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超音速火焰喷涂含氟化物的碳化铬/镍铬涂层结构及性能
被引量:
5
1
作者
张佳平
王璐
+3 位作者
杨中元
陶凯
袁福河
林锋
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期46-50,共5页
采用超音速火焰喷涂技术制备用于航空发动机刷式封严系统的含氟化钙、氟化钡的碳化铬/镍铬自润滑耐磨涂层。对涂层各项性能进行了检测和分析:涂层显微组织结构均匀,结合强度大于60 MPa,硬度值86~90 HR15N,680~720 HV0.3,耐风冷热震循...
采用超音速火焰喷涂技术制备用于航空发动机刷式封严系统的含氟化钙、氟化钡的碳化铬/镍铬自润滑耐磨涂层。对涂层各项性能进行了检测和分析:涂层显微组织结构均匀,结合强度大于60 MPa,硬度值86~90 HR15N,680~720 HV0.3,耐风冷热震循环次数1000次以上,最大摩擦因数不超过0.15。结果表明,超音速火焰喷涂含氟化钙、氟化钡的碳化铬/镍铬自润滑耐磨涂层综合性能优异,可以作为刷式封严系统的封严涂层。
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关键词
超音速火焰喷涂
碳化铬/镍铬
涂层
刷式密封
自润滑
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职称材料
超音速喷涂含氟化物涂层工艺研究
被引量:
1
2
作者
薛庆增
张佳平
+1 位作者
马力
王威
《新技术新工艺》
2010年第7期80-83,共4页
在航空发动机设计中,正确地选择和使用涂层对保证和提高机件的可靠性、耐久性和寿命至关重要。本文简要介绍了刷式密封及超音速喷涂机理及特点,阐述了超音速喷涂含氟化物的碳化铬/镍铬自润滑耐磨涂层的工艺方法,对含氟化物的碳化铬/镍...
在航空发动机设计中,正确地选择和使用涂层对保证和提高机件的可靠性、耐久性和寿命至关重要。本文简要介绍了刷式密封及超音速喷涂机理及特点,阐述了超音速喷涂含氟化物的碳化铬/镍铬自润滑耐磨涂层的工艺方法,对含氟化物的碳化铬/镍铬涂层进行结合强度试验、热震试验、硬度测定和金相分析。结果表明,超音速喷涂含氟化物的碳化铬/镍铬涂层的层间氧化物含量和孔隙率低、组织致密、结合强度高,能显著提高刷式密封的封严效果。
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关键词
超音速喷涂
碳化铬/镍铬
刷式密封
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职称材料
题名
超音速火焰喷涂含氟化物的碳化铬/镍铬涂层结构及性能
被引量:
5
1
作者
张佳平
王璐
杨中元
陶凯
袁福河
林锋
机构
中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司技术中心冶金所
北京有色金属研究院有研粉末新材料有限公司
出处
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期46-50,共5页
文摘
采用超音速火焰喷涂技术制备用于航空发动机刷式封严系统的含氟化钙、氟化钡的碳化铬/镍铬自润滑耐磨涂层。对涂层各项性能进行了检测和分析:涂层显微组织结构均匀,结合强度大于60 MPa,硬度值86~90 HR15N,680~720 HV0.3,耐风冷热震循环次数1000次以上,最大摩擦因数不超过0.15。结果表明,超音速火焰喷涂含氟化钙、氟化钡的碳化铬/镍铬自润滑耐磨涂层综合性能优异,可以作为刷式封严系统的封严涂层。
关键词
超音速火焰喷涂
碳化铬/镍铬
涂层
刷式密封
自润滑
Keywords
high velocity oxygen fuel
nickel chrome/chrome carbide coating
brush seal
self–lubricating
分类号
TG174.442 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
超音速喷涂含氟化物涂层工艺研究
被引量:
1
2
作者
薛庆增
张佳平
马力
王威
机构
海军驻沈阳导弹专业军事代表室
沈阳黎明航空发动机公司技术中心冶金所
出处
《新技术新工艺》
2010年第7期80-83,共4页
文摘
在航空发动机设计中,正确地选择和使用涂层对保证和提高机件的可靠性、耐久性和寿命至关重要。本文简要介绍了刷式密封及超音速喷涂机理及特点,阐述了超音速喷涂含氟化物的碳化铬/镍铬自润滑耐磨涂层的工艺方法,对含氟化物的碳化铬/镍铬涂层进行结合强度试验、热震试验、硬度测定和金相分析。结果表明,超音速喷涂含氟化物的碳化铬/镍铬涂层的层间氧化物含量和孔隙率低、组织致密、结合强度高,能显著提高刷式密封的封严效果。
关键词
超音速喷涂
碳化铬/镍铬
刷式密封
Keywords
HVOF,Chrome carbide/nickel chromium,Brush-seal
分类号
TG174.453 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超音速火焰喷涂含氟化物的碳化铬/镍铬涂层结构及性能
张佳平
王璐
杨中元
陶凯
袁福河
林锋
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
5
下载PDF
职称材料
2
超音速喷涂含氟化物涂层工艺研究
薛庆增
张佳平
马力
王威
《新技术新工艺》
2010
1
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职称材料
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