碳化与列车荷载耦合作用下城市轨道交通U型梁腐蚀疲劳寿命评估

为了研究碳化环境与重复列车荷载耦合作用下城市轨道交通U型梁的疲劳损伤演化规律以及腐蚀疲劳性能,提出一种考虑碳化锈蚀与疲劳耦合效应的城市轨道交通U型梁腐蚀疲劳寿命评估方法,研究混凝土保护层疲劳开裂对钢筋锈蚀的加速效应以及钢筋锈蚀对疲劳抗力的影响。针对某城市轨道交通高架线的30 m预应力混凝土U型梁,采用该方法评估该U型梁在设计工况下的疲劳损伤演化规律和腐蚀疲劳寿命,并分析不同列车通行频率和碳化环境对疲劳损伤演化及腐蚀疲劳寿命的影响。研究结果表明:在所设计的碳化环境和列车通行频率下,U型梁的腐蚀疲劳寿命为403 a,表明U型梁的腐蚀疲劳性能良好;碳化环境和列车通行频率对U型梁腐蚀疲劳寿命影响较大;与设计工况相比,极端碳化环境和极限列车通行频率分别导致U型梁的腐蚀疲劳寿命下降30.28%和31.27%,在两者共同作用下,腐蚀疲劳寿命下降45.41%。

浅谈混凝土结构耐久性的影响因素

影响混凝土结构耐久性的主要因素为混凝土的碳化及钢筋的锈蚀,分析其产生的原因,提出改进混凝土结构耐久性的措施,并指出应在结构建成后的使用期间定期对结构进行可靠度检测,根据检测结果对结构进行维修,做到及时发现问题及时解决问题,避免后期需投入不必要的花费。

影响混凝土耐久性的主要因素及预防对策

混凝土结构耐久性问题是一项影响因素错综复杂,研究难度较大的课题,目前日益受到国内外科学工作者的关注。文中仅就影响混凝土耐久性的若干主要因素进行了分析阐述,并提出了提高混凝土耐久性的相应对策和预防措施。

水榭混凝土基础破坏研究与防治

对水榭基础从裂缝破坏和碳化锈蚀破坏两方面分析了其破坏成因,提出了预防控制裂缝产生的方法,总结了裂缝产生后的治理措施,以减少或避免其裂缝的产生,提高水工混凝土施工质量。