硫磺改性剂对沥青混合料力学性能影响的试验研究

在沥青混合料中添加一定量的硫磺改性剂可以增强混合料的强度及抗变形能力。文章通过抗压试验、劈裂试验、贯入剪切试验、弯曲试验对硫磺改性沥青混合料的强度及抗变形能力进行了研究,并从力学性能角度分析了硫磺改性剂对沥青混合料性能的影响。结果表明:普通沥青混合料添加硫磺改性剂后,强度及抗变形能力增强,抗弯拉强度及抗弯拉变形能力下降,即添加硫磺改性剂的沥青混合料强度、刚度增强,但柔韧性有所下降。

硫磺改性剂在沥青改性技术中的性能研究

介绍了硫磺改性剂在沥青改性技术的应用背景及研究必要性,在分析和研究国内外硫磺改性剂应用现状的基础上,阐述了硫磺改性剂的作用原理及在现阶段使用过程中的优势,并提出了其在改性技术中应用的主要问题。

硫磺改性沥青混合料高温性能研究

利用车辙试验动稳定度指标和抗剪试验对比评价了相同级配下的硫磺沥青混合料与普通沥青混合料在一定温度和压力条件下的变形和抗剪特性,综合考察了沥青混合料的高温性能。结果表明,掺加了硫磺改性剂的沥青混合料在高温性能上要明显优于普通沥青混合料,而且节省了经济成本。

硫磺复合改性剂对沥青及沥青混合料性能的影响

采用共混、接枝改性技术,将硫、EVA及功能成分按不同比例共混合均匀后制成复合改性剂。所制得改性剂可在普通沥青混合料拌和过程中直接采取干拌工艺,或采取湿拌工艺,制备改性沥青混合料。与普通沥青混合料相比,拌和温度降低幅度为30℃~50℃,易于拌和、摊铺和碾压,能有效降低施工过程中二氧化碳等废气物的排放,可在不增加成本的前提下显著提高沥青混合料力学性能和抗车辙性能,延长沥青路面使用寿命。通过同体积替代部分沥青用量来达到混合料改性的目的,节能环保,经济效益和社会效益十分显著。

硫磺改性沥青混合料高温稳定特性研究

为研究硫磺改性沥青混合料高温稳定特性,利用车辙试验动稳定度指标和单轴贯入抗剪试验对比评价了同一级配下的硫磺沥青、普通沥青以及SBS改性沥青混合料在一定温度与压力条件下变形、抗剪特性,综合考察了硫磺沥青混合料的高温性能。研究结果表明,掺加了硫磺改性剂的沥青结合料在高温稳定性上明显好于普通沥青结合料,与SBS改性沥青混合料比较相差不大,但也有一定幅度的改善,且节省了经济成本。

浅谈硫磺改性沥青混合料的推广及应用

硫磺改性沥青混合料具有广阔的应用前景,便对硫磺改性沥青混合料的性能以及沥青混合料中掺入硫磺强化沥青改性剂后的性能研究两个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了公路行业中硫磺改性沥青混合料的推广和应用情况。

SEAM与SBS复合改性沥青及混合料性能研究

为研究新型硫磺改性剂（SEAM）和SBS掺量对沥青及混合料综合路用性能的影响,变化4种SEAM和SBS掺量,采用177℃黏度、针入度、软化点、BBR、DSR试验确定了SEAM和SBS适宜的复配比例。采用车辙、低温弯曲、浸水马歇尔和冻融劈裂、四分点加载控制应变疲劳试验评价了复合改性沥青的综合路用性能和抗疲劳耐久性。试验结果表明：根据SEAM与SBS复合改性沥青的常规性能指标和PG分级试验结果,推荐SEAM与SBS复合改性沥青中的SBS添加量为2.0%~2.5%,SEAM合理掺量为15%~20%。SEAM与SBS复合改性沥青混合料具有优良的高温稳定性和抗疲劳性能,将SEAM与SBS复配有助于提高沥青混合料综合路用性能和耐久性。使用SEAM与SBS复合改性方案可替代18%~20%的沥青,同时降低了SBS掺量。试验路后期跟踪调查结果表明,采用SEAM与SBS复合改性沥青混凝土延长了道路的使用寿命,经济、社会效益显著,推广应用前景广阔。

新型改性沥青混合料路用性能研究

沥青混合料是道路工程中的必备材料,使用量逐年增加。但SBS、SBR等改性沥青价格居高不下、成本昂贵,为此急需寻找新的低成本改性沥青。硫磺改性沥青混合料制作简单、费用小、技术性能好。通过本文研究表明,硫磺改性沥青结合料在高温稳定性、抗疲劳性能优于普通沥青结合料,而低温性能和水稳定性与普通混合料相差不大,具有很好的应用价值。