碳钢-不锈钢爆炸焊接复合板界面的显微结构

通过力学性能测定、SEM检测以及EDS线扫描分析,分别观察了焊态及退火态碳钢-不锈钢爆炸焊接复合板结合界面的显微结构,研究了爆炸焊接形成的波状界面和界面间的过渡层.结果表明,该碳钢-不锈钢复合板的结合界面属于大波状结合界面,这种大波状界面并未使复合板的力学性能出现明显的降低,在爆炸焊接形成结合界面处出现了微观熔化现象,形成了一个宽度仅5μm左右的扩散过渡层.

不锈钢-碳钢复合板多道次小变形轧制温度场的数值模拟

基于弹塑性热力耦合有限元法研究了72 mm Q235钢基板和14 mm 304不锈钢复板11道次变形至12 mm复合板的热轧过程,并应用有限元MARC软件二次开发技术建立了温度场模型。模拟结果表明,变形区内,复合板表面温度持续下降,界面温度略有升高;变形区外,表面温度有所回升;随轧制过程进行,轧件高度方向温度梯度逐渐减小;界面处温度呈“S”形,变形区温度变化显著,且随轧制速度提高,升温明显。

高温后不锈钢-碳钢复合钢筋低周疲劳性能

为评估火灾后不锈钢-碳钢复合钢筋的低周疲劳性能,对8个温度梯度的不锈钢-碳钢复合钢筋试件进行了低周疲劳试验,获得了火灾后不锈钢-碳钢复合钢筋的滞回曲线和疲劳寿命。在此基础上,分析了不同温度对低周疲劳荷载下不锈钢-碳钢复合钢筋的最大拉压应力、塑性应变幅值以及能量密度的影响,并从微观角度观察了不锈钢-碳钢复合钢筋高温后的金相组织变化,讨论了其疲劳破坏模式。试验结果表明:当受火温度高于500℃时,不锈钢-碳钢复合钢筋的低周疲劳性能随温度增加先降低后升高,疲劳寿命和能量密度在700℃时到达最低点;高温导致不锈钢-碳钢复合钢筋疲劳强度降低,塑性应变增加;金相组织变化是高温后不锈钢-碳钢复合钢筋低周疲劳性能改变的原因,受火温度高于700℃时碳钢芯筋的金相组织发生改变,冷却后有粒状珠光体生成。结果明确了不锈钢-碳钢复合钢筋的低周疲劳破坏机理,揭示了经历不同高温的不锈钢-碳钢复合钢筋低周疲劳性能演化规律。

非对称热轧单面不锈钢-碳钢复合板生产工艺研究

采用"电子束真空焊接制坯+热轧"的工艺在钢厂热连轧生产线上进行了"316L不锈钢+Q345C碳钢"的单面不锈钢复合板热轧生产。采用非对称制坯及异步轧制的手段生产出了高品质单面不锈钢复合板,所生产的不锈钢复合板界面剪切强度大于320 MPa、屈服强度大于370 MPa、抗拉强度大于520 MPa、断后伸长率大于30%,各项指标均达到GB/T8165-2008的要求。不锈钢层和碳钢层结合度良好,复合界面平直,无明显缺陷,不锈钢与碳钢之间实现了良好的冶金结合,结合率达100%。

热处理时间对不锈钢-碳钢爆炸复合板结合界面的影响

本文研究了不同热处理时间对OCrl3不锈钢-Q235碳钢爆炸复合板界面组织与成分的影响规律，利用金相显微镜对界面形貌进行了观察，测定了界面结合区的显微硬度，并通过X射线能谱仪对试样界面区的元素扩散行为进行了分析。结果表明，热处理时间越长，元素的相互扩散就进行得越充分，界面两侧的变形组织也越少，且有利于不锈钢中碳化物的分解，避免了OCrl3不锈钢中贫铬现象的出现。

不锈钢-碳钢复合钢板制压力容器方法

叙述了不锈钢-碳钢复合钢板的生产方法,坡口型式的选择、焊接方法的影响和选择、复合钢板检测要求、对口错边量的控制、热处理工艺以及在制造压力容器时的注意事项等结合实际工况进行归纳、分析。复合钢板在生产过程中应严格控制工艺流程,并在实践中不断总结、积累焊接经验,综合分析各种因素,改善使复合钢板设备制造工艺不断趋向成熟,更好的指导和服务与生产。

