离子硫氮碳共渗层硫化物组织分析及形成机理探讨

研究了离子硫氮碳共渗层硫化物组织形貌特点与相结构,探讨了其形成机理。结果表明:共渗层硫化物组织形态与相结构随处理气氛硫势变化而变化。在气氛硫势不太高时,硫化物层为以硫化物颗粒组成的疏松多层层状结构;内层硫化物为Fe_7S_8外层为Fe_(1-x)S,由内向外,颗粒变大;表面硫化物颗粒随硫势增高而变大。当硫势很高时,表面硫化物为粗大片状,与内层结合极差。

稀土元素对奥氏体不锈钢离子硫氮碳共渗过程的影响

本文对1Cr18Ni12Mo2Ti奥氏体不锈钢进行了加辅助铁板、加稀土，加板、未加稀土，未加板、未加稀土的离于S－N－C三元共渗对比试验。结果表明，在相同的温度、时间条件下，加板、加稀土者渗层厚度最大；加板、未加稀土者其次；二者均未加者最小。它们渗层的硬度相同，均为≥860HV0．1。还探讨了溅射铁原子的氮载体作用和稀土的催渗作用。

稀土时离子硫氮碳共渗的影响

研究了稀土浓度、保温时间对渗层深度和性能的影响，探讨了稀土元素对离子硫氮碳共修的催渗机理。试验结果表明，在渗剂中加入一定量的稀土对离子硫氮碳共渗具有明显的催渗作用，可使渗层深度提高约２５％，硫化物层牢固，表面硬度增高且渗层硬度梯度平缓，耐磨性提高５０％以上。

稀土铈在H13钢硫氮碳共渗加氧化复合处理中作用的研究

利用扫描电镜、X射线相分析和能谱分析方法，研究了稀土在H13钢液体硫氮碳共渗加氧化复合处理中对改善H13钢耐磨性和高温抗氧化性所起的作用。结果表明：稀土元素能够渗入到钢的表层中；稀土的渗入可以改变氮（碳）化物的形核、长大方向和形态，增强致密氧化膜与氮（碳）化物和基体组织之间的结合力，从而提高钢的耐磨性和高温抗氧化性。

铝合金钢盐浴硫氮碳共渗层中合金元素的分布及组织特征

对３８ＣｒＭｏＡｌ，４２ＣｒＭｏ和Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２Ａｌ合金钢盐浴硫氮碳共渗层的组织进行的研究表明：３８ＣｒＭｏＡｌ和Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２Ａｌ钢的共渗层中，白亮层和过渡层的交界处有沿一定晶面析出的大量针状氮化物和沿晶界析出的网状氮化物，它们导致白亮层中出现１００μｍ左右的裂纹．这种不正常组织将使渗层强度降低、脆性增大，这说明铝合金钢不适于进行盐浴硫氮碳共渗处理．

铝型材热挤压模窄缝硫氮碳共渗

用正交试验和工程平均效应分析方法确定了H13钢铝型材热挤压模的工作面 (俗称“窄缝面”)进行硫氮碳三元共渗的最佳工艺参数。较好地解决了“窄缝面”

活塞环的离子硫氮碳共渗

利用含N、C、S等元素的混合气氛对内燃机车活塞环用Cr－Mo－Cu合金铸铁试样及活塞环工件进行了离子硫氮碳共渗处理；研究了气氛组成、温度及时间等工艺参数对化合物层组织形貌、相组成及厚度的影响。结果表明，通过改变上述工艺参数，能有效地控制化合物层的相组成、厚度及疏松层／白亮层比例，因而可稳定地获得以ε－Fe2－3（N·C）相为主、疏松层／白亮层比例适当的复合化合物层。活塞环经此工艺处理后，宏观和微观质量指标符合技术条件要求，装车运行安全可靠，磨合良好，无拉缸、剥落和断裂现象，耐磨性比铜衬环提高2倍以上。

硫氮碳共渗加氧化复合处理对4Cr5MoSiV1钢渗层组织与硬度分布的影响

对经硫氮碳共渗加氧化复合处理的４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢进行了金相显微分析和Ｘ射线衍射相结构分析，测定了渗层中沿层深方向的显微硬度分布。结果表明，渗层可分为３层。表层由氧化物、硫化物和氮（碳）化合物组成；第二层主要是氮（碳）化合物；第三层为扩散层。渗层相结构主要由Ｆｅ３Ｏ４、氮（碳）ε化合物、ＦｅＳ及γ相构成。选择适当的工艺条件，可以获得表层硬度高达１２００ＨＶ，沿层深方向硬度分布合理、脆性低的渗层。

