含硫添加剂对8μm锂电铜箔性能的影响研究

采用线性扫描伏安法和循环伏安剥离法研究了Cu^(2+)、H_(2)SO_(4)、Cl^(-)浓度分别为85 g/L、100 g/L、2 mg/L的电解液中添加光亮剂聚二硫二丙烷磺酸钠(SPS)和3-巯基-1-丙磺酸钠(MPS)对铜电沉积的影响,并研究了SPS和MPS对锂电铜箔抗拉强度、延伸率、光泽度及粗糙度的影响。结果表明,SPS和MPS对铜电沉积具有促进作用,且SPS的促进作用更强;SPS和MPS分别与胶原蛋白和羟乙基纤维素复配后,对铜电沉积的促进作用减弱;SPS更有利于提高铜箔抗拉强度,MPS更有利于提升铜箔延伸率;SPS浓度1.0 mg/L、MPS浓度1.5 mg/L时,铜箔毛面光泽度和粗糙度均较好,铜箔表面平整且致密。

某脱硫添加剂在600MW机组湿法烟气脱硫系统中的应用研究

国内对于脱硫添加剂在石灰石-石膏湿法烟气脱硫系统中应用研究大多停留在实验室及小型脱硫系统中,对大型火电机组石灰石-石膏湿法烟气脱硫系统中的应用研究还不够深入。详细论述了某脱硫添加剂在600MW机组上的应用情况,研究该脱硫添加剂加入后对脱硫系统效率的提升作用及对脱硫石膏和脱硫废水的影响,为大型火电机组石灰石-石膏湿法烟气脱硫系统脱硫添加剂的选择提供参考。

酸法Ce-Mg-Al-Fe-O脱硫添加剂的活性及性能研究

使用 XRD和 AES等分析手段以及微反评价装置 ,考察了过渡金属 Fe的氧化物作为脱硫添加剂镁铝尖晶石的活性组分对脱硫活性的影响。结果表明 ,1 0 % Ce/Mg Al1 .8Fe0 .2 O4· Mg O具有良好的脱硫活性。 Fe离子的加入 ,使尖晶石晶格发生畸变 ,提高了添加剂的活性 。

新型脱硫添加剂在烟气脱硫工艺中的应用

介绍了某种新型脱硫添加剂在1 000MW机组石灰石-石膏湿法烟气脱硫系统(FGD)的应用情况。机组运行实际测试表明,该添加剂提高了氧化空气的利用效率,降低了Ca/S比,在相同运行工况下使烟气脱硫效率提高了5%～12%。此外,该添加剂的使用明显改善了烟气换热器(GGH)和除雾器的结垢状况,提高了脱硫副产品石膏的品质。

含硫添加剂对润滑油铜腐蚀性能的影响

采用氧化腐蚀性评定试验考察了润滑油配方体系中含硫添加剂对润滑油铜腐蚀性能的影响。含硫添加剂包括磺酸盐、ZDDP和硫化烷基酚钙,从硫化烷基酚钙的化学结构和生产工艺两方面探讨了铜腐蚀机理。结果表明:影响润滑油铜腐蚀性能的主要因素是添加剂硫化烷基酚钙中含有的活性硫;活性硫主要来源于硫化烷基酚钙分子中的长链硫桥(Sx,x≥4)均裂产生的硫自由基,以及硫化烷基酚钙制备工艺过程中残留的未反应的活性硫。

高温燃煤脱硫添加剂的煅烧特性及孔隙特性研究

针对炉内煤高温燃烧中脱硫率低的国际性难点,从分析化学的角度在失重分析的基础上分析了高温脱硫添加剂的脱硫机理.利用管式炉在不同条件下(温度、时间、气氛等)对脱硫添加剂的样品进行煅烧,用Origin6 0画图软件拟合出了各种样品在不同条件下的煅烧特性;并用Poremaster60孔隙分析仪分析了各煅烧样品的孔隙率以及比表面积等重要参数;最后利用智能定硫仪测试了在不同温度下不同脱硫添加剂配方的脱硫效果,得到了脱硫添加剂脱硫效果与其孔隙特性的对应关系,为制备高效的高温脱硫添加剂提供了理论基础.

