国内高校移动学习的碍因分析

随着科技高速发展,欧美发达国家高校为M-learning开发了数以千计卓有成效的学习策略、APP、教学平台。然而,这些手段在国内并不奏效。通过对当前国内移动学习中——＂教师-学生、教师-材料、学生-材料＂——即远程教育三大基础交互的分析,该文认为以下因素对中国实施M-learning形成了障碍,包括：教师信息化普及教育选材单一;非正式学习尚无得到承认;不同移动设备OS的资源互不通用;如何迁移原有E-Learning资源尚无标准;网络环境性能和文化的差异。

开展糖尿病健康教育的妨碍因素及相应对策

目的使糖尿病病人自愿地采纳有利于健康的行为和生活方式,从而使病人提高生活质量,减少和预防并发症.方法有计划、有组织、有系统地开展糖尿病健康教育活动,并探讨活动中所遇到的妨碍因素,采取相应对策.结果病人从知识上知道做什么,技能上知道怎样做,情感上想去做.结论在改善糖尿病患者的健康状况,控制血糖和提高糖尿病患者的生活质量方面,系统的糖尿病教育起着非常重要的作用.

长江上游典型碍航滩段航道整治数学模型及船舶仿真模拟研究

长江是重要的航运通道,碍航滩段对船舶安全航行造成严重影响,以长江涪陵至丰都老虎梁河段为研究对象,基于实测的水文地形资料,采用二维水流数学模型,对典型滩段的碍航特性、整治参数、整治方案进行了研究。基于二维水流数学模型及船舶操纵模拟,对整治方案的效果进行了评估,并确定窄深型挖槽方案为最优整治方案,为消除通航瓶颈、保障船舶安全和航道畅通提供技术支撑。

龙穴南水道航道整治工程的碍航特性及疏浚设计分析

本文针对龙穴南水道航道整治工程,研究其碍航特性及疏浚设计。通过现场调研和资料收集,分析了航道的地貌地质条件、水文条件、交通运输条件,确定了该水域的碍航现状和问题;采用数值模拟方法,预测航道整治后3000吨级船舶的通航情况,提出合理的疏浚方案。研究表明,实施拟议的疏浚方案后,航道的关键瓶颈将得到改善,航道等级由原1000吨级提升至3000吨级,满足未来发展需求。

三峡枢纽典型碍航河段复杂流态分析

石牌弯道航段是长江三峡和葛洲坝两坝间典型的急弯航段,受复杂河床地形和急弯影响,流态复杂多变,特别是汛期,随着流速和流量增大,漩水、斜流、剪刀水等不良碍航流态频发,严重影响船舶通航安全。为降低汛期该航段通航风险,提升通航率,本文采用数值模拟与实测数据结合的方式,首先基于MIKE21软件,建立了该弯道二维数值模型;然后结合实测数据完成了模型可靠度验证;最后利用经过验证的数值模型,分析不同流量下石牌弯道航段流态特点,理清不同流量下,漩水、斜流、剪刀水等碍航流态发生概率、位置和规模的变化规律,可为汛期该航段通航管控和航行安全提供重要参考。

一种适用于库区航道碍航漂浮物归集装置的设计与应用

本文针对内河库区航道碍航漂浮物打捞难题,设计了一种便于安装、操作方便、效果明显且适用的漂浮物归集装置,该装置包括挡板铁栅栏、推动杆和卷扬机等。通过对装置进行合理调节吃水深度,能够有效将碍航漂浮物归集起来,有类似于“水上推土机”的作用。该装置不需要重新打造碍航漂浮物归集船舶,直接在现有船舶上就能增设。将水上碍航漂浮物通过顶推到岸边进行集中抓取上岸,实现碍航漂浮物的清理和河道生态环境的治理,解决了常规清漂船选择性打捞漂浮物,无法打捞巨型原木等漂浮物的问题和碍航漂浮物航段封堵问题。

