A320飞机APU启动点火系统介绍故障分析及磁堵检查

Auxiliary Power Unit(APU)为飞机的备用动力源,在空中或者地面为飞机提供电源、气源和液压源。虽然APU为可保留放行项目,但受机场保障部门的限制,为了达到更高的飞行品质要求,APU的好坏越来越受到航空公司的重视。在日常维护工作中,APU的故障非常多,通过多次部件的更换才能彻底对APU故障排除,还以通过对APU的自检,根据故障代码来对飞机的故障进行故障隔离程序,这样可以更好地对APU故障的排除,该文对A320 APU启动点火系统做了简单的介绍,并对磁堵检查和APU的原理进做了一定的分析,便于工作者在以后工作中的应运。

CFM56-3发动机3号轴承后油气封严装置分离故障的监控方法

不含石棉的粘合剂的性能衰退造成了多台CFM56-3发动机3号轴承后静子止油气封严装置分离,南方航空公司的经验表明该故障的早期经常伴有滑油耗量上升和磁堵中出现棕褐色的非金属物等现象,因此加强这方面监控可以有效控制该故障的发展。本文对该故障的机理及相关改装情况也进行了相应介绍。