Na_(2)SO_(4)循环流化床蒸发器中的颗粒碰撞行为和传热性能

将流化床换热防垢节能技术和Na_(2)SO_(4)蒸发过程相结合,设计并构建了1套Na_(2)SO_(4)循环流化床蒸发装置。选用质量分数为20%的Na_(2)SO_(4)溶液作为液相工质,采用聚甲醛(POM)和碳化硅(SiC)颗粒作为惰性固体颗粒,考察了颗粒类型、颗粒加入量(1%~3%)、循环流速(0.37~1.78 m·s^(-1))和热通量(7.29~12.14 kW·m^(-2))等操作参数对于颗粒的碰撞行为和蒸发器传热性能的影响。研究结果表明,POM和SiC颗粒的加入均可以强化传热。实验范围内,POM和SiC颗粒的最大增强因子分别为9.5%和13.4%,所对应的操作参数分别为ε=1%,u=1.78 m·s^(-1),q=7.29 kW·m^(-2)和ε=3%,u=0.37 m·s^(-1),q=12.14 kW·m^(-2)。液相和固相碰撞加速度信号的特征频率范围分别为0~1000 Hz和6000~17000 Hz;汽相的产生可以显著增加其他相的碰撞强度。颗粒加入量增加,POM颗粒的标准偏差增大;SiC颗粒的标准偏差在循环流速较低时先减小、后增大,而在循环流速较高时增大。2种颗粒的流动沸腾传热系数受颗粒加入量的影响较小。循环流速增加,2种颗粒的标准偏差和传热系数均增大。热通量增加,2种颗粒的传热系数均明显减小。颗粒加入量较小时,2种颗粒的标准偏差随热通量的变化不明显。颗粒加入量较大时,POM颗粒的标准偏差随着热通量的增加而增大;SiC颗粒的标准偏差随热通量的变化受循环流速的影响。

球磨过程中的碰撞行为分析

本文通过对行星球磨过程的分析，研究了行星球磨过程中的磨球碰撞行为，建立了球磨工艺参数（球料比、球磨转速、磨球半径）与磨球运动速度、平均自由程及碰撞频率的理论关系，结来表明：随球磨转速提高，磨球运动速度和碰撞频率将增大；装料量一定时，提高球料比，磨球运动速率和平均自由程都将减小，碰撞频率增大，装料量和球料比一定时，磨球半径愈小，磨球运动的平均自由程减小，碰撞频率增大。

冷喷涂粒子碰撞行为和临界速度预测的数值模拟研究现状

目前,冷喷涂技术受到越来越多国内外学者的关注。文中基于已公开发表的文献,详细讨论了冷喷涂过程中粒子碰撞行为的数值模拟和临界速度预测的研究现状。首先,简要介绍了冷喷涂、粒子结合机理和临界速度的概念。其次,总结了拉格朗日法、欧拉法和光滑粒子法等数值计算方法,并对数值计算获得的结果,例如:变形形貌、界面温度、能量变化及临界速度的预测进行了讨论。最后,探讨了冷喷涂粒子碰撞行为数值模拟中存在的问题和研究前景。

高能球磨SiC/6061Al的碰撞行为及温度效应

从SiC/6061Al复合粉末的X射线衍射图谱分析出发,分析了高能球磨过程中磨球的运动方式,并引入了斜碰系数,计算出了复合粉末在高能球磨过程中的温升。结果表明,转速控制在230r/min左右,高能球磨过程中不会产生能量累积,粉末的温升不超过400℃,没有达到生成Al4C3的温度条件,所以高能球磨是一种很好的制备SiC弥散强化Al基复合材料的方法,而且制得的SiC/6061Al复合粉末具有优良的综合力学性能。

液-固下行循环流化床中的颗粒碰撞行为

设计并构建了一套冷模液-固下行循环流化床蒸发器,考察了颗粒对壁面的碰撞行为随轴向位置和操作参数的变化规律,以便更好地揭示循环流化床强化传热和防、除垢的机理。实验中,选用水和不同粒径的聚甲醛颗粒和玻璃珠作为工质,对不同颗粒加入量(0~2.0%)和循环流量(2.15~5.16 m^(3)·h^(-1))下的碰撞加速度信号进行了功率谱密度、峰度和标准偏差等频域和时域分析。研究结果表明:液相和固相碰撞加速度信号的频率范围分别为0~2000 Hz和6000~16000 Hz。沿着下行床的轴向位置从上到下,颗粒对壁面碰撞加速度信号的标准偏差先减小,后增大;峰度增大。随着颗粒加入量和循环流量的增加,标准偏差增大,峰度减小。颗粒加入量较低时,标准偏差随着聚甲醛颗粒粒径的增加先减小、后增大;而峰度随着粒径的增加明显增大。颗粒加入量较高时,标准偏差和峰度随着粒径的增加而增大,但增大的幅度较小。玻璃珠的标准偏差较小,但峰度明显高于聚甲醛颗粒。构建了操作参数对颗粒碰撞行为影响的三维图。研究结果有助于促进流化床换热防垢节能技术的工业化应用。

