国内外重型商用车油耗和碳排放法规趋势浅析

近年来,各国积极应对气候变化,绿色低碳转型已经成为全球应对气候变化的一致行动。重型商用车主要采用传统化石燃料发动机,运行时间长,工作负荷大,能源消耗高,是交通领域温室气体排放的主要来源之一;随着保有量的不断增加,如何降低重型商用车油耗,减少碳排放已经成为各国关注重点。目前中国以及欧美等发达国家积极采取各项措施,完善油耗及碳排放相关标准、法规的制修订,推动重型商用车绿色低碳转型。本文主要研究了中国、欧盟和美国重型商用车油耗和碳排放法规现状和未来发展趋势,同时对比各国法规类型、管理方式、监管指标、评价方法、管理车型的差异,并对未来国内重型商用车向低碳转型技术方案和未来法规发展趋势做出预估。

碳强度评级下的船舶能效管理分析与建议

通过梳理船舶能效管理措施,分类总结了业内在碳强度评级下船舶能效管理的现状和问题,运用SWOT分析法分析当前船舶能效管理的优势、劣势、机会和威胁,并在此基础上提出改进建议,供船舶实现节能营运参考。

欧洲新能源汽车现状与发展趋势

该文介绍了欧洲新能源汽车的现状和发展趋势,内容涉及欧洲汽车市场、欧盟的碳排放法规、欧洲各国政府的新能源推动政策、欧洲车企的新能源汽车战略和技术路线。尽管欧洲各大车企的新能源汽车长远目标不同,但因为他们必须遵循相同的CO_(2)排放法规,短期内的技术路线大同小异,即纯电动与插电式混合动力齐头并进。动力电池方面,欧洲车企都采用三元锂电池技术;纯电动驱动系统方面,欧洲车企基本都采用驱动电机加单速减速器的配置方式;混合动力方面,欧洲车企的选择以并联结构为主,既有利于优化能量传递效率,丰富工作模式,又能充分发挥欧洲车企在发动机和变速箱技术方面的传统优势。值得一提的是,混合动力专用变速箱(DHT)技术已经在欧洲成功上市。这种技术更能充分发挥电气化动力总成的优势,正在形成发展潮流。欧盟严格的CO_(2)排放法规是保证新能源汽车在未来几十年里持续发展的最大推手。欧洲在传统汽车技术、生产、销售方面的雄厚实力也正在变成其新能源汽车发展的强大优势。预计在未来的10年里,欧洲的新能源汽车份额将会持续而稳定地增长,2040年前新能源汽车将主导欧洲市场。