橡塑复合改性沥青的研发及在碎石封层中的应用

以基质沥青为主要原料,废旧轮胎橡胶粉和SBS为改性剂,糠醛抽出油、硫磺为添加剂,采用直接投入法生产橡塑复合改性沥青。对橡塑复合改性沥青的针入度、软化点、延度、弹性恢复和粘度性能进行分析,确定其最优生产配方和制备方法。将生产出的符合要求的橡塑复合改性沥青应用于沥青路面碎石封层中,总结出橡塑复合改性沥青碎石封层的施工工艺、施工参数及路用性能。应用实践表明:橡塑复合改性沥青不仅可改善沥青路用性能,降低养护成本,延长沥青路面预防性养护寿命,同时可提高废旧橡胶材料的利用效率,符合绿色环保,资源节约的要求。

改性沥青碎石封层在公路路面预防性养护中的应用研究

本文综述了改性沥青碎石封层技术在公路路面预防性养护中的应用,分析了其对提高公路的服务性能、延长公路的使用寿命和降低公路的维护成本等方面的积极作用。通过对比传统沥青和改性沥青碎石封层的性能特点,探讨了改性沥青碎石封层技术的优势和面临的挑战,以及其在不同气候和交通条件下的应用效果。

掺废轮胎橡胶颗粒碎石封层黏结性研究

为提高废旧轮胎的再利用率,降低环境污染,将废轮胎橡胶颗粒等体积替换碎石制备新型橡胶颗粒碎石封层路面。通过橡胶颗粒表面的处理,确保橡胶颗粒碎石封层沥青‒集料间的黏附性,对不同集料粒径及橡胶掺量的碎石封层试件纹理特性进行评价,将橡胶颗粒掺量、集料粒径占比、脱落率、构造深度及摆式摩擦系数5个指标通过SPSS进行关联并评价,并以MMLS3试验模拟行车荷载,探究外界水温对其黏附强度的影响特性。研究结果表明:采用1.5%热沥青预裹覆的橡胶颗粒可有效改善碎石封层的集料脱落;脱落率与构造深度会伴随7.1~9.5 mm粒径占比及橡胶颗粒比例的增加有所上升;摆式摩擦系数与橡胶颗粒掺量增高呈现相反趋势;低温单因素对碎石封层集料脱落的影响大于高温和浸水,而水‒温耦合会使集料松散性加剧;整体而言,为确保碎石封层集料与沥青间具有较好的黏附强度,橡胶颗粒掺量与热沥青裹覆用量分别不宜超过50.0%、1.5%。

纤维沥青碎石封层技术在沥青路面养护中的应用

文中以某公路沥青路面养护工程为例,对沥青路面养护中的纤维沥青碎石封层技术进行了深入分析,从渗水系数、构造深度和外观情况等三方面对工程效果进行评价。结果表明,经预防性养护后的沥青路面外观平整、均匀且连续,路表构造深度、路面渗水系数等指标均符合规范要求。

热熔橡胶沥青碎石封层养护技术探析

为增强公路的结构刚度和强度,很多公路在施工过程中采用了柔性面层和刚性基层相互结合的结构设计,虽然这种结构显著提升了公路的承载能力,但同时也引发了温缩和干缩裂缝的问题。雨水的不断渗透进一步加剧了基层的侵蚀,严重破坏了热熔橡胶沥青碎石封层的结构,对公路工程的长期使用寿命构成了严重影响。

浅谈改性沥青与橡胶沥青同步碎石封层的区别

结合近几年在不同地区沥青路面上的同步碎石封层养护施工情况,总结得出在高海拔、昼夜温差大、雨水多、重载交通等地区的一些施工经验,并结合施工中的问题,通过试验得出橡胶沥青同步碎石和改性沥青同步碎石的性能区别,分析得出,改性沥青同步碎石性能更优越,耐久性更好,适合于重载交通路面;而橡胶沥青与石料黏附性更好,适合于高海拔、昼夜温差大、雨水多等地区。并且石料粒径越大,虽然与沥青的黏附性差,但施工后沥青路面不易泛油,耐久性更好,适合于重载交通路面。