真空热轧Q345B碳钢-304不锈钢复合板界面Cr、Ni扩散行为研究

研究了60 mm Q345B碳钢/10 mm 304不锈钢复合板坯在1200℃仅加热不轧制及进行2倍压缩比轧制后30 mm Q345/5 mm 304复合界面Cr、Ni的扩散行为。试验结果表明,加热过程中,界面是否贴合并未影响扩散的进行,真空状态下不锈钢侧Cr、Ni发生蒸发逸出不锈钢并向碳钢侧发生了扩散,Cr扩散距离大于Ni。轧制后复合界面建立冶金结合,界面两侧浓度差异驱动Cr、Ni继续向碳钢侧扩散,初始加热扩散区被轧薄,复合界面两侧,Cr浓度差异小,Ni浓度差异大;2倍压缩比轧制后,不锈钢侧仅形成了宽度20μm的贫Cr区及10μm的贫Ni区。

不锈钢─碳钢大厚复合板坯的爆炸焊接和轧制

介绍了不锈钢─碳钢大厚复合板坯的爆炸焊接和热、冷轧工艺，及其在不同状态下的成分、组织和性能。探讨了爆炸焊接和爆炸复合材料轧制的机理。叙述了这种复合材料的用途。

碳在热轧316L、310S奥氏体不锈钢-0.16%C Q345钢复合板界面的扩散行为

0.017%C 316L/0.076%C 310S钢与0.160%C Q345钢复合坯经1 200℃2 h加热,开轧1 150℃,终轧1 000℃,道次压下量20%~25%,轧制5道次,轧成试验用复合板。采用Thermo-Calc软件计算了复合板中不锈钢的伪二元平衡相图,得到了316L和310S钢在轧制温度下析出碳化物的临界碳含量分别为0.082%和0.076%,并利用菲克第二扩散定律对碳在热轧不锈钢-低碳钢复合板中的浓度分布进行分析计算,据此得出316L钢和310S钢碳的扩散距离分别为10μm和12μm(碳在316L钢中扩散距离为7μm),并与草酸腐蚀试验结果基本相符。复层用316L钢的复合板的耐蚀性优于310S钢。

不同腐蚀形态不锈钢-碳钢复合钢筋力学性能

不锈钢-碳钢复合钢筋是一种由碳钢芯筋和不锈钢覆层组成的新型耐腐蚀钢筋。通过热轧等工艺实现两者的冶金结合,使其兼有芯筋的强度和覆层的耐腐蚀性能,在实际工程中有广阔的应用前景。以S30408不锈钢-HRB400碳钢复合钢筋为研究对象,根据钢筋真实服役状态设计了均匀腐蚀、覆层破损腐蚀和非均匀腐蚀三种腐蚀类型。通过电流加速腐蚀试验得到了三种腐蚀形态的不锈钢-碳钢复合钢筋试样,并对以上试样进行单调拉伸试验。研究表明:腐蚀导致不锈钢-碳钢复合钢筋力学性能呈线性下降。腐蚀后试件的应力-应变曲线形态也发生改变。其中,覆层破损腐蚀试样的屈服平台消失最早发生。通过预测模型定量地描述了三种腐蚀形态的不锈钢-碳钢复合钢筋的力学性能和韧性的演化规律,并可以预测任一腐蚀程度下三种腐蚀形态的不锈钢-碳钢复合钢筋的力学性能和韧性。最后根据试验结果和GB/T 1499.2—2018的要求,建议不锈钢-碳钢复合钢筋的腐蚀程度限制在10.7%以内,以保证结构的服役性能。

热轧不锈钢-碳钢复合钢筋的开发和应用前景

近年来,由钢筋腐蚀导致的基础设施破坏日渐增多,钢筋的耐腐蚀性能被广泛关注。据此,对国内外混凝土用钢筋的使用情况进行了综述,介绍了国内外耐腐蚀不锈钢-碳钢复合钢筋的制备工艺、产品的界面结合情况及机械性能,指出采用净界面复合、形性协同变形工艺制备的不锈钢-碳钢复合钢筋具有更好的综合性能,并对耐腐蚀复合钢筋的发展前景进行了展望。

油气输送用耐腐蚀双金属复合管

双金属复合管外层为碳钢,如B(L245)、X42(L290)、X52(L360)、X60(L415)、X70(L485)等钢级,钢管内层为18-8型奥氏体不锈钢或铁素体-奥氏体双相不锈钢。介绍了内外层复合工艺、外覆防腐技术、管体间焊接工艺和双金属复合管的性能和使用。

我国轧制方法生产层状金属复合材料的研究现状

轧制是生产层状金属复合材料的主要手段,该方法价格低廉,性能可靠。文章综述了轧制方法生成异种金属复合板的方法工艺及相应机理,总结了国内应用最为广泛的碳钢-不锈钢复合板的轧制生产工艺的研究现状和发展方向。