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题名SBS改性沥青同步碎石封层抗裂性能研究
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作者
王君君
范鹏云
路再红
王亚军
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机构
赤峰市交通运输局
赤峰市公路管理处
内蒙古交通设计研究院股份有限责任公司
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出处
《应用化工》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第S01期86-89,共4页
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基金
内蒙古自治区交通厅科技项目(NJ-2016-7,NJ-2017-15)
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文摘
选择SBS改性沥青作为沥青结合料与集料共混制备SBS改性沥青同步碎石封层,通过MTS疲劳试验研究了温度、改性沥青洒布量、碎石撒布量和碎石粒径对SBS改性沥青同步碎石封层抗反射裂缝性能的影响.研究结果表明,温度升高对复合梁的疲劳抗裂性能具有一定的负面影响,设置SBS改性沥青同步碎石封层可显著改善复合式路面的抗反射裂缝性能,在25℃、加载应力比为最大破坏应力的0.4、SBS改性沥青洒布量为2.5 kg/m^(2),碎石粒径为9.5~13.2 mm、撒布量为5.5 kg/m^(2)时,复合梁发生疲劳开裂的最大加载次数达到13350,和未设置SBS改性沥青同步碎石封层的复合梁相比,增加比例达到115%.
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关键词
SBS改性沥青
同步碎石封层
抗反射裂缝
碎石粒径
碎石洒布量
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Keywords
SBS modified bitumen
synchronous chip seal layer
reflection crack resistance
gravel particle size
gravel spread amount
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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