研究生专业课课程思政的思考与实践--以汽车碰撞安全技术基础课程为例

汽车产业的转型发展在对车辆工程专业研究生教育带来技术融合和产业创新的时代要求的同时,为专业课程提供了丰富的课程思政素材,扩展了课程思政在专业课教学中的深度和广度。针对研究生学习特点,文章结合案例教学方法凝练汽车碰撞安全技术基础课程的思政要素,形成思政与知识点无缝对接。应用多种教学手段将价值引领贯穿课程始终,提高研究生人才培养质量。

专业学位研究生汽车碰撞安全技术课程案例教学建构

汽车碰撞安全技术课程涉及多学科融合,仿真算法理论难度大,工程问题研究系统复杂。针对专业硕士研究生力学理论基础相对薄弱和工程意识弱的状况,提出以案例多重覆盖知识点的课程案例教学方法。以打牢理论基础,提高工程能力,培养创新意识为目标进行课程案例库的构建。以学生为中心进行案例教学组织与实施,提高课程获得感,为案例教学不断改进提供依据。

侧面碰撞安全技术的研究

侧面碰撞的严重性和NHTSA提出的新计划使这种碰撞再度成为人们关注的焦点。

丰田推出新型安全系统——电控可变配光与预警防撞系统的组合安全装置

2003年2月中旬,丰田汽车公司最新推出的HARRIER轿车上首次采用了新型的安全技术,即自适应前方照明系统(AFS:Adaptive Front Lighting System)与预警碰撞安全技术(Precrash Safety System).AFS是旨在获取夜间车辆行驶安全信息的装置,这又是一种新的安全系统概念.预警碰撞安全是介于主动安全(Active Safety)与被动安全(Passive Safety)之间的安全技术.