含硫添加剂润滑下CrMoCu合金铸铁渗硫层的摩擦磨损性能研究

采用低温离子渗硫技术在CrMoCu合金铸铁表面形成厚度约5μm渗硫层,渗硫层表面分布均匀,其相组成主要为FeS.在液体石蜡及含硫添加剂液体石蜡润滑下,对未渗硫及渗硫表面进行摩擦磨损性能对比试验,并对其磨损表面形貌和成分进行分析.结果表明,在高速重载条件下,CrMoCu合金铸铁经表面渗硫后其摩擦系数明显降低,同时降低了材料的粘着倾向,提高了材料的抗擦伤性能,在渗硫层与含硫添加剂协同作用下生成钼的化合物、磷酸盐及硫化物等化学反应膜,使CrMoCu合金铸铁表面具有更加优良的减摩耐磨性能.

蛭石作为燃煤固硫添加剂的实验研究

利用熟石灰[Ca(OH)2]和石灰石(CaCO3)混合作为主固硫剂、蛭石作为固硫添加剂,研制了一种新型固硫剂,并对其进行了粉煤燃烧固硫实验。结果表明,在950℃该固硫剂的固硫率可以达到85%。该固硫剂主要由天然矿物所组成,原料来源广、成本低廉,因而具有应用价值和市场推广潜力。

脱硫添加剂氧化吸硫原位还原研究

在流化催化裂化中镁铝尖晶石是一种重要的脱硫添加剂。利用原位热重技术研究了酸法制备的 3种尖晶石在不同反应条件下的氧化吸硫 ,重点考察了铈和铁对尖晶石的调变作用。结果表明 ,3种样品均具有良好的氧化吸硫能力 ;随着氧化吸硫温度的升高 ,SO2 弱吸附减少 ,强吸附增强 ;有氧气存在比无氧气存在时样品的氧化吸硫能力提高了 4～ 6倍。

催化裂化汽油脱硫添加剂的研究进展

在流化催化裂化汽油中,硫主要是以噻吩类化合物的形式存在,由于噻吩具有类似于芳环的共轭结构,因此流化催化裂化汽油中的硫较难裂化脱除.介绍了在流化催化裂化条件下噻吩类化合物的裂化脱硫机理和国外开发的ZnO/Al2O3,TiO2/Al2O3,Mg(Al)O尖晶石体系和含钒体系的脱硫情况.ZnO/Al2O3和TiO2/Al2O3添加剂体系的脱硫率最高可达30%,含钒体系的脱硫率最高可达63%,但绝对脱硫量都在250μg/g以下.研制的新型脱硫添加剂可使高硫汽油的硫含量降低32.63%,绝对脱硫量达410.56μg/g.

MHS系列燃煤固硫添加剂的研制

针对我国存在的大量以中小型层燃炉窑为主的燃煤现状 ,选取了 6种有代表性的动力煤样 ,对其中的硫受热析出规律和 Ca/S摩尔比对固硫率的影响分别进行了研究 ,重点探讨了 MHS系列固硫添加剂对提高高温固硫效果的作用。试验表明 ,仅加入钙基固硫剂时的高温固硫率只有 30 %左右 ,如果再加入 0 .6 %～ 1.2 5 %的 MHS系列固硫添加剂 ,高温固硫率均可达到 40 %以上 ;固硫添加剂的选择与煤种、煤质密切相关。

