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一种具有动态磁负刚度薄膜声学超材料的低频隔声特性
被引量:
3
1
作者
胥强荣
朱洋
+2 位作者
林康
沈承
卢天健
《物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第21期176-191,共16页
为提升薄膜/板状结构的低频隔声特性,本文提出一种具有动态磁负刚度的新型准零刚度薄膜声学超材料.首先,应用等效磁荷理论推导了动态磁负刚度;然后,基于伽辽金法建立了有限尺寸下薄膜/板结构的隔声理论模型.通过理论分析、数值仿真及实...
为提升薄膜/板状结构的低频隔声特性,本文提出一种具有动态磁负刚度的新型准零刚度薄膜声学超材料.首先,应用等效磁荷理论推导了动态磁负刚度;然后,基于伽辽金法建立了有限尺寸下薄膜/板结构的隔声理论模型.通过理论分析、数值仿真及实验测试相结合的方法,从结构模态、振动模式、平均速度、相位曲线、等效质量密度和等效弹簧-质量动力学模型等多个角度对其低频(1—1000 Hz)隔声机理开展了研究.结果表明:在初始薄膜张力一定时,减小磁间隙或增大剩余磁通密度均可增大动态磁负刚度,进而减小隔声峰值频率,增加隔声带宽,实现了较宽频段下的有效低频隔声;进一步,当磁间隙大于第二临界磁间隙小于第一临界磁间隙时,结构的一阶模态共振消失,对应隔声谷值大幅提升,显示出超宽频段的隔声效果.这种利用动态磁负刚度改善模态共振导致的低频隔声谷值的方法对薄膜/板型低频隔声超材料的设计具有重要的理论指导价值.
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关键词
薄膜声学超材料
可调隔声
磁力负刚度
低频宽带
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职称材料
一种用于汽车悬架中产生负刚度的磁力弹簧
2
作者
张学萍
王娜
《湖北汽车工业学院学报》
2024年第4期22-25,32,共5页
设计了一种用于汽车悬架中产生负刚度的磁力弹簧,建立模型并进行仿真。结果表明:在保证系统总刚度大于0 N·mm^(-1)的前提下,负刚度磁力弹簧偏移精度约为5 mm,以5 Hz的频率调谐精度,范围为1.83~1.93 mm,最小偏移量约为2.533 mm;磁...
设计了一种用于汽车悬架中产生负刚度的磁力弹簧,建立模型并进行仿真。结果表明:在保证系统总刚度大于0 N·mm^(-1)的前提下,负刚度磁力弹簧偏移精度约为5 mm,以5 Hz的频率调谐精度,范围为1.83~1.93 mm,最小偏移量约为2.533 mm;磁力弹簧的非线性特性能够缩小悬架共振区间,增加悬架隔振效果,且随着非线性程度加深,隔振性能呈非线性增加。
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关键词
汽车悬架
磁力
弹簧
磁力负刚度
设计
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职称材料
题名
一种具有动态磁负刚度薄膜声学超材料的低频隔声特性
被引量:
3
1
作者
胥强荣
朱洋
林康
沈承
卢天健
机构
南京航空航天大学
南京航空航天大学
出处
《物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第21期176-191,共16页
基金
南京航空航天大学研究生科研与实践创新基金(批准号:xcxjh20210106)
国家自然科学基金(批准号:11502110,11972185)
机械结构强度与振动国家重点实验室开放基金(批准号:SV2018-KF-01)资助的课题。
文摘
为提升薄膜/板状结构的低频隔声特性,本文提出一种具有动态磁负刚度的新型准零刚度薄膜声学超材料.首先,应用等效磁荷理论推导了动态磁负刚度;然后,基于伽辽金法建立了有限尺寸下薄膜/板结构的隔声理论模型.通过理论分析、数值仿真及实验测试相结合的方法,从结构模态、振动模式、平均速度、相位曲线、等效质量密度和等效弹簧-质量动力学模型等多个角度对其低频(1—1000 Hz)隔声机理开展了研究.结果表明:在初始薄膜张力一定时,减小磁间隙或增大剩余磁通密度均可增大动态磁负刚度,进而减小隔声峰值频率,增加隔声带宽,实现了较宽频段下的有效低频隔声;进一步,当磁间隙大于第二临界磁间隙小于第一临界磁间隙时,结构的一阶模态共振消失,对应隔声谷值大幅提升,显示出超宽频段的隔声效果.这种利用动态磁负刚度改善模态共振导致的低频隔声谷值的方法对薄膜/板型低频隔声超材料的设计具有重要的理论指导价值.
关键词
薄膜声学超材料
可调隔声
磁力负刚度
低频宽带
Keywords
membrane-type acoustic metamaterial
tunable acoustic insulation
magnetic negative stiffness
low frequency broadband
分类号
TB34 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
一种用于汽车悬架中产生负刚度的磁力弹簧
2
作者
张学萍
王娜
机构
安徽城市管理职业学院
出处
《湖北汽车工业学院学报》
2024年第4期22-25,32,共5页
基金
安徽省教育厅自然科学重点项目(2023AH051496)
安徽省教育厅质量工程项目(2022zmgj001,2023sdxx236)。
文摘
设计了一种用于汽车悬架中产生负刚度的磁力弹簧,建立模型并进行仿真。结果表明:在保证系统总刚度大于0 N·mm^(-1)的前提下,负刚度磁力弹簧偏移精度约为5 mm,以5 Hz的频率调谐精度,范围为1.83~1.93 mm,最小偏移量约为2.533 mm;磁力弹簧的非线性特性能够缩小悬架共振区间,增加悬架隔振效果,且随着非线性程度加深,隔振性能呈非线性增加。
关键词
汽车悬架
磁力
弹簧
磁力负刚度
设计
Keywords
automobile suspension
magnetic spring
magnetic negative stiffness
design
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种具有动态磁负刚度薄膜声学超材料的低频隔声特性
胥强荣
朱洋
林康
沈承
卢天健
《物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
2
一种用于汽车悬架中产生负刚度的磁力弹簧
张学萍
王娜
《湖北汽车工业学院学报》
2024
下载PDF
职称材料
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