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电动汽车磁场与电场混合耦合型无线电能传输技术综述
被引量:
5
1
作者
潘文璇
刘超
+1 位作者
张艺明
毛行奎
《电源学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期34-41,共8页
磁场与电场混合耦合无线电能传输技术是一种结合电场耦合以及磁场耦合实现无线电能传输的技术,具有空间结构紧凑和抗偏移能力强等优点,能够弥补传统电动汽车无线充电系统抗偏移性能差和功率密度低的缺点。首先以磁场耦合式与电场耦合式...
磁场与电场混合耦合无线电能传输技术是一种结合电场耦合以及磁场耦合实现无线电能传输的技术,具有空间结构紧凑和抗偏移能力强等优点,能够弥补传统电动汽车无线充电系统抗偏移性能差和功率密度低的缺点。首先以磁场耦合式与电场耦合式无线电能传输技术为切入点,阐明各自的工作原理、技术优势及缺陷不足,介绍磁场与电场混合耦合型无线电能传输技术的发展背景;其次针对电动汽车无线充电的应用,从耦合机构、补偿网络、电力电子变换器及其控制策略、传输水平对国内外研究现状展开论述;最后指出目前亟待解决的问题以及未来的发展趋势。
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关键词
电动汽车
无线
电能
传输
混合
耦合
磁场耦合式电能传输
电场
耦合
式
电能
传输
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职称材料
题名
电动汽车磁场与电场混合耦合型无线电能传输技术综述
被引量:
5
1
作者
潘文璇
刘超
张艺明
毛行奎
机构
福州大学电气工程与自动化学院
出处
《电源学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期34-41,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(52107183)
电力系统国家重点实验室资助课题(SKLD21KZ05)。
文摘
磁场与电场混合耦合无线电能传输技术是一种结合电场耦合以及磁场耦合实现无线电能传输的技术,具有空间结构紧凑和抗偏移能力强等优点,能够弥补传统电动汽车无线充电系统抗偏移性能差和功率密度低的缺点。首先以磁场耦合式与电场耦合式无线电能传输技术为切入点,阐明各自的工作原理、技术优势及缺陷不足,介绍磁场与电场混合耦合型无线电能传输技术的发展背景;其次针对电动汽车无线充电的应用,从耦合机构、补偿网络、电力电子变换器及其控制策略、传输水平对国内外研究现状展开论述;最后指出目前亟待解决的问题以及未来的发展趋势。
关键词
电动汽车
无线
电能
传输
混合
耦合
磁场耦合式电能传输
电场
耦合
式
电能
传输
Keywords
electric vehicle
wireless power transfer(WPT)
hybrid coupled
inductive power transfer(IPT)
capacitive power transfer(CPT)
分类号
TM724 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动汽车磁场与电场混合耦合型无线电能传输技术综述
潘文璇
刘超
张艺明
毛行奎
《电源学报》
CSCD
北大核心
2022
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