摆动球轴承球与保持架碰撞行为

针对摆动球轴承工作过程中保持架早期失效问题,基于滚动轴承动力学理论,建立摆动工况下球轴承的动力学分析模型。采用Gear stiff变步长积分算法求解该模型,分析轴承工况参数、润滑剂拖动系数和保持架兜孔间隙对钢球与保持架瞬时碰撞行为的影响。结果表明:摆动工况下钢球与保持架的碰撞力远大于恒速下钢球与保持架的碰撞力;承载区钢球与保持架的碰撞力最大,不断进出承载区钢球与保持架的碰撞力次之,非承载区钢球与保持架的碰撞力最小;较大的保持架兜孔间隙将增加钢球与保持架的碰撞力;减小轴承稳定速度、径向载荷、增加轴承变速时间以及使用低黏度的润滑剂均有利于减小钢球与保持架的碰撞。

基于碰撞行为预测的智能网联汽车状态控制的研究

智能网联汽车状态控制是网联汽车自动化驾驶的关键技术,目前受到了广泛的关注,但存在无法准确预测汽车碰撞行为以及无法对网联汽车状态进行控制的研究难点。针对上述问题,本文结合大数据技术、碰撞行为预测、智能网联汽车的状态控制,以实现车辆的安全驾驶。构建万车事故率、夜间事故比例、人为因素事故三维路面危险程度分析模型对智能网联汽车的碰撞行为进行危险程度划分。同时,通过车辆传感器获取车辆当前驾驶状态信息并结合危险程度划分结果,应用蒙特卡洛模型分析车辆实际行驶过程中的碰撞风险率,根据风险值及危险程度对当前车辆做控制决策,从而有效地降低交通事故发生率,提高车辆驾驶的安全性和有效性。

一种改进的多智能体碰撞避免行为

针对目前碰撞避免行为缺乏真实性和通用性的问题,本文提出一种改进的多智能体碰撞避免行为生成方法。通过引入角色参数和个性参数,使得智能体能够根据自身的属性调整避碰行为。改进的多智能体碰撞避免行为把碰撞避免行为与真实人的属性相联系,可以保持智能体前后运动的一致性和平滑性。因此,更符合真实人的碰撞避免行为特性,具有更强的"类人性"和通用性。仿真结果表明,加入了真实人属性的改进方法产生的避碰行为能有效地应用于具有多样化属性的虚拟人群行为仿真、多机器人系统和多智能体领域中。

机器人足球仿真比赛中碰撞后行为的研究

为了解决机器人足球比赛仿真系统中的死锁现象,详细讨论了机器人仿真比赛中的碰撞后行为。给出了机器人足球仿真比赛中的碰撞的模型,并针对每一种碰撞,提出了相应的碰撞后机器人速度的快慢和方向的计算方法。经过实际比赛的验证,提出的方法正确稳定可靠,显著改善了机器人足球比赛仿真系统中经常出现的死锁现象。

中科院化学所在液滴行为控制方面取得进展

液滴在固体表面的碰撞行为广泛存在于自然界和生产生活中.如喷墨打印、农药喷洒、喷淋降温等.研究液滴碰撞固体表面的过程.实现对液滴碰撞行为的控制具有重要意义.然而.在碰撞过程中.液滴在数毫秒内发生极大程度变形.且与固体间的碰撞过程不同.液滴碰撞后可产生直接沉积、回缩及回弹、破裂等多种结果.这些因素使调控液滴的碰撞行为十分困难.

船舶二次碰撞成因直接决定最终赔偿责任的认定

根据我国《海商法》第一百六十九条第二款的规定．互有过失的船舶相互碰撞致第三人财产损失的，过失方按照各自的过失比例承担赔偿责任。所以，在互有过失两船碰撞后又与它船或码头设施发生第二次碰撞的情形中，对其中的因果关系进行分析，从而确定第二次碰撞是第一次碰撞直接导致的对第三人的加害行为还是独立于第一次碰撞的二次碰撞行为，对于确定案件的赔偿责任具有关键性的作用。

航空发动机内冰晶的融化特性和积冰特性

冰晶结冰可能导致发动机损坏或熄火,严重威胁飞行安全,因此提高冰晶结冰预测的精度意义重大。本文考虑叶片厚度的影响,建立了冰晶结冰全过程的数值模型,探究了气流参数、冰晶吸入位置和叶片厚度对冰晶融化特性和积冰特性的影响。研究结果表明,在高风速下,冰晶的融化速度快,传热时间短,导致液态水含量低。不同吸入位置的冰晶在内流道的运动轨迹表明,冰晶在前两级叶片发生弹性碰撞,而在后三级叶片发生粘附。叶片厚度对冰晶结冰特性的影响显著,考虑叶片厚度后,积冰面积扩大,主积冰区域沿定子叶片尾缘后移,各定子叶片积冰更加集中。

