基于Navisworks API碰撞检查的二次开发

Navisworks软件是一款应用广泛的主流BIM软件,支持项目相关方整合、分享和详细审阅三维设计模型,具有强大的多专业协同设计、施工进度及工艺模拟、三维大场景展示和碰撞检查等众多实用且成熟的功能。在进行BIM模型碰撞检查时,往往需要按照碰撞点属性将所有碰撞点进行分组和快速查看等操作。文章基于Navis-works API,通过二次开发,研究更方便地进行碰撞检查结果的后处理功能方法,从而提高工作效率。

公共建筑机电安装工程中BIM技术的碰撞模拟检查应用研究

本研究围绕X工程展开,重点分析了BIM技术在公共建筑机电安装工程中的应用,尤其关注碰撞模拟检查和建筑管线综合布设。通过深入探讨工程概况、BIM建模分析、碰撞调整及建筑管线布设难点与建议,研究结果显示,BIM技术能有效辨识和处理碰撞问题,尤其在复杂的机电系统中显示出其价值,建筑管线的综合布设的难点分析和建议对于指导实践具有一定意义,特别是在优化空间利用和预留维护空间方面。本研究为BIM技术在公共建筑机电工程中的应用提供了实证分析和有益见解,对于推动BIM技术在建筑行业的广泛应用具有一定参考价值。

边界静态化运动碰撞检查方法在城轨车辆基地BIM设计中的可行性分析

为在城市轨道交通车辆基地BIM设计中对可活动设施设备进行实时、快速的碰撞检测,以提高B IM设计效率和准确性,文章提出边界静态化运动碰撞检查方法,通过为可活动设施设备添加活动范围、运动约束、旋转特征、组合约束、变形特征等属性,在BIM设计程序中自动生成关键位点虚拟形体,再对这些虚拟形体进行静态碰撞检查以获得运动碰撞检查结果;最后从形体复杂度指数、检查时间2方面对该方法的可行性进行分析,以期为后续相关设计和检查提供借鉴和参考。

BIM与AR结合在综合管线碰撞检查中的应用研究

随着建筑物设计的复杂化,综合管线碰撞的状况时有发生,而传统方式多依赖经验解决,其效率低下,不利于工程成本控制。本研究利用BIM信息建模技术进行建筑物综合管线的碰撞点检查,显著提高了检查效率,而为了应对其在优化设计等方面的不足,引入AR技术,改进了碰撞分析功能,得到如下结论:(1) BIM技术应用于建筑物综合管线碰撞检查,可以更好地综合各专业设计,全面筛查碰撞点,显著提高了效率,但结果处理不够直观,仍需依赖经验进行;(2)引入AR技术后,实现了多人协作检查、沉浸式人机交互优化管线设计、施工过程模拟解决协调难题。

基于BIM的碰撞检查在航运枢纽工程中的应用分析

随着我国航运事业的快速发展,其航运枢纽的重要性逐渐凸显,同时航运枢纽工程建设愈发受到人们重视,得益于BIM技术有效应用,可做到对工程设计中错、漏、碰、缺等问题的有效发掘,避免因设计不合理导致工程建设质量下降。鉴于此,文章主要从碰撞模型分类的概述分析入手,在此基础上阐明航运枢纽工程中BIM碰撞检查的实践应用。

基于BIM技术的建筑工程碰撞检查及优化策略

基于社会的深入发展,建筑行业发生了翻天覆地的变化,很多新技术得到了普遍运用,工程施工效率和水平得到了明显的增强。伴随计算机技术的进步,BIM技术开始普遍运用于建筑工程中。文章基于BIM技术,通过对工程碰撞检查进行分析,探讨了结构和管线碰撞的优化处理方案,以期能为相关人士提供参考。

信息增益算法在BIM碰撞决策分析中的应用

以重点工程科技楼建设项目为例,通过建立建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM),运用信息增益算法,研究多专业参数化模型构件在常规碰撞及复杂碰撞情况下BIM系统对结果的自决及人工决策情况。通过对算法结果进行分析可知,在常规三大项碰撞中,BIM对问题的自我决策结果大多可在项目中直接应用,自决率高,总体自决率达到85.71%;在面对复杂碰撞情况中,人工后期干预决策率远高于BIM自决结果,达到了62.5%。两大类碰撞环境与数据特征明显,对利用数字手段指导建筑工程应用难点起到很好的示范指导作用。

装配式建筑结构BIM碰撞检查与优化

建立基于工程的BIM各专业核心模型,包括建筑模型、结构模型、给排水模型、暖通模型和机电模型:以图元分类,以层为单元,实现不同专业间的碰撞检查;将各类构件分别归于不同集合,实现专业内的碰撞检查;设定构件或吊装机械的运动轨迹,以实现动态碰撞检查;将检查结果反馈给BIM核心蟆型,实现装配式结构的优化,保证了装配式建筑全生命周期的精细化管理和效益最大化。

