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面向城市群交通规划的道路碳排测算与分析方法 被引量:3
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作者 陈娇杨 宋国华 于雷 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期122-128,136,共8页
城市群正在成为我国现阶段城镇化发展的重要形态,《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》提出要大力发展城市群,并以城市群为单位制定了短期和中长期规划方案。目前,城市群交通规划缺乏适用的道路网碳排测算与评价方法,即以道路网碳排测... 城市群正在成为我国现阶段城镇化发展的重要形态,《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》提出要大力发展城市群,并以城市群为单位制定了短期和中长期规划方案。目前,城市群交通规划缺乏适用的道路网碳排测算与评价方法,即以道路网碳排测算与评价为目的,不同口径的基础数据缺乏一套合理的利用方法。基于燃油销售、车辆保有、交通规划模型及城镇人口4个不同口径的数据源,设计了以车辆行驶里程(VKT)为基础的碳排测算方法。对于现状年设计了基于燃油销售数据、基于车辆保有量及基于交通规划模型的4种VKT估算方法。对于未来年设计了基于交通规划模型和基于城镇人口的两种VKT预测方法,并基于VKT估算与预测结果设计了碳排测算方法。对估算方法和预测方法都进行了数据来源、优点、局限性和反映主体的对比。综合使用以上方法,建立了对交通规划参数敏感的面向城市群交通规划的碳排测算方法。并以成渝城市群交通规划为例,应用该方法进行了案例分析。案例分析结果证明:在现有数据条件下,综合运用本研究设计方法可以对面向城市群交通规划的道路碳排进行测算与定量分析,为交通决策提供支持。 展开更多
关键词 环境工程 碳排测算 VKT估算和预测 城市群道路网 交通规划
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旅游城市旅游业碳排放量估算及分析——以四川省乐山市为例
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作者 李闰春 杜玉英 《绿色财会》 2024年第2期32-37,共6页
“双碳”战略背景下,各行各业都在积极采取行动致力于行业低碳化发展。旅游业是旅游城市的主要财政收入来源,目前针对旅游城市的碳排放量的研究较少。本研究以四川省乐山市为研究样本,采用“自下而上”法对乐山市旅游业的碳排放量进行测... “双碳”战略背景下,各行各业都在积极采取行动致力于行业低碳化发展。旅游业是旅游城市的主要财政收入来源,目前针对旅游城市的碳排放量的研究较少。本研究以四川省乐山市为研究样本,采用“自下而上”法对乐山市旅游业的碳排放量进行测算,在此基础上运用Tapio脱钩指数模型对2005—2020年乐山市旅游经济发展情况与碳排放量之间的关系进行了分析,结果表明乐山市旅游业存在碳排放量逐年升高且增速较快的情况,旅游交通中公路运输方式的碳排放压力较大,旅游活动中休闲度假方式产生的碳排放量较高,旅游经济的发展与碳排放的脱钩效应不明显,针对以上问题,本研究有针对性地提出了建议,为推动乐山市旅游业低碳化高质量发展提供参考依据。 展开更多
关键词 旅游业低 “自下而上”法 测算
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低碳甲醇燃料全生命周期碳排分析 被引量:5
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作者 程一步 《石油石化绿色低碳》 2023年第1期9-16,共8页
文章分析了捕集工业排放二氧化碳配合绿氢生产低碳甲醇及生物制甲醇的全生命周期碳排情况,并与常规燃料油全生命周期碳排进行比较。指出低碳甲醇全生命周期单位热值碳排低于燃料油碳排的1/3,可以作为近期船运行业低碳替代燃料的选择之... 文章分析了捕集工业排放二氧化碳配合绿氢生产低碳甲醇及生物制甲醇的全生命周期碳排情况,并与常规燃料油全生命周期碳排进行比较。指出低碳甲醇全生命周期单位热值碳排低于燃料油碳排的1/3,可以作为近期船运行业低碳替代燃料的选择之一。高浓度CO_(2)捕集+绿氢生产的低碳甲醇全生命周期单位热值碳排与生物制甲醇碳排相当,有关企业可以考虑根据低碳甲醇高端市场需求,优化布局,利用我国丰富的石化、化工行业排放高浓度CO_(2)生产低碳甲醇,实现企业和高端市场应用碳减排双嬴。低碳甲醇尤其是捕集低浓度CO_(2)生产甲醇全生命周期仍存在碳排放,发展低碳甲醇路线要解决的主要问题是降低能耗或用经济的可再生能源替代化石能源。 展开更多
关键词 甲醇 全生命周期 碳排测算
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成渝地区双城经济圈县域经济碳普惠体系建设机制及影响效果
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作者 陈红利 《财富生活》 2024年第17期66-68,共3页
本文以成渝地区双城经济圈为研究背景,深入探究成都和德阳县域经济碳普惠体系的建设机制和影响效果,分析产生碳排放的47个经济部门的特点,同时,结合数据的易获取性、排放主体的统计成本等因素整理出六种不同的测算方法,并探讨了碳普惠... 本文以成渝地区双城经济圈为研究背景,深入探究成都和德阳县域经济碳普惠体系的建设机制和影响效果,分析产生碳排放的47个经济部门的特点,同时,结合数据的易获取性、排放主体的统计成本等因素整理出六种不同的测算方法,并探讨了碳普惠平台的数据统计方法。依托碳普惠平台设立的碳普惠体系,调动民众加入减排行动,进一步加强县域经济建设。 展开更多
关键词 县域经济 普惠体系 测算
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Industrial Carbon Reduction Potential Measurement and Scenario Prediction in Shaanxi Province
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作者 WANG Wenjun YING Xinru KOU Chenlu 《Journal of Resources and Ecology》 CSCD 2024年第4期860-869,共10页
Promoting industrial carbon reduction is an inevitable step for achieving the Chinese carbon peak and neutrality targets.Based on the industrial energy consumption data of Shaanxi Province from 2011 to 2020,this study... Promoting industrial carbon reduction is an inevitable step for achieving the Chinese carbon peak and neutrality targets.Based on the industrial energy consumption data of Shaanxi Province from 2011 to 2020,this study uses the IPCC calculation method to calculate the industrial carbon emissions in Shaanxi Province.The prediction model for industrial carbon emissions in Shaanxi Province was constructed based on the STIRPAT model from three aspects:population,economy,and technology.By setting three scenario models,the industrial carbon emissions from 2021 to 2035 and the time to achieve peak carbon neutrality were then predicted.The results show that the industry in Shaanxi Province cannot achieve a carbon peak under the baseline scenario,although it can achieve carbon peaking in 2030 under a low-carbon scenario or in 2025 under an enhanced low-carbon scenario.The predicted carbon peak values are 209.11 million t and 188.36 million t,respectively.Based on the results of this study,four policy recommendations are proposed:(1)strengthen publicity and education efforts to increase public participation in energy conservation and emission reduction;(2)promote the green transformation of industry and develop a green economy,including the active development of energy-saving and emission reduction technologies;(3)accelerate the implementation of industrial carbon reduction;and(4)promote the development and utilization of clean energy and increase efforts to adjust the energy structure. 展开更多
关键词 industrial carbon reduction potential measurement STIRPAT model scenario prediction
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