冷喷涂中粒子与基体的高速冲击过程

利用非线性动力分析软件LS-DYNA,对冷喷涂中铜粒子与铜基体的碰撞过程进行了3维数值分析。研究沉积粒子与被喷涂基体的变形行为以及影响数值模拟结果的关键因素。数值模拟结果表明:通过3维模型获得的铜粒子与铜基体在碰撞结束后的沉积形貌与实验观察吻合很好,比采用2维模型获得的模拟结果更精确。另外,3维模型的网格尺寸对喷涂粒子的临界速度和粒子的变形行为也有很大影响,随着网格尺寸的减小,粒子的临界速度及扁平率逐渐减小,压缩率逐渐增大,利用插补法获得的网格尺寸为0时的铜粒子临界速度、扁平率及压缩率与实验结果吻合很好。

介观尺度下磨粒流抛光温度对发动机喷油嘴质量影响研究

磨粒流抛光作为一项精密加工技术,其抛光温度对工件质量的影响在宏观尺度和微观尺度上已有较多的研究,而在介观尺度内的模拟仍很少涉及。通过构建以原子团簇为主的磨粒,在介观尺度下以耗散粒子动力学的方法研究不同温度下磨粒对发动机喷油嘴内表面的碰撞磨损行为。研究结果表明:温度越高,磨粒流抛光质量越好,在抛光温度为300~310 K区域内可获得最佳的磨粒流抛光质量,但抛光温度高于310 K后,磨粒流抛光质量有所下降;磨粒流抛光试验与数值分析的结果一致,磨粒流抛光技术可有效实现对细小孔结构的抛光,并可有效提高抛光精度和表面质量。

怎样买合适的保险

一要看清楚保险公司能保什么。像车辆的碰撞行为，这些都是必保的。但有些保险公司将由于火灾、爆炸而引起的车辆损失列为保险主产品之外，而有些公司则是将自然灾害造成的车辆损坏剔除出保险责任。这些在保险条款里面都有明示，你自己必须掂量清楚。

水滴跳“芭蕾”,一滴也能发电

近日,中国科学院化学研究所宋延林课题组与清华大学冯西桥、李群仰等研究人员合作,发现下落的水滴撞击到特殊平面后,能够以超过每分钟7300转的速度高速旋转,在空中跳起“芭蕾舞”。研究人员利用图案化的特殊功能表面对液滴碰撞行为进行精确调控,首次实现了液滴碰撞后的高速旋转运动,水滴的运动形态由碰撞之前的平动变为了碰撞之后的转动,突破了经典“牛顿碰撞定律”的研究范畴,开辟了液滴撞击研究的新视野。

AZ80镁合金表面冷喷涂316L涂层的微观组织及性能

为了提高AZ80镁合金的耐磨及耐腐蚀性能,利用冷喷涂技术在其表面制备了316L不锈钢涂层。采用X射线衍射仪及扫描电镜对涂层的相结构、微观组织及粒子与基板的碰撞行为进行了分析,采用万能力学试验机测试了涂层的结合强度及内聚强度,并分别测试了涂层与块体的摩擦磨损及电化学腐蚀性能。结果表明:冷喷涂316L粒子与镁合金基板的碰撞行为主要呈现两种方式,一种是粒子在镁合金基板表面产生冲蚀坑,未能形成有效结合,另一种是粒子以球形方式嵌入镁合金基板内部,基板在两种碰撞行为中都形成射流,结合机理主要是机械咬合。316L涂层磨损率为1.16×10^(-4) mm^3/(N·m),其耐磨性较镁合金提高了8倍,涂层的自腐蚀电流较镁合金基体降低了4个数量级,能够有效保护镁合金基板。

Numerical simulation of powder transport behavior in laser cladding with coaxial powder feeding

Laser cladding with coaxial powder feeding is one of the new processes applied to produce well bonding coating on the component to improve performance of its surface. In the process, the clad material is transported by the carrying gas through the coaxial nozzle, generating gas-powder flow. The powder feeding process in the coaxial laser cladding has important influence on the clad qualities. A 3D numerical model was developed to study the powder stream structure of a coaxial feeding nozzle. The predicted powder stream structure was well agreed with the experimental one. The validated model was used to explore the collision behavior of particles in the coaxial nozzle, as well as powder concentration distribution. It was found that the particle diameter and restitution coefficient greatly affect the velocity vector at outlet of nozzle due to the collisions, as well as the powder stream convergence characteristics below the nozzle. The results indicated a practical approach to optimize the powder stream for the coaxial laser cladding.

职业可以很文艺

1.你是从事什么职业的?文艺点儿说我是搞食材碰撞行为研究及味蕾喜好分析的。能说通俗一点吗?就是掂勺的厨师。2.你是从事什么职业的?文艺点儿说我是搞物品第二春焕发渠道搭建的。能说通俗一点吗?就是走街串巷收破烂的。3.你是从事什么职业的?文艺点儿说我是搞听觉通道专门疏通保养的。能说通俗一点吗?就是掏耳朵的。4.你是从事什么职业的?文艺点儿说我是一名小动物灵魂超度工程师。