碳纤维电热丝主动融雪系统施工工艺研究

阐述了碳纤维电热丝主动融雪系统的工作原理,创新性地将5根碳纤维电热丝通过新型K字接头并联在一根冷线接头上作为一组碳纤维电热丝,实现了碳纤维电热丝主动融雪系统模块化、精细化控制。确定了碳纤维电热丝垂直式布设方式以及嵌入式与锚固相结合的安装方式,探索性地研究了碳纤维电热丝主动融雪系统施工工艺流程,为碳纤维电热丝主动融雪系统的推广应用提供了技术支持。

碳纤维电热丝主动融雪系统路面铺装设计与研究

传统的除雪方法主要是机械除雪或者融雪剂融雪,都是雪后除雪,通过碳纤维电热丝主动融雪系统铺装间距设计计算、碳纤维电热丝电热转换性能试验以及室外融雪试验,确定碳纤维电热丝铺装间距,实现沥青混凝土路面主动实时融雪。

基于网络技术的智能化融雪化冰系统研究

为解决山区旅游公路冬季中断交通的情况,拉动区域冬季旅游经济,以湖北神农架林区某省道为例,提出了一系列融冰保障措施。研究了山区旅游公路智能化融雪化冰技术,提出基于网络技术的远程操控系统和内嵌于路面结构层的碳纤维电缆加热系统,可实现远程自动开启路面加热,消除积雪凝冰,实现冬季交通畅通运行。

市面上的绿色除雪新技术

1提前预警象谱：公里级预报分钟级预警企业小档案＂weatbook象谱＂依托人工智能气象预报和大数据分析技术,为道路交通部门规避天气风险、保障交通安全,提供综合解决方案。已与中国气象局、交通运输部科学研究院、公安部交通安全研究中心、清华大学、南京信息工程大学、德国LUFFT、英国METEO、日本WNI等科研机构或企业建立了长期战略合作关系,并合作成立了中国交通气象与安全研究中心.