同步碎石封层在公路养护中的应用

G213线高台公路段管养路段由于通车多年未进行养护维修,且重载车比例较高,交通量日益增大,该道路在不同路段存在多处龟裂、纵向及横向裂缝、拥包、车辙等病害。经调查研究,针对龟裂、纵向及横向裂缝,决定采取同步碎石封层进行处理,处理完成后,达到了预期效果。

橡胶沥青同步碎石封层技术在公路养护中的应用

主要研究橡胶沥青同步碎石封层技术在公路养护施工中的应用,结合实际工程,阐述了橡胶沥青同步碎石封层的工程特性,介绍了橡胶沥青同步碎石封层原材料的各项技术指标和级配设计,分析了其施工工艺和质量评价检测指标。研究结果显示,橡胶沥青同步碎石封层施工质量良好,抗滑性、耐磨性以及防渗性均达标,可有效修复沥青路面病害问题。

橡胶沥青同步碎石封层技术在公路养护中的应用

通过分析橡胶沥青同步碎石封层技术的使用优势,研究了现阶段采用该技术进行公路养护需应对的工作难点,并总结出了能够保障橡胶沥青同步碎石封层技术质量的施工措施,旨在大幅度提高公路在运营期间的耐久性、抗滑性及稳定性。

纤维沥青碎石封层在高速公路预防性养护中的应用

随着我国公路路网的不断完善,公路总里程每年都在增加,但也带来了一个新的问题,公路养护工作随之不断加重。目前不少公路管养单位不断尝试使用新材料、新设备、新工艺对公路进行养护,以实现既行车舒适、安全,又节省成本,又延长道路使用的目的,公路预防性养护应运而生。作为预防性养护的措施之一,纤维沥青碎石封层技术已越来越受到重视,不但可以作为下封层,又可以作为新铺设路面的磨耗层对公路进行预防性养护。本文以某公路路面预防性养护为背景,简单介绍其施工工艺及效果评价。

公路工程中同步碎石封层施工技术

公路工程路面养护中采用同步碎石封层技术,能够实现荷载的有效传递,显著改善路面结构强度与路面防水性能,控制路面养护成本。首先简要论述了同步碎石封层技术优势,然后选取实际公路工程项目为研究对象,从原材料、前期准备、撒布铺设、接缝处理、碾压以及养护等多个方面综合研究了同步碎石封层技术的实践应用,同时总结归纳了同步碎石封层施工质量控制措施,以期能够为后续路面养护中同步碎石封层技术的应用提供指导与借鉴。

沥青路面养护中的同步碎石封层技术分析

为保证沥青路面养护效果,提高道路路用性能,延长使用寿命,依托某公路工程养护实践,针对同步碎石封层技术具体应用展开综合探究,阐述了沥青碎石同步封层技术的特征及施工材料要求,分析了沥青碎石同步封层技术在公路预防性养护中的应用,总结了施工技术要点,提出了施工质量控制措施,通过工后质量检测评定,养护效果显著,供同类工程参考。

热熔橡胶沥青碎石封层技术在高速公路建设中的应用

在甜水堡-永和高速公路TYLM5标段路面结构中涉及热熔橡胶沥青碎石封层的应用,其施工质量关系到高速公路整体面层防渗水效果。施工中必须注重工艺方法,包括石料与沥青的选择,用量的确定,沥青及石料的洒布、摊铺、碾压以及接缝处理等。施工中出现的封层起皮、沥青及石料洒布不均、接缝处理不到位、碾压工序缺失等问题,均得到了较好的处理。该工程道路自开通至今,未发现反射裂缝,效果显著。

