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题名高速公路永临结合预制梁场硬化层再利用技术
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作者
李香宝
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机构
广西新平高速公路有限公司
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出处
《西部交通科技》
2024年第2期78-79,共2页
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文摘
文章主要依托桂林片区高速公路建设项目实况,从设计和施工两个要点出发对山区桥梁预制场硬化层再利用技术进行研究,通过对硬化层再利用代替原设计水稳碎石的可行性进行分析,结合硬化层再利用技术产生的经济效益、社会效益,论证了该方法在避免资源浪费的同时也更符合当代绿色环保可持续发展的理念。
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关键词
永临结合
硬化层再利用
绿色环保
可持续发展
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分类号
U415.55
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路桥梁预制场硬化层再利用技术的应用
被引量:1
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作者
王菲菲
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机构
山西路桥第一工程有限责任公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2019年第9期112-113,共2页
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文摘
针对某拟建高速公路工程实际情况,对其将预制场硬化层直接作为公路一部分利用的做法进行深入分析,并通过验算和分析验证了本工程所用做法的可行性与合理性,进而为类似工程项目提供可靠参考借鉴。
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关键词
高速公路
桥梁预制场
预制场硬化层
硬化层再利用
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分类号
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于资源节约理念的山区高速桥梁预制场建设
被引量:5
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作者
张利
张亮
张国庆
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机构
广东省南粤交通投资建设有限公司
交通运输部公路科学研究院
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出处
《筑路机械与施工机械化》
2018年第6期120-124,共5页
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基金
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(2017-9004)
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文摘
为从预制梁场的角度建设资源节约、环境友好型公路,以龙连高速公路为例,从桥梁预制场的规划、选址、技术等方面进行分析,将预制梁场硬化层再利用。采用20cm厚未筛分碎石作为垫层、25cm厚C25水泥混凝土作为底基层,并对该结构进行力学验算。结果表明:路基各项力学指标满足设计要求,并可有效降低山区高速公路建设成本,产生较好的经济和社会效益,实现资源节约、环境友好的目标。
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关键词
道路工程
资源节约
硬化层再利用
桥梁预制场
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Keywords
road engineering
resource conservation
reuse of hardened layer
bridge prefabrication yard
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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