多碍航物水域救援船路径规划方法

为提升救援船在复杂环境中的适用性,基于安全距离约束法和改进蚁群算法,提出一种救援船路径规划方法。首先,根据救援船的初始位置和目标位置确定目标水域范围,运用栅格法将水域环境划分为可航水域和不可航水域,并通过安全距离约束的方法保障救援船与碍航物间的最小安全距离;然后,优化信息素初始浓度、启发因子和挥发因子,设置期望值启发因子和距离启发函数,改进蚁群算法,提升算法搜索的目的性和快速性,并将其运用于栅格地图中,规划救援船的路径;最后,选取舟山群岛附近水域作为试验水域,以东海救102救援船为试验船舶进行验证。结果表明:与传统方法相比,所提出的救援船路径规划方法收敛速度更快,且给出的路径长度更短,转向点更少,运行时间更短;该方法能够克服救援船路径规划过程中面临的收敛速度慢和局部最优问题,增强鲁棒性。

船舶航行非线性规避碍航物航线方法研究

传统的航行船舶规避碍航物航线预估方法针对范围小,对于碍航物小目标预估准确率低或遗漏小目标,不利于航行船舶的安全。针对上述问题,提出了基于非线性条件模型的航行船舶规避碍航物航行航线预估方法。根据航行船舶规避碍航物预估具有非线性的特性,首先构建航行船舶规避碍航物航行航线非线性条件下初始模型,根据条件模型变量之间的关系,定义规避碍航物条件模型;然后对规避碍航物非线性条件模型进行规避碍航物航行航线程序计算;最后通过实验验证的数据分析,进一步证明了该研究方法能够提高对范围小、碍航物小目标的预估准确率,防止遗漏小目标,对保障航行船舶安全具有较强的现实意义。

长江下游福北水道出口碍航成因分析

针对长江下游福北水道出口碍航成因问题,采用实测资料分析、河道演变分析和模型计算相结合的研究手段,重点分析福姜沙河段近期河床演变、航道维护和福北水道出口段河型及水动力特征。结果表明,福北水道出口段受上游来水来沙、河槽自然放宽水动力减弱及民主沙尾部横向越滩流引起泄流阻力加大等因素影响,导致碍航淤积现象时有发生,建议适时采取工程措施减弱民主沙尾越滩流,减轻福北水道航道维护压力。

感觉统合训练结合语音训练治疗舌尖后音异常的功能性构音障碍患儿的疗效

【目的】探讨感觉统合训练结合语音训练治疗舌尖后音异常的功能性构音障碍(FAD)患儿的疗效。【方法】选取2019年3月至2021年2月本院收治的64例舌尖后音异常FAD患儿,根据随机数字表法将其分为观察组和对照组,每组32例。对照组给予语音训练治疗,观察组在对照组的基础上给予感觉统合训练。比较两组临床疗效、口部运动功能、构音清晰度及声学指标情况。【结果】观察组总有效率为96.88%(31/32),高于对照组的81.25%(26/32),差异有统计学意义(χ^(2)=4.01,P<0.05)。治疗后,两组患儿舌、唇、下颌运动功能得分占比高于治疗前,且观察组高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);两组患儿构音清晰度均高于治疗前,且观察组高于对照组(P<0.05);两组患儿声强范围、频率范围、最长发声时间高于治疗前,且观察组高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。【结论】感觉统合训练结合语音训练治疗舌尖后音异常FAD患儿疗效显著,可提升患儿口部运动功能、构音清晰度,改善声学指标。

浅谈熟地黄滋腻碍胃

熟地黄是临床上应用较广的一味中药,是地黄经过加工炮制后的产物,历代医家对于熟地黄是否滋腻碍胃一直存在争议,该文通过查阅相关文献,分析熟地黄源流和功用及各医家对于熟地黄的见解,对于熟地黄滋腻碍胃与否加以辨析,希望人们能够正确认识熟地黄,使其更好地应用于临床。

