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爆炸喷涂WC-Co涂层结合强度的测量方法及喷涂工艺研究
被引量:
17
1
作者
唐建新
米青田
+1 位作者
张爱斌
陈建平
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期34-36,共3页
设计了一种新的测量方法用于测量爆炸喷涂涂层与基体的结合强度。从理论上分析了这种方法拉伸面的临界尺寸。实验结果表明 ,对国产喷枪尺寸设计为 2 mm左右是合适的 ,爆炸喷涂涂层与基体的结合强度最高可达 143MPa。为避免喷涂过程中金...
设计了一种新的测量方法用于测量爆炸喷涂涂层与基体的结合强度。从理论上分析了这种方法拉伸面的临界尺寸。实验结果表明 ,对国产喷枪尺寸设计为 2 mm左右是合适的 ,爆炸喷涂涂层与基体的结合强度最高可达 143MPa。为避免喷涂过程中金属 Co的损失 ,获得较好的显微形貌 ,爆炸气体中 C2 H2 需要过量 ,O2 / C2 H2 (摩尔比 )为 1.5左右较合适。
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关键词
爆炸喷涂
喷涂工艺
结合强度
金属材料
碳化钨-钴涂层
测量方法
下载PDF
职称材料
超音速火焰喷涂碳化钨-钴铬涂层替代电镀硬铬的研究
被引量:
3
2
作者
宋进兵
刘敏
邓春明
《电镀与涂饰》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期66-68,共3页
采用超音速火焰喷涂(HVOF)工艺在300M钢基体上制备了WC-CoCr涂层,研究了其显微结构、显微硬度、相组成、耐磨性和耐蚀性,并与300M钢电镀硬铬试样进行了性能对比。研究结果表明,HVOF工艺制备的WC-CoCr涂层性能优良,耐磨性和耐蚀性优于电...
采用超音速火焰喷涂(HVOF)工艺在300M钢基体上制备了WC-CoCr涂层,研究了其显微结构、显微硬度、相组成、耐磨性和耐蚀性,并与300M钢电镀硬铬试样进行了性能对比。研究结果表明,HVOF工艺制备的WC-CoCr涂层性能优良,耐磨性和耐蚀性优于电镀硬铬镀层,可以替代电镀硬铬作为耐磨涂层使用。
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关键词
碳化钨
-
钴
铬
涂层
超音速火焰喷涂
电镀硬铬
耐磨性
耐蚀性
原文传递
助力器活塞杆表面裂纹的喷涂修复
3
作者
郭孟秋
高继文
+1 位作者
许宜军
刘洲
《航空维修与工程》
2015年第9期116-117,共2页
采用爆炸喷涂WC-17Co工艺对助力器活塞杆表面出现的裂纹进行修复。爆炸喷涂WC涂层组织均匀、结合强度大于70MPa,显微硬度大于900Hv;活塞杆修复后裂纹消除,尺寸公差和密封性均满足要求,并已通过装配测试。
关键词
表面裂纹
爆炸喷涂
碳化钨
-
17
钴
涂层
原文传递
题名
爆炸喷涂WC-Co涂层结合强度的测量方法及喷涂工艺研究
被引量:
17
1
作者
唐建新
米青田
张爱斌
陈建平
机构
北京航空材料研究院
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期34-36,共3页
文摘
设计了一种新的测量方法用于测量爆炸喷涂涂层与基体的结合强度。从理论上分析了这种方法拉伸面的临界尺寸。实验结果表明 ,对国产喷枪尺寸设计为 2 mm左右是合适的 ,爆炸喷涂涂层与基体的结合强度最高可达 143MPa。为避免喷涂过程中金属 Co的损失 ,获得较好的显微形貌 ,爆炸气体中 C2 H2 需要过量 ,O2 / C2 H2 (摩尔比 )为 1.5左右较合适。
关键词
爆炸喷涂
喷涂工艺
结合强度
金属材料
碳化钨-钴涂层
测量方法
Keywords
detonation spraying
adhesion strength
WC Co
分类号
TG174.442 [金属学及工艺—金属表面处理]
下载PDF
职称材料
题名
超音速火焰喷涂碳化钨-钴铬涂层替代电镀硬铬的研究
被引量:
3
2
作者
宋进兵
刘敏
邓春明
机构
广东省工业技术研究院
出处
《电镀与涂饰》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期66-68,共3页
文摘
采用超音速火焰喷涂(HVOF)工艺在300M钢基体上制备了WC-CoCr涂层,研究了其显微结构、显微硬度、相组成、耐磨性和耐蚀性,并与300M钢电镀硬铬试样进行了性能对比。研究结果表明,HVOF工艺制备的WC-CoCr涂层性能优良,耐磨性和耐蚀性优于电镀硬铬镀层,可以替代电镀硬铬作为耐磨涂层使用。
关键词
碳化钨
-
钴
铬
涂层
超音速火焰喷涂
电镀硬铬
耐磨性
耐蚀性
Keywords
tungsten carbide
-
cobalt
-
chromium coating
high velocity oxy
-
fuel spraying
hard chrome plating
wear resistance
corrosion resistance
分类号
TG174.4 [金属学及工艺—金属表面处理]
原文传递
题名
助力器活塞杆表面裂纹的喷涂修复
3
作者
郭孟秋
高继文
许宜军
刘洲
机构
北京航空材料研究院
国营芜湖机械厂
出处
《航空维修与工程》
2015年第9期116-117,共2页
文摘
采用爆炸喷涂WC-17Co工艺对助力器活塞杆表面出现的裂纹进行修复。爆炸喷涂WC涂层组织均匀、结合强度大于70MPa,显微硬度大于900Hv;活塞杆修复后裂纹消除,尺寸公差和密封性均满足要求,并已通过装配测试。
关键词
表面裂纹
爆炸喷涂
碳化钨
-
17
钴
涂层
Keywords
surface crack
D
-
Gun spray
WC
-
17Co coating
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
爆炸喷涂WC-Co涂层结合强度的测量方法及喷涂工艺研究
唐建新
米青田
张爱斌
陈建平
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
17
下载PDF
职称材料
2
超音速火焰喷涂碳化钨-钴铬涂层替代电镀硬铬的研究
宋进兵
刘敏
邓春明
《电镀与涂饰》
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
原文传递
3
助力器活塞杆表面裂纹的喷涂修复
郭孟秋
高继文
许宜军
刘洲
《航空维修与工程》
2015
0
原文传递
已选择
0
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