冲击碰撞试验台在中应变率压缩试验中的应用

选用以脉冲加速度作为激励的垂直冲击碰撞试验台进行中应变率压缩试验。针对缓冲材料在中应变率1~500 s-1的应力-应变曲线,介绍了垂直冲击碰撞试验台的工作原理,推导了缓冲材料试件的应力-应变曲线与输入脉冲加速度之间的关系。以常见的蜂窝纸板的动态压缩试验作为例子。试验表明,蜂窝纸板在动态压缩时的应力-应变曲线明显不同于在准静态压缩时的结果,同时证实了利用垂直冲击碰撞测试缓冲材料的中应变率压缩试验时,具有操作简单与易控制的优点。

一种智能式冲击碰撞试验台测量仪

本试验台测量仪是利用微机技术,供计量或测试部门判断试验台试验参数是否满足试验要求的智能式仪器,具有使用方便、显示直观的特点。

冲击试验过程中对试验结果产生影响的因素分析

冲击试验用于考核产品在寿命周期内可能经受的冲击环境下的结构和功能特性。本文作者结合自己在实验室的实际工作经历和经验,利用冲击碰撞试验台对冲击试验过程中影响试验结果的关键因素进行了系统的分析,并提出了保证试验结果准确性的几种方法。

冲击试验波形检测

介绍冲击试验的方法与冲击试验台的设备以及以计算机为核心的冲击试验波形检测系统的主要功能。

平压单瓦钙塑瓦楞纸板本构模型

为得到由纸面板和钙塑瓦楞夹芯结构复合而成的钙塑瓦楞纸板的力学行为,基于单瓦钙塑瓦楞纸板平压准静态和碰撞冲击试验,得到并分析了钙塑瓦楞纸板准静态应力-应变曲线及半正弦脉冲激励下的应力-应变曲线,结果表明钙塑瓦楞纸板应力-应变曲线呈线弹性区域、波动式上升屈服区域和压实区域;对比准静态和动态应力-应变曲线可知,钙塑瓦楞结构几乎不受应变率的影响,这是由于钙塑瓦楞的材料特性决定的。根据测试数据的三个特征与考虑粘滞性的因素,建立了钙塑瓦楞纸板的静态、动态非线性本构关系,成功识别出模型中的参数。所用的碰撞冲击试验方法为表征缓冲材料的力学行为提供了一个新的方法,同时得到的动态模型可直接应用于考虑钙塑瓦楞复合纸板箱缓冲作用的产品跌落冲击响应与优化设计。

The response of collision speed caused by the large bus to new flexible barrier

In order to study the response of collision speed caused by the large bus to new flexible barrier,in this paper,with the large bus as the carrier,the full-scale impact tests between flexible barrier and vehicle with the impact velocities of 40 km/h and 60 km/h were carried out separately,following the procedures of the test preparation,test processing,data acquisition, etc,which were based on the test platform of the Large Structure Crash Testing Laboratory of Changsha University of Science and Technology. The important test results which contain the damage of vehicles and barrier,the moving locus of vehicle,the occupant risk index,the maximum dynamic deformation, etc,were obtained through the analysis under the different collision speeds. These provide the necessary reference basis for the further research on the structure topology optimization and improve the comprehensive constraint performance to the flexible barrier.