浅谈赣江丰城龙头山枢纽以下航段碍航成因、整治措施及成效

赣江丰城龙头山枢纽坝下航段受枢纽调节和近几年无序采砂影响,上游来流量减小,航道水情极不稳定,致使下游河床大幅下切,枯水期水位持续下降,航道通航条件恶化。本文详细分析了航段的通航因素和碍航成因,并提出了加大上游来流量和航槽疏浚清礁相结合的航道整治措施,取得了良好的整治效果,改善浅区水流条件,提升航道通航能力,为今后坝下航道整治研究提供参考。

11种营养素与学习障碍儿童智力和行为问题相关性的研究

目的探索学习障碍(LD)儿童智力和行为问题与营养素之间的关系,试图为改善LD儿童学习能力寻找新的线索。方法采用中国韦氏-儿童智力量表测试LD儿童智力结构,采用Conner's父母症状问卷了解LD儿童行为特征,调查儿童膳食11种营养素水平,采用逐步回归分析营养素与智商和行为问题的相关性。结果LD组儿童总智商、言语智商、操作智商及各项分测验量表分均显著低于对照组,各项分测验之间也差异显著;行为问题中,学习问题、心身问题、冲动-多动、多动指数各因子分均显著高于对照组;LD组儿童锌、铜、铁、维生素B1、花生四烯酸二十碳四烯酸(AA)、二十碳五烯酸(EPA)、二十二碳六烯酸(DHA)营养素摄入量均显著低于对照组;相关分析显示锌、铁、钙、维生素B1、AA、DHA、EPA与智商和行为问题呈显著相关性。结论LD儿童智力结构不平衡和多项行为问题与多项营养素失衡密切相关,提示营养素的失衡可能是促成或加重LD的因素之一,纠正LD儿童营养素失衡,可能对改善LD儿童学习能力及行为问题有所帮助。

已建枢纽船闸下游引航道口门区急流碍航改善措施的研究

过去国内内河枢纽建设往往多以防洪、发电等效益为主,航运建设得不到应有的重视,出现了一批碍航闸坝。以已建沅水五强溪枢纽船闸下游引航道口门区通航条件改善措施研究成果为基础,分析了已建五强溪船闸碍航原因,并提出了采用浮式导堤方案解决已建船闸下游引航道口门区急流碍航的工程措施,为今后拟建枢纽的开发建设和其它已建类似碍航枢纽下游航道通航条件改善提供借鉴。

基于事故特征分析的长江碍航风险研究

长江是我国的"黄金水道",创造超过40%的国内生产总值和约35%的外贸进出口额,是沿江地区交通物流和经济社会可持续发展的重要命脉。然而,航道拥挤、船舶压港、航道出浅等碍航事件在长江却时有发生,特别是在枯水期,严重影响了我国航运的可持续发展。针对长江的实际情况提出了基于事故特征分析的碍航风险研究思路,在现有历史水上交通安全事故数据的基础上,采取相关性分析的方法对各影响因子进行筛选,并通过贝叶斯网络建立碍航风险的网络评价模型,充分利用其在有限数据的情况下处理不确定性问题的能力,对长江碍航风险进行评价和预测。

长江中游城陵矶-湖口分汊河道洲滩演变及碍航成因探析

在归纳总结分汊河道演变特征的基础上,结合长江中游城陵矶-湖口分汊河道洲滩演变及航道条件变化的观测资料,对碍航问题的成因进行了分类剖析。结果表明:由于边界条件的制约,顺直或顺直分汊河道的长度、宽度的变化受到限制,边滩缓慢下移、心滩左右摆动;弯曲分汊河道受到进口挑流作用和弯曲汊道不断蜿蜒摆动的影响,主流频繁移位,以上因素造成一些河段内河势周期调整并伴随浅滩条件恶化,一些河段对来水来沙适应性差而频繁出浅。从本质上而讲,本河段内浅滩碍航的深层次原因是由于河床演变具有多重河型属性,低矮洲滩难以稳定,水沙输移在时间和空间上难以平稳衔接,对浅滩的治理需要注意以上特征。