水处理固体废物用作燃煤脱硫添加剂的实用性

水处理固体废物用作燃煤脱硫添加剂的机理及实验研究表明 ,水处理固体废物可以有效地催化脱硫反应 ,减缓高温下CaSO4 分解速度 ,使燃煤脱硫过程的最佳脱硫温度更接近煤的燃烧温度 ,提高燃煤脱硫效率及钙利用率 ;其用作燃煤脱硫添加剂进行脱硫 ,实施系统及流程简单 ,既能减少水处理固体废物排放量 ,减轻对水体的污染 ,也能有效地减少燃煤SO2

钙基化合物固硫添加剂的研究现状

综述了目前国内外主要钙基化合物固硫添加剂的研究现状 ,特别对碱金属化合物、铁硅系添加剂、某些固体废弃物等对于钙基化合物固硫的影响进行了总结 ,为进一步开发钙基化合物固硫添加剂的高效固硫剂奠定了基础。

渣油催化裂化脱硫添加剂的初步研究

以常压渣油为原料 ,在固定流化床催化裂化反应装置上对不同脱硫添加剂体系进行了评价 ,考察了载体、USY含量及脱硫活性组分对脱硫效果的影响。结果表明 ,在筛选出的USY/高岭土体系中引入脱硫活性组分可大幅度提高脱硫率。制备的M/RE/USY/高岭土体系在平衡催化剂中添加量为 3 0 %时 ,与不使用添加剂相比 ,在5 0 0℃、剂油比为 5的条件下 ,使用该添加剂后生成汽油的硫质量分数由 12 5 8.40 μg/g降低到 847.84μg/g ,脱硫率达3 2 .6% ,使硫分布发生了更加有利的变化 。

水处理固体废物用作燃煤脱硫添加剂的实验研究

对水处理固体废物用作燃煤脱硫添加剂的实验研究表明,水处理固体废物用作燃煤脱硫添加剂可以有效地催化脱硫反应,以及减缓高温下CaSO4分解速度,使燃煤脱硫过程的最佳脱硫温度更加接近煤燃烧温度,提高燃煤脱硫效率;当脱硫反应温度为870～920℃,水处理固体废物在脱硫剂中的质量比为50%,nCa/nS=2.0等条件满足时,可以得到燃煤脱硫的最佳效果。

燃煤固硫中钙基固硫添加剂的研究进展

综述了燃煤固硫中各种钙基固硫添加剂的研究现状,提出了固硫添加剂的固硫机理。并认为复合固硫添加剂特别是高温复合固硫添加剂的研制是固硫技术的发展趋势。

脱硫添加剂在烟气脱硫系统故障处理中的应用

针对某电厂600MW机组石灰石-石膏法烟气脱硫系统脱硫效率下降、石膏中亚硫酸钙含量超标,现场调查分析发现循环泵喷嘴堵塞、浆液喷淋量减少以及系统运行pH值偏高是导致故障发生的主要原因。采用HEE-1型脱硫添加剂进行了处理,结果表明,HEE-1型脱硫添加剂能快速提高系统的脱硫效率,有效地改善脱硫系统的运行工况,促进亚硫酸钙的氧化,可作为脱硫系统故障处理的应急措施。

脱硫添加剂煅烧特性的试验研究

针对开发高效低廉的高温燃煤脱硫剂的问题,从工业废料和矿物原料的微观物化分析着手,对几种常用的脱硫添加剂的煅烧特性进行了试验分析,在微观方面为高温脱硫剂的开发性试验研究奠定了物化基础。

脱硫添加剂硫酸盐还原分解非等温反应动力学研究

利用原位热重装置 ,以酸法制备的 10 %Ce/MgAl2 O4 ·MgO和 10 %Ce/MgAl1.8Fe0 .2 O4 ·MgO为研究对象 ,通过热重法 (TG DTG)对不同脱硫添加剂形成硫酸盐的还原分解进行了非等温固相反应动力学研究 ,建立了在尖晶石上形成的硫酸盐还原分解反应机制函数模型 ,为脱硫添加剂的最佳工业应用工艺条件提供重要理论依据。