不锈钢加铁稀土离子硫氮碳共渗工艺的研究

对1Cr18Ni12Mo2Ti奥氏体不锈钢在稀土催渗条件下进行了加与未加辅助铁板的离子硫氮共渗对比试验。试验表明:稀土具有很强的催渗作用。在与辅助铁板的共同作用下,可使奥氏体不锈钢的氮化温度降低60℃,减小了零件的变形;在相同的共渗温度条件下,可使氮化层深度比离子硫氮碳共渗增加30%以上,比未加辅助铁板的稀土离子硫氮碳增加10%。且稀土元素可渗入钢表层,细化渗层组织,促进氮碳化合物弥散细小析出,提高渗层硬度。

CNO^-浓度对W18Cr4V钢液体硫氮碳共渗速度及其组织性能的影响

叙述了W18Cr4V高速钢在无公害液体S、N、C共渗过程中,CNO-浓度高低对渗层深度、组织及性能的影响。试验结果表明,CNO-浓度在26%~37%范围内时,共渗速度随CNO-浓度的增加而加快,渗层硬度随CNO-浓度的升高而增加,渗层组织为氮的扩散层,而没有氮的化合物层;将共渗与回火复合为一道工序后,既节省了时间,又提高了零件的表面硬度,使用寿命比原来提高一倍。

Cr12MoV钢硫氮碳共渗层摩擦磨损特性研究

探讨了Cr12MoV钢硫氮碳共渗层中硫的渗入深度及渗层表面状态对摩擦系数和耐磨性的影响。

盐浴硫氮碳共渗工艺在锅挤压模上的应用

简要介绍盐浴硫氮碳共渗工艺的特点。介绍该工艺在铝型材挤压模上的使用情况。该工艺推广应用前景可观。

离子硫氮碳共渗复合氩原子轰击热处理工艺研究

采用离子硫氮碳共渗+氩原子轰击+离子硫氮碳共渗工艺对35CrMo钢进行了深层离子硫氮碳共渗。氩原子轰击试验表明:氩原子轰击使工件表面的化合物层呈柱状晶形貌,大大提高了氮在化合物层中的扩散能力,保持了扩散层中氮的浓度梯度,从而为氮的继续渗入提供了通道。35CrMo钢制风冷机齿轮经6 h离子SNC共渗+1 h 氩原子轰击+6 h离子SNC共渗处理,有效渗层(HV>500)达0.2～0.3 mm,总渗层达到0.5～0.6 mm,使用寿命明显提高。

钢管热冲孔凸模的硫氮碳共渗

介绍了钢管热冲孔凸模硫氮碳共渗工艺试验。试验表明 ,凸模经硫氮碳共渗后 ,抑制了高温高压条件下的粘结磨损 ,降低了摩擦因数 ,提高了凸模使用寿命。

盐浴硫氮碳共渗45钢的接触疲劳寿命

本文对盐浴硫氯碳共渗45钢的接触疲劳性能进行了研究。基于试验数据,根据韦布尔分布函数等,分别计算出了不同失效概率下共渗试样的接触疲劳极限及绘制了P-S-N 曲线。并对其失效机理进行了分析。

W_(18)Cr_4V高速钢稀土离子硫氮碳共渗

介绍了RE元素对W18Cr4V高速钢离子SNC共渗组织和耐磨性的影响。结果表明 ,RE对改善组织 ,提高表面硬度 ,使渗层硬度梯度平缓 ,均可起到明显的作用。可有效地提高抗摩擦磨损 。

稀土对硫氮碳共渗的影响及共渗层磨损特性与磨损机理的探讨

研究了稀土对离子硫氮碳共渗及耐磨性的影响，探讨了稀土对离子硫氨碳共渗的催渗机理。试验结果表明：稀土对离子硫氮碳具有明显的催渗作用，可使渗层深度提高约２５％，硫化物层牢固，表面硬度提高且硬度梯度平缓，在不同的磨擦条件下。

V_2O_5对H13钢在盐浴硫氮碳共渗中的影响

研究了在加入 V2 O5后的低温无毒硫氮碳共渗对 H1 3钢的影响。结果表明 ,这种处理能有效地催渗并且减缓由表至里的硬度梯度 ,V2 O5可提高 H1 3钢共渗层的耐磨性、硬度及表面与其基体结合强度 。

高速钢离子硫氮碳共渗复合氩轰击工艺研究

介绍了高速钢离子硫氮碳共渗复合氩轰击处理工艺,对氩轰击温度、时间对共渗层的影响进行了初步研究。结果表明,通过氩轰击,可使共渗层深度增加,硬度梯度变得平缓,能有效提高高速钢工具表面的耐磨性能,是一个提高高速钢氮化质量的有效途径。