穿越大断面隧道碎屑流地层施工技术

介绍兰新铁路客运专线祁连山隧道工程概况及其碎屑流地层特征。针对祁连山隧道断面大、海拔高、严寒缺氧、碎屑流地层地质破碎等特点,施工中创造性地采用反压+封堵、稳固流体、管棚+超前、注浆加固、工法优化、超强支护、衬砌紧跟施工技术,安全高效穿越多处碎屑流地层,确保隧道结构稳定,在国内尚属首例,可为类似隧道工程提供借鉴。

深孔注浆技术在隧道碎屑流地层围岩加固中的应用

文章结合工程实践,介绍了采用深孔注浆技术超前加固隧道碎屑流地层围岩的施工技术,通过实践证明该施工技术的应用使得破碎地层得到有效加固改良,提高了围岩的承载力,取得了良好的效果,为同类工程施工提供了参考。

碎屑流地层大断面铁路隧道施工技术

随着经济与生活水平的持续提升,我国铁路工程事业也得到了不断发展,铁路逐渐向山区延伸,所以在铁路工程建设方面就有了很多隧道工程的出现,但是,目前隧道施工及安全仍是施工过程当中关注的焦点。碎屑流地层坍腔问题是较为常见的一种问题,其主要是通过设计与施工过程中采取有效措施进行解决。这一问题不单单是隧道工程的技术难题,同时也是世界性的综合技术难题。本文主要分析碎屑流地质段施工技术特点,介绍了其成套施工技术,阐述如何进行全方位的围岩变形控制,旨在为今后类似工程建设提供一些参考。

照壁山隧道出口碎屑流地层围岩加固处理技术

结合工程实践,介绍了在照壁山隧道施工中遇到碎屑流地层时对围岩的加固处理技术,通过后期施工实践证明采取的加固措施取得了很好的效果,为同类工程施工提供了参考。

碎屑流地层隧道突泥突水预报预测及处治技术研究

以北京市兴延高速公路石峡隧道为研究对象,在分析场区碎屑流地层发育情况的基础上,运用地震层析成像法进行碎屑流地层超前预报,提出“预报定位、正面封堵、超前泄水、注浆固结、帷幕注浆、分部开挖、衬砌加强”的碎屑流地层突泥突水处治工艺,并根据现场监控量测验证处治效果。结果表明:隧道区域断裂发育、碎屑流物源丰富、节理裂隙和地下水发育为突泥突水提供了客观条件;基于TRT 6000地质超前预报系统揭露了里程ZK31+382-ZK31+442段地震波反射界面明显,初步判断为F7断层破碎带及影响带,该段围岩富水严重,受地面降水补给,应防止突水、突泥的情况发生;现场监控量测表明,涌水碎屑流发生后,初支变形较大,呈现非线性增加并趋于收敛的变化趋势,采取泄水、注浆等措施处治后,拱肩和拱腰的初期支护累积变形在30 d后趋于收敛,而拱顶的初期支护累积变形在50 d后趋于稳定,提出的处治措施起到了良好的控制效果。