基于BIM的碰撞检查在协同设计中的研究

碰撞检查是针对整个建筑设计周期中的多专业协同设计,将不同专业的信息模型进行协调审查和碰撞分析。通过碰撞检查有助于建筑设计、结构设计、MEP(Mechanical,Electrical,Plumbing,即电气、暖通、给排水)专业的设计团队及时发现问题和解决矛盾,优化工程设计,减少在项目实施过程中错误和返工可能性。本文将介绍利用Revit系列软件碰撞检查工具,探究其在多专业协同设计中的作用。

装配仿真中碰撞干涉检查研究的综述

面向装配的设计 (DFA)是并行设计的重要技术之一 ,而DFA研究的一个关键技术是装配仿真技术 碰撞干涉检查是装配过程仿真的重要组成部分 本文综述了有关碰撞干涉检查问题的研究概况与发展方向 ,并对一些相关的方法进行了讨论 。

基于BIM技术的碰撞检查软件的研究与设计

设计了一种混合云的服务架构,通过数据适配器访问虚拟集成数据,既能保护参与企业的数据隐私,又能提高数据访问效率.综合采用AABB层次包围盒和GJK算法实现碰撞检测,既保证了碰撞检测结果的正确性,又能够大大降低碰撞检测的时间开销,应用软件可大幅降低设计与施工过程中出错的概率,显著提高工程项目的建设效率.

基于规则设定的全方位碰撞检查技术

2014年,整个建筑行业信息化进程向着BIM2.0时代全速迈进,随着关注点的转变,常规碰撞检查技术已经不能满足现阶段的更高需求。本文针对这一现状,介绍了世界上先进的规则碰撞检查技术,系统化地分析和总结了规则碰撞的技术优势。以芬兰Solibri公司的模型检查器为例,阐述不同类型规则的应用方法,从解决实际问题和提高工作效率角度,进一步说明基于规则设定的全方位碰撞检查技术的应用前景。

基于BIM技术的碰撞检查技术在建筑施工的应用

建筑施工中,部分构件的空间布局有时不能满足施工要求,促使在施工中需要面对构件的碰撞问题,传统方式中,对构件碰撞检查较为复杂,而且检查时间较长,准确率低。运用BIM技术,对构件进行建模,在软件中识别碰撞问题,大大提高了工作效率,减少了变更,用实例来说明碰撞检查技术。

BIM技术在复杂深基坑碰撞检查中的应用

昆明春之眼商业中心基坑支护施工中,针对由设计原因造成的支护与结构大量碰撞现象使用BIM技术进行碰撞检查,发现6种不同类型的碰撞,共1718个碰撞点.采用局部拆除、换撑后拆除、甩项后做等方法解决了施工难点.

基于BIM虚拟施工碰撞检查技术的工程项目设计阶段成本管控

针对工程项目各专业间构件易产生碰撞导致的成本增加问题,该文对基于BIM(Building Information Modeling)虚拟施工碰撞检查技术的工程项目成本管控路径进行了探索.分析表明,通过增强协同设计、净高碰撞检查、管线碰撞检查、空间优化、可视化设计及交底、自动审图等途径,BIM碰撞检查技术可排除约90%的图纸错误,减少超过60%的返工,降低超过10%合同价款额.相比传统2D碰撞审查,其排误率及审图效率均有很大提高,从而降低因碰撞造成的成本增加.

基于BIM技术的碰撞检查在工程中的应用——以天津经财经大学珠江学院综合楼项目为例

碰撞检查能及时发现问题并采取有效措施,从而减少设计失误,提高设计效率。论文结合工程实际案例介绍BIM在工程中的具体应用,对使用BIM数据库提供的来自不同专业,不同设计部门的三维模型的综合碰撞检查进行深入的探讨。

VANTAGEPDMS碰撞检查在合肥发电厂5#机（1×600MW）扩建初步设计中的应用

文章介绍了VANTAGE PDMS的碰撞检查功能在三维工厂设计中应用的基本方法,并具体讨论了碰撞检查在合肥发电厂5#机(1×600MW)扩建初步设计的应用方案。

BIM碰撞检查技术对建筑施工图纸的优化探析

BIM技术作为建设行业的必然趋势,它必将解决传统建设行业设计交付物-CAD图纸的一些不足。本文主要从BIM碰撞检查技术的流程及操作步骤上,对工程模型的及图纸的优化方向作出了一些参考建议。

基于JAVA技术的三维碰撞检查研究

介绍了 JAVA及其三维图形编程技术 ,通过典型例子 ,研究 JAVA语言在三维图形碰撞检查方面的应用 .

基于实例的车削仿真中碰撞干涉检查研究

碰撞和干涉检查是加工过程仿真的主要内容,采用区域干涉检查法,将车削仿真过程中三维实体间的碰撞检查简化为二维多边形之间的碰撞检查,并以UG为平台对仿真过程中可能发生的碰撞干涉进行了实例分析,验证了算法的正确性和有效性。