果进行对比,表明改进的平行式直插热板加热更均匀,温差更小;最后,将改进后的方案做成试验热板进行实验,结果表明改进后的热板加热均匀,符合轮胎硫化的工艺要求,实验结果与有限元分析结果相符,验证了本文提出的基于ANSYS软件的热板热分析方法的正确性。

电加热硫化罐系列的研制

传统硫化采用蒸汽加热,本文叙述了采用电加热的硫化罐的用途及工作原理、设计参数及结构、结构特点以及设备的优点。电加热硫化罐是硫化产品的理想设备。

单控叠模开关电源于橡塑设备中电磁感应加热的应用设计

提供了单控叠模高频开关电源的电磁感应加热在橡塑机械中的一些应用中的涉及的设计计算和观点(包括机筒加热功率的估算、加热线圈的计算方法等),为在行业内节能减排选用这种技术和产品提供了实例。

遇水膨胀橡胶止水条生产工艺改进研究

针对现阶段国内遇水膨胀橡胶制品生产效率低、反复浸水、表面析出物多等问题,研究改进了地铁盾构隧道用遇水膨胀橡胶止水条的生产工艺。结果表明,由传统模压硫化接头生产工艺改进为微波加热连续硫化生产工艺,大幅提高了遇水膨胀橡胶止水条的生产效率。