期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
浅析铝合金轮毂和新型碳纤维轮毂 被引量:3
1
作者 孙超 《山东工业技术》 2018年第14期64-64,共1页
按照材质来分,轮毂可以分为钢质轮毂、铝合金轮毂和碳纤维轮毂,钢质轮毂与铝合金轮毂各有特点,碳纤维轮毂是一种新兴的汽车轮毂,它的质量轻、强度高、噪声小,随着技术的进步,如果能得到更广的应用,将对汽车的轻量化和节能减排做出突出... 按照材质来分,轮毂可以分为钢质轮毂、铝合金轮毂和碳纤维轮毂,钢质轮毂与铝合金轮毂各有特点,碳纤维轮毂是一种新兴的汽车轮毂,它的质量轻、强度高、噪声小,随着技术的进步,如果能得到更广的应用,将对汽车的轻量化和节能减排做出突出的贡献。 展开更多
关键词 碳纤维轮毂 钢质 铝合金 节能减排
下载PDF
浅谈汽车轮毂的材质问题
2
作者 阴学朴 《中国科技期刊数据库 科研》 2016年第10期178-178,共1页
作为汽车上最重要的零部件之一,轮毂的材质直接影响汽车的整体性能。目前已成功应用在民用汽车上的轮毂材质主要包括钢和铝合金,碳纤维轮毂作为一种性能优异的新型复合材料轮毂,也具有很大的技术和市场开发潜力。
关键词 钢质 铝合金 碳纤维轮毂
下载PDF
满足轻量化自行车应用的T700级湿喷湿纺碳纤维预浸料性能研究
3
作者 李志涛 尹国强 +4 位作者 王怡敏 李成功 单瑞俊 白向鸽 毛慧文 《高科技纤维与应用》 CAS 2022年第3期62-71,共10页
采用恒神自制EM134树脂体系分别匹配T700级恒神湿喷湿纺HF30F碳纤维和东丽干喷湿纺T700SC碳纤维,制备出两种预浸料。通过对EM134树脂体系凝胶时间、升温DSC曲线、恒温DSC曲线,合理优化固化温度和固化时间。同时通过实际过程中模具温度... 采用恒神自制EM134树脂体系分别匹配T700级恒神湿喷湿纺HF30F碳纤维和东丽干喷湿纺T700SC碳纤维,制备出两种预浸料。通过对EM134树脂体系凝胶时间、升温DSC曲线、恒温DSC曲线,合理优化固化温度和固化时间。同时通过实际过程中模具温度变化及预浸料树脂EM134的升温流变优化制造轮毂制件的固化工艺,并对比两种纤维对应层压板及后端制件的性能。 展开更多
关键词 湿喷湿纺 干喷湿纺 纤维自行车 T700SC
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部