同步碎石封层技术在公路路面病害处置工程中的应用

在G568线某段路面病害主要为纵横向裂缝、局部龟网裂,采用同步碎石封层技术进行处置。施工中,技术人员应根据公路养护和维修项目的实际需求,建立系统性的同步碎石封层技术流程规范,优化选用各类施工原材料,细化施工技术方案,明确同步碎石封层各个作业环节的具体要求,改进施工现场管理条件,提升作业人员操作技能,能确保同步碎石封层技术应用效果全面实现。

SBS改性沥青碎石封层质量控制与施工技术要点分析

SBS改性沥青同步碎石封层因具有较强的防水性和耐磨性,以及良好的抗老化性能和抗反射裂缝能力等优点,近年来被广泛应用于沥青路面的预防性养护中。本文结合S314线SBS改性沥青碎石封层施工现场情况,对SBS改性沥青碎石封层的施工质量控制、施工工艺与技术要点等进行了分析。

橡胶改性沥青碎石封层在道路养护工程中的应用分析

道路养护是道路全生命周期的重要环节,需要对道路养护相关内容进行深入研究。本文将橡胶改性沥青碎石封层工艺作为研究对象,简单分析其基本原理与应用特点,根据实际案例,从原料选择、制备沥青、处理路面、洒布沥青、撒布碎石、碎石碾压、质量检测等方面,提供质量控制方法,详细分析橡胶改性沥青碎石封层在道路养护工程中的具体应用,旨在为更多道路工程施工单位提供技术指导,提升道路养护综合质量,保障当地物流运输系统的稳定运行。

基于同步碎石封层技术的国省干线公路养护施工方法

设计基于同步碎石封层技术的国省干线公路的养护施工方法。开始进行养护施工前,先计算公路的承压能力,并在此基础上,利用同步碎石封层技术,进行碎石撒布,以提高公路的承载力,碎石撒布完成后,对公路的底层和缝隙进行堆叠浇筑,并对养护过程中出现的缺陷加以修补,随后进行接缝处理,完成对国省干线公路养护施工方法的设计。以某国省干线公路为例,通过了解该国省干线公路的技术状况,针对性进行问题处理并应用同步碎石封层技术,完成施工过程。根据施工结果可知,基于同步碎石封层技术的国省干线公路养护施工方法具有很好的养护效果,能够提高公路的承载力并延长公路的使用寿命。

同步碎石封层技术在普通干线公路养护施工中的应用

普通干线公路作为国家基础设施的重要组成部分,长期以来受到日常交通负荷、气候变化等多种因素的影响,路面老化、损耗成为不可避免的问题。为有效延长公路使用寿命,提高养护效率,同步碎石封层技术应运而生,该技术通过在路面上施加碎石封层,形成一层保护膜,能够显著提升公路抗磨损性,减缓路面损伤速度。文章深入探讨同步碎石封层技术在普通干线公路养护中的实际应用,对技术原理和实际效果进行全面分析,希望为公路养护工作提供科学可行的技术支持。

公路工程中以沥青纤维碎石封层的施工技术研究

文中以某二级公路工程改造项目为例,从原材料设计、沥青和纤维撒布、接缝与搭建处理等方面对沥青纤维碎石封层施工技术深入分析,保证公路的正常运营及交通行车的安全。

公路路面碎石封层养护施工技术

公路交通是经济发展和社会进步的重要标志,随着交通工具的不断普及和交通量的不断增加,公路路面的养护工作显得尤为重要。碎石封层养护技术是一种重要的公路路面养护技术,这种技术具有施工成本低、施工速度快、施工质量好、使用寿命长等特点,被广泛运用于公路路面的养护和维护工作中。然而,碎石封层养护施工技术也有其自身的局限性,如施工后需要养护管理、碎石颗粒易散落等问题。因此,在实际施工中,需要加强对碎石封层养护施工技术的研究和掌握,提高其应用效果和安全性能。文章将对公路路面的碎石封层养护技术进行深入研究,不断对该技术进行改进,以实现对公路路面更好地养护。