DF4B型内燃机车抱轴瓦碾瓦故障分析

从DF4B型内燃机车抱轴瓦的加工精度、组装工艺和使用情况等多方面分析了抱轴瓦常见的几种碾瓦故障及其产生的主要原因,并提出了防止抱轴瓦碾瓦的具体措施,有效避免了中修期间抱轴瓦碾瓦故障的发生。

中修柴油机碾瓦故障的人为原因探析及预防措施

该文通过对中修柴油机检修作业过程中存在的工装、工序流程安排、人员素质、工艺执行等方面易出现碾瓦故障的人为因素进行总结分析,提出合理化建议及预防措施,较为有效地防范和解决了机务部门中修机车柴油机常见、频发的碾瓦故障现象。

内燃机车柴油机碾瓦故障分析及现场控制

柴油机是内燃机车的动力源，在试验或运用中一旦发生碾瓦故障，修复工作量大、损失大．轻则造成轴瓦损坏，重则造成柴油机机体、曲轴报废，特别是在运行中会造成机车途停．干扰正常的运输安全秩序，同时还会带来很大的经济损失和不良社会影响。本文通过对宝鸡机车检修厂近几年来日常检修和运用中柴油机碾瓦故障进行了统计分析，结合现场检修关键过程从检修源头和作业过程提出了控制预防措施，并在检修现场实施验证，取得了明显效果。

柴油机碾瓦故障的分析和处理

在柴油机使用过程中,碾瓦故障时有发生,本文系统分析了柴油机碾瓦故障产生的原因,并提出了相应的处理方法。

通用GEVO16柴油机碾瓦修复工艺

1．柴油机碾瓦的危害 柴油机碾瓦，又称烧瓦，是柴油机试验和工作过程常见的质量故障。一旦发生碾瓦故障，首先，轻者需要在机车上更换轴瓦，工作量及工作难度较大，且返修质量也得不到相应的保证；重者时还需将柴油机吊离机车进行解体修理，如果轴瓦烧损、曲轴轴颈拉伤和过热变色变形、机体主轴承孔过热变色变形，返工量就更大，需更换轴瓦、曲轴和机体，且修理周期长，检修成本高。