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轮胎研发五大技术新进展
1
作者
钱伯章
《现代橡胶技术》
2014年第5期42-44,共3页
欧盟、美国和我国都已经制定了整车燃油经济性强制标准,整车油耗将被限定在54.5英里/加仑,即百公里5升左右。要达到这一标准,整车必须进一步轻量化。世界轮胎行业因此出现了五大技术热点,即侧重于配方和设计改进的低滚动阻力轮胎和全天...
欧盟、美国和我国都已经制定了整车燃油经济性强制标准,整车油耗将被限定在54.5英里/加仑,即百公里5升左右。要达到这一标准,整车必须进一步轻量化。世界轮胎行业因此出现了五大技术热点,即侧重于配方和设计改进的低滚动阻力轮胎和全天候轮胎、可淘汰备胎的跑气保用轮胎、碳纤维轮辋、事故躲避技术和信息系统。在这些热点领域,我国轮胎企业须加速跟上,以防掉队,否则差距会越来越远。
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关键词
轮胎技术
低滚动阻力
安全
碳纤维轮辋
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题名
轮胎研发五大技术新进展
1
作者
钱伯章
机构
上海擎督信息科技公司金秋科技传播室
出处
《现代橡胶技术》
2014年第5期42-44,共3页
文摘
欧盟、美国和我国都已经制定了整车燃油经济性强制标准,整车油耗将被限定在54.5英里/加仑,即百公里5升左右。要达到这一标准,整车必须进一步轻量化。世界轮胎行业因此出现了五大技术热点,即侧重于配方和设计改进的低滚动阻力轮胎和全天候轮胎、可淘汰备胎的跑气保用轮胎、碳纤维轮辋、事故躲避技术和信息系统。在这些热点领域,我国轮胎企业须加速跟上,以防掉队,否则差距会越来越远。
关键词
轮胎技术
低滚动阻力
安全
碳纤维轮辋
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
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轮胎研发五大技术新进展
钱伯章
《现代橡胶技术》
2014
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