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碳纤维复合材料层压成型工艺优化及验证
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作者 于振环 张娜 +2 位作者 田亮 陈文博 赵建城 《汽车实用技术》 2024年第23期110-114,共5页
碳纤维产品在汽车改装个性化定制领域的需求迅速增长,但其对手工层压技术的研究相对缺乏。研究提出了一种汽车饰件手工碳纤维层压成型的方法,给出了碳纤维饰件优化后参数工艺表和外观质量的评价维度。对底胶粘度与时间的关系、面胶气泡... 碳纤维产品在汽车改装个性化定制领域的需求迅速增长,但其对手工层压技术的研究相对缺乏。研究提出了一种汽车饰件手工碳纤维层压成型的方法,给出了碳纤维饰件优化后参数工艺表和外观质量的评价维度。对底胶粘度与时间的关系、面胶气泡的形成、不均匀压力分布以及避免材料浪费的问题提出了解决办法,并进行实验验证。结果表明,底胶与碳布粘贴的最佳静置时间60 s、面胶固化温度60℃且保温时间10 min为最佳;饰件特征面处面胶涂抹量是平面处的2倍,用薄膜缠绕方法能确保压力均匀,碳布边长大于饰件2 cm为最佳裁剪尺寸,面漆烘干温度为60℃且保温时间20 min为最佳。研究为汽车定制行业改进手工碳纤维层压技术提供了贡献,其应用潜力可扩展至其他需要高性能复合材料解决方案的领域。 展开更多
关键词 碳纤维成型工艺 汽车零部件 汽车改装 固化温度
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