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广东省高速公路生态景观林带碳抵排现状与潜力研究
1
作者
陆康英
苏晨辉
《广东林业科技》
2015年第6期90-95,共6页
基于高速公路生态景观林带及其区域内高速公路车辆运行情况,运用相关模型分别计算和预测高速公路生态景观林带的碳汇能力。结果表明,2020年,生态景观林带碳抵排率达到12.59%,能有效吸收高速公路汽车尾气的碳排放。
关键词
生态景观林带
碳
汇
碳抵排
高速公路
潜力
下载PDF
职称材料
题名
广东省高速公路生态景观林带碳抵排现状与潜力研究
1
作者
陆康英
苏晨辉
机构
广东生态工程职业学院
广东省林业调查规划院
出处
《广东林业科技》
2015年第6期90-95,共6页
文摘
基于高速公路生态景观林带及其区域内高速公路车辆运行情况,运用相关模型分别计算和预测高速公路生态景观林带的碳汇能力。结果表明,2020年,生态景观林带碳抵排率达到12.59%,能有效吸收高速公路汽车尾气的碳排放。
关键词
生态景观林带
碳
汇
碳抵排
高速公路
潜力
Keywords
eco-landscape forest belts
carbon sink
carbon emission reduction
expressway
potential
分类号
S718.5 [农业科学—林学]
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作者
出处
发文年
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1
广东省高速公路生态景观林带碳抵排现状与潜力研究
陆康英
苏晨辉
《广东林业科技》
2015
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