日本陶瓷企业在华专利策略的分析之碍子株式会社(NGK)

对日本碍子株式会社申请日期在1997.1-2007.12、公开日期在1999.1-2009.12年份范围的中国专利信息进行了系统分析,探讨了日本碍子在华运用技术专利化、专利标准化以取得行业垄断地位的策略特点,对其主要IPC区域内的技术构成、发展趋势、申请人进行对比分析,为国内企业应对其技术封锁、专利标准联盟提出对策,并为我国发展陶瓷行业专利战略提供思路。

曲唑酮与丁螺环酮治疗广泛性焦虑障碍的对照研究

目的比较曲唑酮与丁螺环酮治疗广泛性焦虑障碍的疗效及安全性。方法将符合《美国精神障碍诊断与统计手册第四版》(DSM-Ⅳ)诊断标准的84例广泛性焦虑障碍病人随机分为曲唑酮组(n= 43,50～200 mg·d^(-1))和丁螺环酮组(n=41,25～45 mg·d^(-1)),开放治疗6wk,于治疗前和治疗后wk1、2、4、6以汉密尔顿焦虑量表(HAMA)、焦虑自评量表(SAS)、临床疗效总评(CGI-I)和副反应量表(TESS)评定疗效和安全性。结果曲唑酮组有效率91%,显效率72%;丁螺环酮组有效率88%,显效率71%,2组疗效比较差异无显著意义(Ridit分析,P>0.05)。曲唑酮组在1wk末HAMA评分显著低于治疗前(经秩和检验,P<0.05)。治疗6wk末曲唑酮组HAMA的躯体焦虑因子分与丁螺环酮组比较差异有显著意义(经秩和检验,P<0.05)。2组TESS评分(3.5±s 1.8)分和(4.0±1.9)分,经比较差异无显著意义(经秩和检验,P>0.05)。结论曲唑酮是治疗广泛性焦虑障碍安全有效的药物,疗效与丁螺环酮相似,对躯体焦虑症状疗效优于丁螺环酮,曲唑酮起效较快。

石质急流滩碍航水流的形成条件与碍航流态分析

分析了石质急流滩形成的原因和碍航水流时形成条件 ,较为详细地论述了急流滩的主要流态与水力特性 ,以及各种流态对船舶航行的影响。

改善认知的心理护理对老年碍容性皮肤病患者心理健康的影响

目的:探讨改善认知的心理护理对老年碍容性皮肤病患者抑郁、焦虑状况干预效果。方法:利用随机数字表,将符合条件的老年皮肤病患者随机分为两组,两组患者均进行常规治疗,心理干预组在常规治疗基础上进行改善认知的心理护理,在干预后2个月后分别对两组患者进行抑郁和焦虑症状心理测评。结果:本研究共招募符合条件的研究对象142人,其中心理护理组72例,对照组70例,两组患者疾病分类、年龄构成之间差异均无统计学意义(P>0.05),具有可比性。两组患者SDS、SAS基线评分之间差异无统计学意义(P>0.05),具有可比性。干预前患者心理健康状况测评显示:142例患者中,有64.1%存在抑郁倾向,其中9.7%的患者重度抑郁;有70.3%存在焦虑倾向,其中12.4%的患者为重度焦虑。干预前心理护理组与对照组患者的心理健康状况之间差异无统计学意义(P>0.05)。干预2个月后再次进行了心理健康状况测评结果显示:心理护理组患者中有63.9%的患者表现为正常,干预组与对照组SDS评分分布之间差异有统计学意义(P=0.021);SAS自评结果显示,有47.2%的患者评分正常,只有3例仍然表现为重度焦虑,干预组与对照组SDS评分分布之间差异有统计学意义(P=0.013)。结论:改善认知的心理护理能有效改善老年碍容性皮肤病患者的抑郁和焦虑情绪,对老年碍容性皮肤病患者进行适当的心理护理有助于提高患者生活质量,有利于患者的术后恢复。