机舱通风效果模拟及应用

采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法对某自升式碎石铺设整平船的主发电机舱通风系统进行数值模拟研究。通过对设计方案进行模拟,分析2种主机工作工况下机舱的温度和速度场模型,进而确认设计的通风方案的合理性,判断其是否达到设计预期。模拟结果表明,侧送上排的通风方案能满足机舱的散热和气体流通需求,该方法可广泛应用于同类型项目中,为机舱通风方案设计提供参考。