四边简支硬夹芯夹层板的弯曲问题研究

现有的夹层结构理论都是将夹芯视为软夹芯,忽略了其面内应力分量和弯曲刚度。该理论不能满足近年来出现的硬夹芯夹层结构。对此,考虑了以上被忽略的因素,修正了Reissner理论的软夹芯假设,提出了考虑夹芯面内应力分量和弯曲刚度的硬夹芯夹层板基本假设。根据最小势能原理得到了硬夹芯夹层板弯曲的基本方程和边界条件,给出了四边简支硬夹芯夹层板在横向载荷下弯曲的解析解。另外本文还研究了硬夹芯夹层板弯曲问题的有限元法,推导了四节点四边形等参单元的有限元列式,并用MATLAB编程求解了具体算例。

不等厚表层、硬夹芯板的有限元研究

采用8节点等参元导出了有限元列式[B]阵、[D]阵以及[K]阵,解决了[K]阵中一直不能求解的难题,并结合算例得出对比结果,对于研究分析该结构有十分重要的意义。

基于高阶变形理论的硬夹芯夹层板横向载荷条件下的弯曲

考虑面板和夹芯的面内刚度及抗弯刚度,基于高阶变形理论考虑各层的横向抗剪刚度,并根据横向剪应变分布情况给出应力函数,基于广义虚位移原理推导了夹层板的基本方程.详细研究了四边简支受横向载荷条件下的夹层板的弯曲,对比计算了面板与芯层厚度变化对计算结果的影响,并与一阶变形理论计算结果进行对比.研究了厚度方向的剪应变分布情况以及中面法线变形后的形态,给出了横向剪应变引起的附加转角在面内的分布情况.

考虑高阶剪切变形硬夹芯夹层板弯曲研究

基于指数型高阶剪切变形理论分析硬夹芯夹层板的位移模式,并考虑了面板的抗弯刚度,应用广义虚位移原理推导了硬夹芯夹层板的基本方程。详细研究了横向载荷作用下四边简支的硬夹芯夹层板的弯曲,对比计算了夹芯刚度变化对计算结果的影响,并与基于一阶变形的Reissner理论和邓宗白等修正硬夹芯模型进行了对比。探讨了中面法线变形后的形状和厚度方向剪应变分布情况,由于文中考虑了高阶剪切变形,从而提高了研究精度。

土压平衡盾构机在硬岩夹芯地层中的掘进技术研究

盾构法施工的隧道开挖断面内有时会出现全断面高强度硬岩地层中存在带状夹芯层的特殊情况,虽然该现象比较特殊和少见,但对盾构的顺利施工会造成很大的影响,导致出现刀具异常损坏、掘进速度缓慢、掘进参数异常等状况。依托深圳地铁6号线二期工程某区间复合式盾构机在全断面高强度硬岩夹芯地层中施工的实际案例,对该种地层中盾构施工技术进行分析与研究。

土压平衡盾构机在硬岩夹芯地层中的掘进技术研究

随着城镇化进程的加快,我国重要基础设施建设取得了显著的成效。随着我国基础道路建设技术的不断提升,利用盾构机在复杂地形进行隧道开挖在一定程度上已经普及,各种施工技术也在不断升级和改善中,在进场阶段以及后续的施工过程中,一个良好有序的施工场地是非常重要的。本文就土压平衡盾构机在硬岩夹芯地层中的掘进技术展开探讨。