磁化节油机理的探讨及节油特性分析

研究了燃料磁化后运动粘度、表面张力、分子振动能级跃迁几率、电子能级跃迁几率以及生烟性的变化,提出了磁化节油机理。根据能级跃迁几率变化导致的节油效果与雾化质量的关系和表面张力变化的特殊规律,分析了磁化节油特性。

JC型磁化节油减烟器的安装使用要点

ＪＣ型磁化节油减烟器的安装使用要点韩家业，赵毅，李振民，胡忠良，郝殿宝（黑龙江省五九七农场）１９９３年我们在３台东方红－７５机组上安装使用了ＪＣ型磁比节油减烟器，并进行了检测。通过翻地、耙地作业项目的对比试验，实测的数据与台架试验的数据基本相符。实测...

“磁化节油器”节油效果的质疑与试验研究

磁化器在内燃机节油方面的应用,至今仍是一个知之甚少的领域。不少磁化节油器生产厂家,大都缺少必要的科学检测手段,其节油率仅以一些用户的对比试验为依据,数据缺乏可比性。而且高得令人难以置信。本文对磁化器的“节油机理”作了质疑,对发动机台架试验的重要性作了简要叙述,并就对比试验中所应遵循的等精度原则进行了专项讨论。作者选用多种型号的磁化节油器在台架上进行了试验,结果表明无明显节油效果。文章最后吁请有关厂家不要贸然上马,建议使用单位要慎重选用“磁化节油器”,以免造成不必要的浪费。

ZJCA型磁化节油器在加热炉上的应用

我厂为解决高粘度重渣油的管道输送及燃烧完全等问题,采用了ZJCA型磁化节油器。通过大量的试验分析及实践应用,证明它可达到降低重油粘度,改善燃烧性能,解决烧咀结焦,提高加热速度等显著优点,是一种投资少、见效快、不耗能、安装简便,不需要专门维护的节能技术,因而受到用户的普遍欢迎。

基于对磁化节油效果的影响因素分析

摘要：为什么安装同样的节油器，对于同型号的各个机车以及不同型号的各机车，节油率大小不等且不是一个统一的定值呢？为了说明这个问题，我们来谈谈磁化节油效果的影响因素。

磁化节油器与汽油发动机化油器的关系

能源危机与环境保护已成为当今世界两大问题,在交通运输上,如何减少车辆尾气排放污染物对环境的影响及节约燃油消耗的问题,成为大家关注的热点。为解决这个问题,人们想出了许多办法,其中有一种就是利用磁化原理制作磁化节油器。目前,在市面上有许多种磁化节油器。

JC型磁化节油器在船舶动力装置上的应用

本文论述了JC型磁化节油器在船舶动力装置上应用的可行性及其对船舶动力性能与经济性的影响。试验表明,燃油磁化后将使燃油雾化改善、燃烧充分,从而提高发动机的热效率,降低燃油消耗。与此同时,发动机输出功率及扭矩亦相应增加。对发动机排气检测的结果表明,排气中CO、NOx及HC的含量明显减少。

磁化节油技术试验分析

为了进一步推广磁化节油技术,本文在试验基础上,着重介绍和分析了JT-897-4-1型磁化节油器在95系列柴油机上的应用效果及磁化节油机理,供广大用户在应用时参考。

CJ系列磁化节油减烟器

本产品是河北省石家庄市油泵油咀厂生产的节能产品。该厂是国家机械工业部定点生产厂。他们在引进日本磁研株式会社生产的恒力牌C8型节油器的基础上，经过多年的测试，研究和改进，生产了适应我国柴油内燃机特点的CJ—IA、CJ-Ⅱ和CJ-Ⅲ型磁化节油减烟器系列产品，先后经机械产业部洛阳拖拉机研究所、上海内燃机研究所及河北省科委鉴定。该产品节油率达3-15％，

SL系列磁化节油器的应用

1 概述SL系列磁化节油器是利用燃油磁化技术研制出来的一项节能减烟新产品.燃油磁化技术在世界上是近十几年发展起来的一门新技术,在我国的研究应用也是近几年的事,虽然时间不长,但由于磁化节油器具有寿命长,投资少,无副作用,不需要维修保养和节能效果显著,而在我国迅速得到发展.

汽车发动机磁化节油的试验研究

本文介绍了一种永磁材料结构的磁化节油器，在汽车发动机台架上进行了试验研究，探讨了磁化节油器对发动机各工况经济性、动力性及其它性能的影响。作者认为，只要磁化节油器磁路设计合理，磁场强度选择得当，汽车发动机加装磁化节油器对改善经济性、提高动力性是有效果的。台架试验表明，加装磁化节油器后，汽车发动机在整个转达范围都有节油效果，中等负荷时，节油率可达４～５％，全负荷时，最大功率提高３～４％，汽车道路试验，节油率为８～１０％。

燃油磁化高效节油降烟器初探

燃油磁化高效节油降烟装置的研究是节能环保的方向,可使燃油在发动机中充分燃烧。该装置有一定的节油效果,使排放的尾气中有害气体和烟浓度量减少。

国家计委、交通部发出通知限制使用内燃机磁化节油器

经对目前市场上大量销售的20多个厂家的30余种磁化节油器研究测试表明,磁化对改善燃油雾化性能和减少排放污染有一定作用,但其中90%以上的产品无节油效果,既浪费了大量贵重金属和资金,又给用户造成损失。为此,国家计委和交通部发出通知。